итак, двигатель разобран, пошла сборка. Отдельной темы заслуживает катализатор:
radikal.ru/video/SERmdAkN5kR
Двигатель расточен в ремонтный размер, отхонингован и собран . Уровень масла стоит как вкопанный. По рекомендации KPOWERtuning используется масло вязкостью 5w40. Лью идемитсу. Замена каждые 5 тысяч. Позже не могу, не позволяет совесть, ибо на всех своих авто более 5 тысяч на масле не накатываю никогда.
Запчасти на фото: BK3315
Комментарии 27
Мне в прошлом году они ценник называли 200…а тут 106. Тоже думаю ехать…далеко конечно, но работают они толково. Сколько по времени вышла работа?
ну сейчас так и есть около 200 выйдет. Во-первых, судя по их последним выпускам они подняли цены на работу и мехобработку, во-вторых за последний год поднялись ценники на запчасти, в-третьих я сэкономил порядка 50 тысяч на запчастях, т.к. около 90% запчастей я привез сам вместе с машиной. Запчасти К-Пауэр заказывает в Набережных Челнах в автодоке, а там ценники, мягко говоря, негуманные. Все запчасти я подобрал, заказал и купил только в оригинале из Объединенных Арабских Эмиратов. Если сложить все эти три фактора, то да — 200 руб. на капиталку СХ4 в настоящее время это норм.
А что за уплотнитель на ремонтный кат поставили? Такое впечатление, что металлическая сетка. Если так, то могут быть проблемы, когда она прогорит. Лучше обворачивать асбестовой ватой, предварительно ее намочив.
никакого уплотнителя на ремонтный кат не ставится. На фото ремонтный катализатор — единая запчасть. Корпус старого катализатора разрезается пополам, вставляется ремонтный, разрезанный корпус старого ката приваривается на место.
А, у вас простая керамика 101110e4.
Тогда да.
Вопрос снимается.
А бывает еще сложная керамика? Просветите, интересно.
Не нужно ёрничать.
Дело не в самой керамике, а в содержании определенных металлов (платина, палладий) в ремонтной керамической вставке. В этой их нет. Совсем нет. Пустые керамические соты. Потому и стоит 7 с копейками тысяч.
Поэтому единственный ее плюс в отличие от обычной обманки — не будет греметь пламегаситель. Ценность для экологии — ноль целых, фиг десятых.
А для Вас это откровение?
Сложно стало в интернете, любой вопрос — уже повод подраться. Анализ ремонтных вставок я не делал, но сравнение цен лома "родных" катализаторов и новой вставки — как бы намекают, да. Другой вопрос, что непонятно, что брать, если не оригинал и не сабжевые вставки? Мне вот актуально в плане выбора, но купить десяток разных и потестировать на содержание после измельчения — не готов.
Если принципиален честный выхлоп — искать оригинал.
Не принципиален — выбить, вварить пламегаситель и прошить на Евро2.
А вставлять пустышки, ИМХО, бесполезная трата времени, денег и сил. Вреда от такой вставки, когда она посыплется, будет больше, чем пользы.
Был опыт использования вставки в прежнем жОпеле. Развалилась через полтора года эксплуатации. Хорошо, что начала греметь и поймали этот момент — не успело затянуть пыль в коллектор.
Нормального аналога нет? Номер оригинального ката не подскажите?
Подскажите, поддон у двигателя крашеный изнутри или нет?
поддон не крашеный изнутри
Тоже интересно, причём не только капиталку но много чего ещё.
пробег фактический 350-400 тысяч. Был. Сейчас только обкатку прошла.
Понятно. А то я подумал что пора деньги копить)))
Почему на таком маленьком пробеге делал капиталку?
пробег фактический 350-400 тысяч.
Ааа ну теперь понятно. Просто у моего знакомого пробег больше 300 и все работает как часики. А тут написано 120 км и капиталка поэтому и не понял.
вы не представляете просто поток людей желающих сделать у них свой двигатель. Идут в основном корейцы пачками. Я приехал на ремонт, у них одновременно было коло 40-50 автомобилей в ремонте. Я не думаю что у них есть время снимать каждый автомобиль. Там целая хорошо отлаженная система СТО. Это не просто гараж с двумя челами. Там работает огромная команда механиков.
на канале видео у них будет?
нет не будет. Я ремонт делал у них в марте-мае 2020 года. До этого есть видео по ремонту СХ4. Они не стали повторяться.
пробег 20 тысяч после капиталки. Кат Фортлюфт ремонтный. Пока работает.
Интересно как ходить будет.
Ходит второй год. Жалоб нет
Интересно по пробегу. У меня друзья по 5 к в год ездят, а я бывало и 50 к в год наезжал.
Интересно про кат. Что за кат установлен?
Если не ошибаюсь это российская фирма, а каты с Китая, Fortluft вроде