С покупки машины отсутствовал один датчик давления. Все тянул тянул с его покупкой и до недавнего времени затянул, что пробил колесо и ехал ни в чем не подозревая до момента пока диском бок резины не прогрызло и колесо конкретно сдулось. Как говорится раз жаба душила датчик поставить то покупай тогда новые шины. Ну и как обычно после случившегося пора и датчик поставить. Купил за 10$ с обломанным соском. На СТО был сразу к датчику сосок. Поставили датчик колесо собрали. Поехал активировать систему контроля давления. И тут же столкнулся с проблемой: в меню ввода номеров датчиков указаны номера 5 датчиков (4 колеса основных и одна запаска). Так вот знаю из них только 2 номера датчиков это нового купленного и того, на котором пробил колесо. Можно ли как-то узнать в каком колесе с каким номером стоит датчик без разборки колеса? И ещё момент: пробовал вводить новые номера датчиков и менять их местами и в процессе кодировки выдает все время ошибку. В чем может быть проблема?
Комментарии 12
Я себе тоже ставил один недостающий датчик. То колесо, где датчик отсутствовал просто были 00000 вместо ID. А остальные были прописаны. А месторасположение колес блок сам расставляет потом
От жешь бяда, и как же миллионы людей без датчиков катаются?! )))
Ну когда не хватает одного, то лучше уж купить и пусть система функционирует. Всяко лучше когда она есть и исправно работает, нежели ее отсутствие. Да и польза от нее есть — ехал на море 1600 км, два раза загоралась индикация, что давление упало в колесе, вставал и подкачивал, а без нее бы угробил колесо.
OdeMix
От жешь бяда, и как же миллионы людей без датчиков катаются?! )))
Я уже написал в этом посту к чему привело то, что зажал датчик поставить. Если есть в машине система, то в чем трудность ею пользоваться по назначению?!
Да вопрос не в системе или её отсктвии. Вопрос в том, как можно не почувствовать, что едешь на диске? Даже не представляю себе это.
Расскажу как. Колесо спускало медленно. Ехал в другой город. На полуспущеном колесе ничего не чувствуется, но резину по бокам стирать начинает и ехал до того момента пока не протерло до дырки сбоку и колесо тогда полностью спустило и тогда уже конечно чувствуется. А так вообще ничего не ощущалась
Без разборки никак не узнать, если только у тебя они были прописаны ранее эти датчики, то по идее они могут отобразиться в меню PP2000 (у меня так было). И еще момент, сначала нужно номера датчиков перевести в другой код, забыл правда как это делается 🙈а после уже эти полученные номера вводить при активации.
Они прописаны там, только какой датчик за какое колесо отвечает без понятия. А почему на клавиатуре просто нельзя ввести туда номер. Он вроде в шестнадцатиричной системе написан
Я когда активировал, мы переводили, ну точнее мне перевели))) и они автоматически колесо определяют в котором стоят
Какая сложная арифметика
CamOtec
Я когда активировал, мы переводили, ну точнее мне перевели))) и они автоматически колесо определяют в котором стоят
Все оказалось проще гораздо. Я просто включил контроль электронной загрузки клапанов, проехал минуту более 20км/ч и блок сам все сделал. Считал новый датчик и расставил все другие датчики по своим местам. Магия высшего уровня какая-то
Отлично! Это не магия — просто адекватная работа системы контроля давления в шинах, чтоб ты не задумывался сильно как и чего там, поставил датчики и поехал.