Всем доброго вечера… Вот пишу про свою машинку, как мы съездили на сервис…
Вот как то делать нечего, и мне позвонил товарищ и спросил занят я или нет, и могу ли я подъехать в одно место и показать машинку…
Да не вопрос… Я руки в ноги и полетел на сервис… Т.к. давно хотел разобраться, почему у меня горит ЧЕК.
Ну или Чек демон…
Приехав на сервис, меня толкнули в сторону, и мужик сел и начал что то там ковыряться…
Повезло что у меня OBD 2 фишка.
Он подключился к ЭБУ машинки и стал её читать всю…
Минут 10 этот шаман колдовал и духи сказали что за болезнь в машинке…
Ошибка Р0115
И всё… Других ошибок не выдало… Только одна, а всё остальное технически исправно…
Вот думаю когда потеплеет и нужно заняться делом.
А цена вопроса… Сок RICH 1л…
Комментарии 10
легко отделался.
Да и не говори… Значит так и должно быть…
только вот как теперь вылечить болячку?
Искать обрыв провода на ДТОЖ или менять сломавшийся ДТОЖ.
Заменить датчик? Если бы он был сломан… два варинта или датчик врал бы, либо ничего не показывал…
Даладно) начнём с того что там два датчика в одном корпусе. И только один из них рулит стрелкой на приборке. Не контакт может быть как в разъёме так внутри датчика.
В каком корпусе? Может ещё вопрос с фишками карлсонов… это тоже влияет на ошибку…
Шайба с резьбой которая в бошку вкручивается. Там разъём трёхпроводной, общая масса и два сигнальных температурных провода. Такой же датчик стоит на многих тачках HMC, и многие с ним пярятся, ибо датчик врёт а на приборке стрелка всё ништяк показывает.
Хорошо. Посмотрим…
Alexanderivanov
только вот как теперь вылечить болячку?
Смотреть всё что связанно с карлсонами, реле, предохроны и бла бла бла