Чистка системы ВКГ, раскоксовка и замена масла в двигателе.

Всем привет!
Давно ничего не писал, машина ездила исправно, ничего не ломалось. Так что писать было нечего.
Но всегда можно найти, чем заняться в машине. С недавних пор стал замечать что «Бегемот» стал очень любить кушать масло, в связи с чем, было принято решение почистить ВКГ. Тем более, неизвестно когда её чистил предыдущий хозяин (и чистил ли). А я уже наездил за 10 месяцев 59 250 км. Как говориться звезды сошлись. Были куплены:
— Трубка вентиляционная Volvo 8653339 ;
— Сапун Pro Parts Sweden Ab 2143211;
— Ниппель вентиляции картера 31325709;
— Трубка вентиляции картера Volvo S60, S80, XC70, XC90 артикул 21432217;
— Прокладка впускного коллектора Victor Reinz 71-37183-00;
— Тройник шланга вентиляции картерных газов (он же якорь) Volvo 30731007 (По нашему мотору В5254Т2 он не детализируется, показан только вместе с трубками, что очень накладно по цене. Он детализируется по мотору Т6 и имеет номер 30731007.)

— Масло 8 литров Shell HELIX HX8 A5/B5 5W-30;
— Фильтр масляный Filtron QE662.
Короткий шланг вентиляции картерных газов Volvo 30677388 покупать не стал, решил промыть имеющийся. Что и было сделано.

Запчасти на фото: 8653339

Запчасти на фото: 21432217

Запчасти на фото: 21432211

Запчасти на фото: 713718300

Итак, прикупив все это богатство, «Бегемот» был поставлен на ремонт в сервис. По этой причине фотографий мало.
При разборке ВКГ было замечено, что чистка уже производилась предыдущим хозяином, потому что был модернизирован тройник (он же якорь) Volvo 30731007, вместо пластиковой тонкой трубки там был поставлен резиновый шланг.

Одновременно с чисткой ВКГ была сделана раскоксовка двигателя, тем более что производилась замена масла.

После работ прошёл уже 3415 км., полет нормальный. По ощущениям машина стала легче на разгоне (это, конечно, очень субъективно). Масло за это время не добавлял, уровень держится. Расход бензина немного уменьшился, сейчас в смешанном цикле (40% трасса и 60 % город) 11,8 л/100 км.
Номера деталей и цены:

— Трубка вентиляционная Volvo 8653339 – 749 руб.;
— Сапун Pro Parts Sweden Ab 2143211 – 2210 руб.;
— Ниппель вентиляции картера 31325709 – 1219 руб.;
— Трубка вентиляции картера Volvo S60, S80, XC70, XC90 21432217 – 1449 руб.;
— Прокладка впускного коллектора Victor Reinz 71-37183-00 – 640 руб.;
— Тройник шланга вентиляции картерных газов (он же якорь) Volvo 30731007 – 3210 руб.;
(По нашему мотору В5254Т2 он не детализируется, показан только вместе с трубками, что очень накладно по цене. Он детализируется по мотору Т6 и имеет номер 30731007.)
— Масло 8 литров Shell HELIX HX8 A5/B5 5W-30 – 3720 руб.;
— Фильтр масляный Filtron QE662 – 490 руб.

Детали – 9967 руб., Масло – 3720 руб., Работа – 9600 руб.

Удачи на дорогах!