Есть адепты "смазка не помешает, даже если не нужно мазать" Не буду приводить инструкции, их полно везде, покажу что происходит если направляющие суппортов ate НАМАЗАТЬ Любуйтесь🤘 Ну а мазать или нет думайте сами, выбор за вами!
Мне кажется, отписавшиеся тут, особенно адепты мазать направляйки АТЕ суппортов вообще слабо себе представляют как устроен суппорт. И мажут их ну потому что надо))
Надо поменять на новые направляющие и резиновые вставки. У меня было все чисто, но нижняя направляющая в переднем суппорте чуть туже ходила и в итоге за 2000 км съело одну колодку 6 мм, чудом заметил. Менял ATE 11.0101-5407.2 и ATE 11.8171-0008.1
Проехал на своей 508й более 200ткм. Каждую замену колодок делаю ревизию суппортов — разработать цилиндры три — четыре раза, при необходимости под пыльник из шприца выдавливаю буквально горошину масла. Очищаю направляющие и тоже чуть этого масла. Масло в тюбике как от зубной пасты, тюбик весь в иероглифах, по цвету розовая, по консистенции как солидол. Всё работает замечательно, даже сзади цилиндры утапливаются без спец инструмента.
Какой-то пиз…ж. Четыре года уже езжу на смазанных направляйках АТЕ и такого фэйка нету. Мажу высокотемпературной. Может там вообще не смазывали и еще воды туда добавили!
Просто нужно понимать чем мазать, много смазок разьедает резину которая используется в тормозах, в итоге направляющие начинают клинить. Из моего опыта если мазать специальной смазкой, или не мазать совсем разницы особой нет, ходит и то и то. помазать абы чем скорее всего начнётся проблемы.
Вот и я недавно полностью обновил передние тормоза, поставил диски и колодки ATE, и смазал блин направляющие, и теперь тоже напрягся. Ты сколько проехал после замены-смазки? В каком состоянии были направляющие?
Комментарии 34
Мне кажется, отписавшиеся тут, особенно адепты мазать направляйки АТЕ суппортов вообще слабо себе представляют как устроен суппорт. И мажут их ну потому что надо))
Надо поменять на новые направляющие и резиновые вставки. У меня было все чисто, но нижняя направляющая в переднем суппорте чуть туже ходила и в итоге за 2000 км съело одну колодку 6 мм, чудом заметил. Менял ATE 11.0101-5407.2 и ATE 11.8171-0008.1
Должно без силы ходить, но с сопротивлением
Проехал на своей 508й более 200ткм. Каждую замену колодок делаю ревизию суппортов — разработать цилиндры три — четыре раза, при необходимости под пыльник из шприца выдавливаю буквально горошину масла. Очищаю направляющие и тоже чуть этого масла. Масло в тюбике как от зубной пасты, тюбик весь в иероглифах, по цвету розовая, по консистенции как солидол. Всё работает замечательно, даже сзади цилиндры утапливаются без спец инструмента.
Вот эта грань "намазать" и "чуть чуть для вставки" представлена на фотках в теме 👍
Дык солидода напихали, конечно после прожарки оно так будет
Тоже самое и с трв(ате- точно не помню) 110…
arheon
Дык солидода напихали, конечно после прожарки оно так будет
Ну если ты ещё знаешь сервисы где солидолом мажут мне жаль😆 обычно у всех нормальных феби/мобил/трв конкретно в этом случае не уточнял
Я имел в виду, что вероятно, смазка была не высокотемпературной?
Все мажут специальными температурными
Какую смазку использовал?
Я смазку не использую для таких вещей) смазку только в TRW суппорта где направляющая закрытая, есть специальная тоже TRW
Понял, а фото направляющих ATE после смазки с каким пробегом и какой смазкой? Если есть инфа
Смазку не знаю, а пробег около года
Понял, срочно отмывать свои надо, тоже по глупости намазал, весной менял.
UltraDed
Смазку не знаю, а пробег около года
Какой-то пиз…ж. Четыре года уже езжу на смазанных направляйках АТЕ и такого фэйка нету. Мажу высокотемпературной.
Может там вообще не смазывали и еще воды туда добавили!
Враки все это! Так их! Мажте жирнее!
Если новые забыл взять -Накручиваешь гаечку на них, зажимаешь в дрели и наждачной 600 — 1 мин и блестит)). Смазки графитку течёт меньше))
😆
Там уже нечего шкурить, кратеры одни
Попробуешь узнаёшь поверь ))
Tu5jp4
Если новые забыл взять -Накручиваешь гаечку на них, зажимаешь в дрели и наждачной 600 — 1 мин и блестит)). Смазки графитку течёт меньше))
После наждачки и дрели направляющие ржавеют ещё сильнее. потому что внезапно сдирается защитный слой.
Интересные какие направляйки))) без смазки)
АТЕ
Так их, любителей смазок ))
А сам мне говорил, что "разницы" не увидел)))
Так ее и нет когда "смажешь чтобы вставить" 😆
Лубриканты должны использоваться по назначению))
А не вот так вот
Я не мазал.но когда снимали из дилерской новой, они были в смазке заводской. В акте написано не мазать, хотя у меня все смазки их были
Просто нужно понимать чем мазать, много смазок разьедает резину которая используется в тормозах, в итоге направляющие начинают клинить. Из моего опыта если мазать специальной смазкой, или не мазать совсем разницы особой нет, ходит и то и то. помазать абы чем скорее всего начнётся проблемы.
Там открытого типа. По инструкции нельзя в пса
ч.т.д.
Вовремя я про это узнал — пришлось второй раз разбирать, стирать, промывать.
Вот и я недавно полностью обновил передние тормоза, поставил диски и колодки ATE, и смазал блин направляющие, и теперь тоже напрягся. Ты сколько проехал после замены-смазки? В каком состоянии были направляющие?
Да немного. Мож неделю ездил. Ничего страшного не произошло. Благо суеты немного.