100 000 км или 500 000 рублей назад

Ну вот подошла первая сотня тысяч километров пробега, можно подвести небольшие итоги. Что нравится в машине: динамика (после ВАЗов почувствовал себя гонщиком)), дизайн, приятное управление, вполне надежна. Из недостатков отмечу болтание на трассе в ветер после 90 км/ч, жесткая на стыках подвеска, тусклый ближний свет. Из поломок напомню про брякающую на кочках рулевую колонку (началось на 32 000 км, так и поныне езжу), на 60 000 вытекло масло из под заглушки масляного канала (собственно это единственные затраты на ремонт), остальное только расходники. Перегорали лампы ближнего света, причем иногда не долго служили, хотя брал оригинал, почти сразу после покупки перегорела подсветка регулировки зеркал и электростеклоподъемников, так езжу и поныне)). Пока планирую ездить и дальше, что-то новое не хочу брать, не готов отдавать за машины нынешние шестизначные деньги), если что-то и брать, то вторичку классом выше.

А теперь немного история покупки моей Рио. Ездил себе когда-то на Ладе Гранте, все устраивало, но хотелось что-то под иностранным брендом, с лучшим оснащением, с приятной внешностью). Начал похаживать в 2013 году в автосалоны, Форд Фокус за 600 000 руб, Фольксваген Гольф за 660 000, Шкода Октавия за 630 000, вот перечень чего я не купил (до сих пор иногда ругаю себя, хотя Рио нравится мне), Октавию так вообще забронировал, была в наличии, отказался, немного не хватало денег, а хотелось только за наличку брать, и вот после этих цен, как я пойду покупать сейчас ну там снова Ладу Гранту за 600-700, Весту за 800, Рио за миллион)), нее, спасибо не надо.
Ну вот, а почему собственно Рио тогда меня пленила?) Все просто, осенью далекого 2011 года, настраивая в очередной раз в сервисе карбюратор своей 99, я приметил в соседнем автосалоне Киа новую на тот момент Рио, только вышла, ну внешне запала, но тогда только мечтать о ней мог, но мечты сбываются, и вот в начале 2014 года начал пытаться ее купить. В одном автосалоне предложили 2013 года выпуска серого цвета за 500 000 (я искал только базу), без скидок, хотя год переходящий был, пошел в другой салон, да да, тот самый где я впервые увидел ее, предложили синюю и голубую, причем 2014 года выпуска, те же 500 000, версия комфорт, как и хотел. В феврале заказал, внес 5000 рублей, выбрал голубую, синяя у меня уже была 99)), ВИН уже был известен, спустя месяц пришла. Правда до момента привоза машины узнал про комплектацию комфорт теплые опции, всего на 13 000 дороже, куча подогревов, музыка заводская, попытался перебронировать такую, менеджер вроде согласился, но так и не позвонил мне, точнее позвонил забрать мой голый комфорт за 500 штук), пришлось докупать музыку, в общем сэкономил копейки, в итоге остался без интересных опций, надо было сразу бронировать ту, с подогревами, ну ладно. А версии от люкса и выше я даже не рассматривал, лучше уж Октавию за те же деньги.

Ну а первую сотню заснял на природе, горы, озера как обычно)), был на Аракульском Шихане.