ступичный подшипник умер

Менял резину на летнюю заодно решил болгаркой снять бортики на тормозных блинах так сказать проточить ) Обнаружил что с правой передней стороны на ступице люфт. Головка на 32 есть так что думаю делов на 20 минут разберу гляну что да как. В итоге поломаны все воротки и удлинители к ним а гайку не сорвать. Пришел сосед говорит у меня вороток фирма ) мол откручу за минуту, камазы ним разбирал, через 5 минут вороток уже без квадрата ( Говорит надо искать ключ как на грузовиках, перерыли весь его гараж на 30 и 36 есть а 32 нет. Позвонил еще одному знакомому мастеру, говорит подходи есть такой ключик. И уже всей компанией с помощью лома 2м и этого ключа открутили гайку. Разобрал а там порох, сухо как в пустыне, тоже самое было с прошлым подшипником который менял пол года назад. Сепаратор разлетелся и его разбило, но с внутренней стороны целый. Так как ехать надо а был праздник то решил собрать пока все назад. Забил все смазкой для подшипников со стороны шруса напихал шарики без сепаратора а сепаратор с наружной. Собрал всё назад а люфт как был так и есть. пару дней поезжу так пока куплю новый.
ВОПРОС1: ПОЧЕМУ ТАК БЫСТРО РАЗЛЕТАЕТСЯ И ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО СМАЗКИ И НЕ БЫЛО, МОЖЕТ ЕСТЬ КАКИЕ ТО ТОНКОСТИ УСТАНОВКИ
2: НЕТ ЛИ АНАЛОГОВ С НАШИХ АВТО А ТО КАК ТО ЦЕНА КУСАЕТСЯ САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ КИТАЙСКИЙ 800ГРН