Ранее написал аж два нудных поста с рассуждениями, зачем нужны тормоза. Это чтобы себя успокоить. Родилась у меня в голове теория, что можно усилить тормоза и перейти при этом на 16-е колеса. Пока зимние были на штампах, каждый раз переобуваясь замечал, насколько легче ход машины на меньшем диаметре колес. Поэтому начал мечтать о том, чтобы подобрать легкие красивые диски от какой-нибудь ауди, назад поставить 310, а вперед — 314 тормоза. Последние от дизельного кодиака или шарана. Суппорта и колодки те же, что на 340, диски такой же толщины, разве что диаметр чуть меньше.
Пока мечтал, собрал комплект б/у деталек. За помощь в покупке передних отдельное спасибо Диме itdimko Отмыл от ржавчины, покрасил чудо-краской, заменил резинки и поршни.
Список моих деталей:
3C0615123 и 3C0615124 – суппорта шаран/кодиак
7N0615125 и 7N015126 – скобы шаран/кодиак
8V0698151C – колодки
5QF615301A 2шт – диски 314 кодиак
5Q0698471B 2 шт – ремкомплект перед
P605505 2 шт – поршень перед
1K0615423K и 1K0615424K – суппорта зад
1Q0615425D и 1Q0615426A – скобы зад
1K0615601N 2 шт – диски зад
SJ1236 1шт – ремкомплект суппорта зад
ST1160 1шт – ремкомплект скобы зад
P415101 2 шт – поршень суппорта зад
4120001 и 4120002 – трубки для суппорта зад
PHA486 2шт – шланги зад
GDB1763DTE 1 шт – колодки зад
19520 4шт – держатель торм шланга, не помню зачем столько
03990205112 1шт – паста АТЕ для суппортов
1507 – смазка для колодок
1K0614167C 2шт – кронштейн провода АБС
B000750M3 – тормозуха
Вроде все.
В процессе узнал, что задние в 16-е диски не полезут. Это было великое разочарование. Вся моя теория рухнула. Погрустив, приобрел комплект 17-х колес на зиму. На мой вкус, хорошо подходят шкоде, хоть и от сеата.
К сезону решил таки дособрать 340 перед. Купил диски. Но дальше не продвинулся. Нужно было уже менять. Планировалось много поездок, было мало времени, а передние колодки уже подошли. И диски тоже – это был второй комплект колодок для них.
В итоге установил что есть – механизмы от шарана с поршнем 60мм, диски и колодки оригинал от кодиака. Перед особо не фоткал.
Просто вышел вечером во двор покурить и махнул, заменив частично тормозную жидкость. Впечатлений он них тоже особо нет. Долго прикатывались, поэтому впечатления было/стало не сохранились.
На зад было больше времени. Тут у нас механизмы от суперб 2. Диски оригинал, колодки TRW. Покрасил торцы дисков. Даже немного перестарался. Но лишняя краска стерлась при первой же поездке. Заменил кронштейны абс-провода. Старые были все поломаны. Еще раз частично вытеснил тормозную жидкость.
Щитки достались еще при установке полного привода от Вовы Vovanoto, за что ему отдельная благодарность.
Вот от задних приход почувствовался сразу. Даже еще до притирки. Ход педали как после передних, так и после задних чуть увеличивался. Но к этому привыкаешь за пару поездок. В остальном все ожидаемо. Тормозят отлично. Скрипов и других лишних звуков нет. Запас по перегреву теперь точно есть, можно не переживать.
Примерил запаску. Назад даже не пытался одеть – суппорт выпирает дальше. На перед полезла, но не крутится. Не хватает запаса буквально в 1-2мм. Перед отпуском, чтобы не остаться без запаски, купил проставки.
Что делать дальше, не знаю. Диски 340 лежат. Нужны скобы и щитки. Может созрею. Но не раньше следующего года. А еще надо таки поменять запаску.
Комментарии 48
Октавия а7 1.8 если от кодиака 314 с супортом 60мм влезут штамповки r16?
Да
Не влезли…
А я вот только вчера узнал, что у меня стоят 314 тормоза, я же думал, что 312)))
Интересно))) Вот это я поменял тормоза, не помню на какие!)))
Есть несколько вариантов развлечь себя:
1. Оставить как есть — скучный
2. Поменяться на 312-е с доплатой и заработать — выгодный
3. Заморочиться и докупить скобы+ диски от 340-х, обновить все колеса и запаску на мин 17". — самый интересный
Если ГТЦ от РС, то можно поставить 340, если нет, то 314 самый вариант
Суппорта одинаковые у 314 и 340 (если речь идет о 314 от тигуана/кодиака/шарана). Это тот же самый суппорт, что на РС с поршнем 60мм, против 57мм у 312 тормозов. По-хорошему ГТЦ для 314 тоже надо менять.
По личному опыту разница между 312 и 314/340 сказывается на поведении педали почти незаметно. ГТЦ лежит второй год. Может когда-нибудь поменяю.
На Кодьяке 1,4 ПП стоят такие тормоза, так там ГТЦ 23мм, не от РС)))
Наверное кодиак недостаточно спортивный
Ну мне хватает этих тормозов за глаза
Всегда же хочется больше?))
Хорошо как не много, хорошо когда достаточно!
Dmitrij551
А я вот только вчера узнал, что у меня стоят 314 тормоза, я же думал, что 312)))
И через проставку?
Нет
А 310 на 16 не залезли из-за вылета? Если вылет у диска будет больше встанут?
И по вылету и по диаметру
5Q0698471B — это манжета поршня 60мм. Они идут из двух штух на два суппорта как одна позиция?
Этр ремкомплект на одну сторону.
Хорошо, понял.
Задние суппорта от чего искать то?
У меня от суперба 2
А артикул подскажи пожалуйста
1K0615423K и 1K0615424K – суппорта зад.
Там выше в тексте все номера есть
Ищи докатку, а запаску продашь. Докатка и легче весит
Сначала 340
У меня стоят супорта а5 диски шаран 312х30 на 16 диск встют легко, у меня зима 16 поэтому поставил их. Из плюсов тормоза, что надо из минусов при очень активной езде им привет приходит в момент.
На перед 16-й диск и у меня встал. А вот назад на 310 нет
Не удивительно, зади у меня сток потому что на 310 зад надо 18ки. Инфы по этому поводу на драйве тьма. Продай или купи диски с резиной новые и перед 340))
Спрашивал у кучи народу, кто поставил 310. Либо не знают, либо не мерили, либо колеса большие и 18 докатка. Когда точно подтвердили, что не лезет, уже все собрал.
KKk91
Не удивительно, зади у меня сток потому что на 310 зад надо 18ки. Инфы по этому поводу на драйве тьма. Продай или купи диски с резиной новые и перед 340))
На 310 зад, кстати, 17-е диски вполне хорошо становятся. На последнем фото видно. Поэтому купил комплект 17-х зимних. Осталось подобрать запаску или докатку.
О опыт — сын ошибок трудных!..
От добра добра не ищут. В основном идут проторенной дорожкой перед 340, зад 310, ГТЦ, ВУТ, если не повезло. И, да, только от 17 дюймов плясать.
А так, да, целая эпопея у вас) можно мемуары потом писать🙂
Ну 314 это те же 340, только чуть меньше диск. Доделать не проблема. Зато я теперь точно знаю, что на зад 310 16е диски не лезут. А то у кого не спрашивал, точного ответа так и не получил)
А какой диаметр поршня суппорта у 314?
60. Суппорт тот же что у 340. И колодки те же. Отличаются только скобы и диски
В своё время такие диски от FR ушли из под носа(((
Жаль, прикольные диски и ширина хорошая!
Сам со второй попытки только купил. Первые прямо на соседней улице ушли, не успел.
Зачётно👍Главное руки из правильного места💪
тоже думаю установить 314 диски, но с суппортом от ауди.
У ауди другие параметры вроде. Именно под 314/30 диск нет суппортов.
Под 320 диск суппорта, но 320 диск нам не встанет, а 314 норм.
bigazaz
У ауди другие параметры вроде. Именно под 314/30 диск нет суппортов.
У меня сейчас стоит такая связка ауди суппорта и кодиак диски.
А какой поршень суппорта?
57 как и в стоке.
Эти диски от леона всем подходят походу)))
Шкоде идут широкие спицы. Но выбор оригинальных не большой. А тут и параметры оем и дезигн подходящий
эти диски отлично и на леоне смотрятся и на гольфе, еще не видел машины где они инородно смотрелись бы)
начал читать, подумал не уж то 310 лезут в 16, но чуда не произшло) Гтц желательно тоже махнуть, приход от него очень хороший в реакции и информативности тормозов
Да, обошлось без чуда((
Гтц понятное дело, надо менять. Но потом. В принципе и без него ничего криминального нет.