Итак, после дефектовки заказал необходимые запчасти.
Это был сальник штока выбора передач Febest, выжимной FTE и диск сцепления Sachs.
Сальники приводов, подвесной подшипник INA со скобой были куплены заранее, тормозная жидкость и масло были в гараже.
Пока ехали запчасти, заменил сальники в КПП
На приводе перебил подшипник.
Выжимной с помощью шприца напоил тормозухой ещё до установки КПП, так как читал, что у кого-то сухой подшипник не хотел прокачиваться.
Для центровки диска взял головку на 12. В отверстие диска она входит как раз, а вот в коленвалу отверстие больше. Поэтому я намотал на головку изоленты по диаметру отверстия коленвала. Головку немного смазал маслом, а изоленту мотал липким слоем вверх.
Диск встал почти без люфта. Небольшой люфт выбрал на ощупь, зафиксировав диск примерно по центру.
После вытащил головку плоскогубцами, а соскочившую изоленту достал пинцетом.
Вал коробки в итоге заскочил как по маслу.
Коробку затолкал под авто, поднял руками, под нее отец подставил деревянную колодку. После без особых проблем вдвоем впихнули коробку на место.
Дальше просто все прикручивал на место.
Залил вот такое масло
Почему? В целом его поведение мне нравится, по API оно подходит к нашей коробке, а немного отличающуюся от рекомендуемой вязкость проблему не считаю. Ко всему этому был главный фактор — это масло у меня было в наличии.
Заливал шприцом при задранной морде авто, влезло 2,1 литра.
Также прокачал сцепление.
Надеюсь, течи масла меня покинули надолго.
Педаль сцепления стала очень мягкой, даже непривычно. Хватает где-то на 1/3 хода педали.
После замены подвесного ушел ужасный гул, который выявить сразу мне не удалось и я уж было чуть не заменил ступицу.
Кстати, этот посторонний звук из ненавязчивого "шорк-шорк" в вой реактивного самолёта перерос буквально за 1 тысячу километров. Очень возрастал под нагрузкой (при разгоне, особенно на оборотах больше 3 тысяч) и почти пропадал при сбросе газа.
Комментарии 14
www.drive2.ru/l/547558990729446372/
Сальники лучше такие ставить
Мне зик не понравился минус 10 — 15 масло дубело
Именно такое? Если честно, у меня последний раз масло в коробке дубело когда в 2114 от прошлого хозяина минералкав кпп осталась
75-90 вязкость была
IGOIST1
Мне зик не понравился минус 10 — 15 масло дубело
Три зимы на Зике, в том числе и прошлую, морозную, коробка никогда не дубела. Наоборот, разница с теплым временем года была минимальная.
Может быть мне подделка какая попалась. Но дубело сильно.
У меня тоже сейчас получается в трёх машинах такая вязкость и вот теперь в двух из них зик. В первой Лукойл
Корзину старую оставил?
Да, смысла не было менять
У меня тоже корзина в идеале была. Можно было только диск поменять, а я на комплект заморочился.
Поменял я раз на калине сцепление только потому, что коробку снял. Вот попортило оно мне жизни… А рабочий б/у комплект с ресурсом тысяч 100 лежит на полке. Вот думаю опять его назад поставить. И ставил не мусор вроде бы, а Валео.
После того случая точно понял, что новое не значит лучшее.
Ну и ценник, опять же)
Я тоже хватил лиха с этим комплектом ))) Хоть дело и не в самих запчастях было. В БЖ писал про это.
Не глубоко сальники засадил?)
Также, как старые)