Всем доброго времени суток!
Уважаемые, филеводы, в общем, давно я задумывал создать такую тему, и вот добрался.
Тема в общем ни на что не претендующая, но может кому будет интересно.
Здесь я выскажу свои мысли…да и опыт небольшой в этой теме появился.
Когда у меня в 2006 году появилась первая моя шкода фелиция, то салонные фильтры не были установлены, соответственно я про них и не знал вообще, и что такие существуют, что интересно ни Руководстве по ремонту, ни в схеме-каталоге (типа Elcats) про фильтры нет информации.
И вот куплена вторая фелиция, когда я открыл капот, то увидел верхний фильтр салона, соответственно позже в интернете почитал информацию по фильтрам.
Для Шкоды фелиция существуют два вида салонных фильтров:
1. Фильтр салона (условно называю — внутренний) VAG DGA 091001
2. Фильтр салона (условно называю — внешний) VAG DGA 091002
Но, в настоящее время, эти фильтры, как я понял, уже сняты с производства, думаю еще где то можно найти и приобрести, но практически их не осталось.
Соответственно есть аналоги (я остановлюсь на фирме Filtron, т.к. фильтра лично приобретались и устанавливались), это
1. Фильтр салона (внутренний) Filtron K1100
2. Фильтр салона (внешний) Filtron K1048
Качество неплохое, но все таки немного уступающее оригиналу.
Установка очень простая. Внешний просто вставляется в корпус заборника свежего воздуха.
Внутренний — снимаем зажимы (VAG 6U0820420) по кругу, снимаем верхнюю часть сборки заборника воздуха — ставим фильтр.
Так к чему все это?
Между филеводами продолжаются споры нужны ли Шкоде Фелиция салонные фильтры или нет?
Будут мнения как "За", так и "Против". Пусть каждый сам решает для себя, но
Главный плюс (да в принципе и назначение этих фильтров) — это точно, что в салон машины гораздо, на порядок, меньше попадает пыли через заборник свежего воздуха.
А теперь недостатки или почему многие не хотят ставить фильтры.
Первое. При установке фильтров, мы дополнительно создаем препятствие потоку воздуха, соответственно, (особенно это актуально, когда фильтра начинают загрязняться со временем), при включении обдува салона — подача свежего и теплого (холодного) воздуха становиться немного слабее.
Лично для меня это не сильно критично.
Метод борьбы — следить за состоянием загрязнения фильтров и во время производить замену.
Второе. Фильтр (в частности внутренний) намокает, соответственно появляется неприятный запах.
Метод борьбы. А здесь подробней немного. Читая БЖ по фелициям, у многих увидел, что ставят только один из фильтров либо внутренний, либо внешний. Мое мнение, это в корне неправильно!
ФИЛЬТРЫ САЛОНА, ЕСЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ, ТО ТОЛЬКО ДВА СРАЗУ!
Внешний, впитывает в себя значительную часть влаги и вода не доходит до внутреннего фильтра. Я несколько раз проверял после дождей: внешний — хоть отжимай, когда как внутренний у меня был сухой (единственно такой момент, что у меня стоит еще родной внешний фильтр, а он отличается от аналога, который сейчас в продаже)
Итак, если стоит один только внутренний фильтр салона — то вода практически беспрепятственно попадает на него. Если стоит только внешний — он имеет более крупные ячейки и не так эффективно спасает от пыли.
Третье. Дополнительные расходы.
Без комментариев.
Все хватит текста, дальше немного фото
У меня все, можно критиковать=)
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 48
на 1.6 же такая же печка? можно такие же фильтры купить?
Да, все то же самое
Дружище а не подскажешь сколько зажимов надо на этот воздухан, недавно купили фильку а там ни одного зажима :(
Штук 7 или 8,
3 спереди, 2 по бокам и сзади то ли 2 то ли 3 шт.
спасибо огромное
В Москве есть всё — даже оригинал! Себе только что заказал :) Спасибо за номера! Давно не мог найти.
цена вопроса 10 и 17 $ за оригинальные фильтра.
у меня другой вопрос, я на форман купил печку филевскую которая с кондеем, так вот, там несколько иначе расположен внутренний фильтр, он квадратный и ставится перед радиатором(испарителем) кондиционера который в печке…кто нибудь знает гдекупить этот фильтр? весь тырнет пролазил, инфы нет вообще…а по внешнему думаю в самый раз этот будет
Привет!
Сразу не ответил, что то упустил.
Вообщем внутренние фильтра для наших шкод с кондиционером должны подходить от ALFA ROMERO 156 и FIAT.
Это FILTRON K1135, WIX WP 9092 и их аналоги
Размеры 238х170х17
Зинтересно.но будет болтаться мне кажется…19шка мне стала
Сегодня разобрал корпус печки. Какой смысл в фильтрах, если воздух может заходить не через фильтры, а через отверстие отвода воды на дне корпуса печки? Получается, что нужен только внешний- т к он просто не пропускает внешнюю грязь. Или у меня что то не так с корпусом печки?
Там внизу, где отверстие отвода воды стоит еще типа резиновой вставки, отверстие в трубке отвода воды небольшое всего пару миллиметров, ну никак туда пыль не попадет…
Вот эта пластиковая рамка на внутреннем фильтре, она в комплекте с фильтром идёт?
Фото — "Оригинальный фильтр салона (условно — внутренний) VAG DGA 091001. Внутренняя сторона"
Ответ — ДА
Все это в сборе и был оригинальный фильтр
Большое спасибо, полезная инфа! Наверняка большинство филек вообще без салонных фильтров гоняют)) А тут фильтроны поставил и ура !
Точно=)
Полезная статья, все подробно расписал, зачет! По поводу схем тоже не понял юмора когда на шкоде еще ездил… Там ещё кроме фильтров хватает аксессуаров оригинальных, про которые никакой инфы нет… Например оригинальные ковры…
Спасибо!
А про аксессуары все верно)
не знал про внешний)) у на фильтрон внутренний стоит
Все верно — и про необходимость фильтров, и про ОБЯЗАТЕЛЬНО одновременную установку внешнего и внутреннего.
Александр, спасибо за полезную и нужную информацию. Сегодня поставил фильтры, больше двух лет (с момента приобретения авто) без них ездил, теперь пыль и гарь в салон меньше должны попадать.
Пожалуйста, всегда очень радует, что очередная запись кому нибудь да и пригодится)
любопытно, что внешнего у меня нет это точно. не понял где именно внутренний стоит?
Стоит, грубо говоря, между верхней частью и нижней частью воздухозаборника.
Снимаешь верхнюю часть и просто вкладываешь фильтр — там уступы под него есть.
А так я писал, что он через решетку воздухозаборника должен быть виден, если стоит
ну 600р деньги не большие, заказал оба :) придут посмотрю. первого у меня точно нет а внутри если и есть то не меняли сто лет уже
Могут ли эти фильтры способствовать снижению влажности в салоне? Или это еще хуже, когда идет дождь или снег? Внешний фильтр губка полный воды. Все автомобили Felicia, которые я видел, имеют окна полный конденсата на внутренней после того как они припаркованы. Зимой вода превращается в лед и вы должны ждать 15-20 минут чтобы нагреть кабину и растопить лед в интерьере и на внешности окон. Почему это так много влаги в Felicia салоне?
Вряд ли фильтра будут способствовать снижению влаги в салоне.
Обычно такая влага появляется из-за разности температур в салоне и на улице, поэтому для всех водителей рекомендуется перед закрытием машины после поездки открыть двери и подождать немного.
А зима это отдельная тема, лучше уж стекла замерзнут, а обычно проблему создают замерзшие двери и замки которые не открыть.
такое впечатление, что с установкой фильтров во время дождя окна стали потеть больше.
сейчас погуглил вот на эту тему, про гетц например пишут, что проблема отчасти из-за того что от движка нагревается то место, где стекает вода, она испаряется и воздухозаборник тут же рядом.
применимо к фелиции — у нас же прямо в корпусе вентилятора вода течет, а он у самого двигателя стоит, греется наверняка. а с фильтрами воздух идет медленнее. ну и как следствие еще более влажный.
может есть смысл заморочиться на теплоизоляцию корпуса воздухозаборника/вентилятора?
Отличный пост! Пойду проверю свой внутренний фильтр, есть ли он у меня. Потому как потеют стекла постоянно. Приходиться либо печку греть, либо ездить с приоткрытым окном.
Спасибо)
Там он через решетку воздухозаборника должен быть виден, если он есть=)
А потеть стекла могут еще и от других причин (особенно если в радиаторе печки появилась течь)
Мне нравится твой подход))
Спасибо)
Самое странное, что на экзисте мне говорили о том, что эти фильтры нужны для Фили с кондеем, а для Фили без кондея они не подходят (сам воздухозаборник не разбирал, но было в планах поменять фильтр, но я не знал, что их там даже два)
Думаю консультанты все не могут знать)
Из под капота воздух в салон попадает только через этот заборник. По поводу Фелиции с кондеем — не смотрел как там устроено, т.к. у нас это такая редкость и роскошь=)
Странно, что на экзисте внешний фильтр-применяемость-фили с двигателем 1,3, а внутренний- фили с 1,6…)
Там и не такое еще бывает)
Я все тоже мечтала поставить фильтра, но напрягало расположение воздухозаборника и постоянное прямое попадание воды на фильтр, пусть и внешний. Влага, потеющие окна… Короче, сняла решеточку с закругленными концами, что у внешнего фильтра, натянула женскую колготину и зашила с оставшегося конца. Снимаешь вместе с пластмасской, несешь домой — мыльцем -щеточкой, и обратно в машину. Сохнет на раз два, снег смахивается щеткой легко, мелкий дождь не проходит через ткань, задерживается капельками и испаряется от движка. В салоне не так потно)
у меня внешний фильтр- хэнд мэйд. 4 слоя марли))) когда отжимаешь мокрый- вода грязнючая, все это говно было бы в салоне. доступно и дешево(можно вообще простирнуть)))
=)))
Даже не знал про внешний))
я ставил только внешний. он был из обычного поролона, про внутренний и не знал — обязательно поставлю.
а по поводу внешнего — минус один — зимой снег на теплом капоте тает и фильтр намокает, перед поездкой с утра пытаешься открыть капот — а фильтр отрывает вместе с ним…
Точно написал, бывает еще и такая проблемка, этой зимой то же один раз примерз зараза=)
У меня не стоит ничо _))) да и как-то пофиг ))) смущает единственное — что вода в печку попадает через отверствие в капоте…
Плановая замена на весну никому не помешает. Молодец
Спасибо)
Ставил только внешний. Мне нужно было, чтобы всякие листики и крупная пыль не попадали в салон. Результатом доволен, зиму откатал без проблем, с недостатком обдува, запотеванием салона и всем прочим не сталкивался.
Листья точно не пролезут=)
Ставил себе фильтр салона внутренний, пыли гораздо меньше. Но я от него отказался по причине его намокания и в сырую погоду весь салон запотевал. Без него салон не потеет. Когда его снял, он был весь мокрый хоть выжимай. Да и поток воздуха без него намного лучше идёт. А про внешний фильтр я даже не знал.
Нужно было ставить внешний.
skodovod51
Ставил себе фильтр салона внутренний, пыли гораздо меньше. Но я от него отказался по причине его намокания и в сырую погоду весь салон запотевал. Без него салон не потеет. Когда его снял, он был весь мокрый хоть выжимай. Да и поток воздуха без него намного лучше идёт. А про внешний фильтр я даже не знал.
Ну тут вся связанно. Без внешнего — внутренний после дождя приходит в негодность.
Я по внешнему с Керхера поливал — и внутренний как был сухой так и оставался)