Господа, Всем салют).
Я же говорил что дальше будет интереснее.))))
Итак, что же произошло:
Решил значит долить омывайки в бочек и вижу что антифриз в расширительном бочке "почти отсутствует". Долил и его. Катаюсь себе довольный, и стоя в пробке на МКАДе замечаю резкий скачек температуры ну и потеря мощности соответственно. Потом температура стабилизировалась. Собственно, антифриз ушел. Долил еще раз утром перед работой. Тем же вечером проверяю уровень и он опять ниже минимума, и дымок появился))). "Ясно, понятно" — подумал Я, и начал подготовку к ремонту. Какие то детали Я уже закупал с весны, так как понимал что этот день рано или поздно настанет. Думал сезон до катаю и буду ребилдить мотор, НО случилось что случилось.
Итак, при разборке выяснилось что во втором цилиндре был антифриз, но сама прокладка целая (визуально по передней части), но между 1-2 цилиндром в слое "метала-пакета" был прожженный участок. Обычно на таких моторах прогорает прокладка между 1-2 и 3-4 цилиндрах из за конструктивного недостатка самой прокладки, проблема признана Тойотой Мотор. Так же обратили внимание на незначительный перестук поршней, но решили пока не заниматься заменой ШПГ и расточкой.
Решили помимо замены прокладки поменять цепь и колпачки. Отвезли ГБЦ на проверку и проточку. Геометрия была не нарушена, уже что радовало. Единственно, немного проточили. Также почистили выпускные клапана от нагара.
При сборке все встало без особых проблем. Запуск на отлично проходит. Обороты держит, даже показался незначительный прирост в мощности, а может просто кажется))) так как ремонт длился всего неделю. В этот момент на семейном бегемоте катался)).
По поводу запчастей, ниже список что было заменено:
1. Прокладка ГБЦ Toyota 11115-37061
2. Прокладка глушителя Toyota 17451-0R010
3. Пружина 2 шт. возвратная Toyota 90501-35037
4. Болт металлический 2 шт. Toyota 90109-W0005
5. Прокладка впускного коллектора Toyota 17177-37030
6. Прокладка дроссельной заслонки Toyota 22271-75031
7. Колпачек клапана 16 шт. Toyota 13716-75020
8. Фиксатор клапана 16 шт. Toyota 90913-03028
9. Колпачок маслосъёмный впускной 8 шт. Toyota 90913-02101
10. Колпачок маслосъёмный выпускной 8 шт. Toyota 90913-02112
11. Чашка пружины клапана 16 шт. Toyota 13734-62020
12. Прокладка клапана вентиляции 2 шт., забавная по форме)) Toyota 11159-37010
13. Сальник коленчатого вала, передний Toyota 90311-38089
14. Направляющая цепи Toyota 13562-37020
15. Цепь ГРМ Toyota 13506-37010
16. Левый "Башмак" Toyota 13559-37010
17. Правый "Башмак" Toyota 13561-37020
18. Прокладка передней плиты ДВС, 2 шт. Toyota 96721-24015 (На схеме ее нет, а она есть как и внешняя медная прокладка).
19. Помпа Aisin WPT-140
20. Приводной ремень Mitsuboshi 6PK1225
21. Термостат Toyota 90916-03145
22. Кольцо уплотнительное корпуса термостата Toyota 16325-28010
23. Свечи Denso 4 шт. в коробке Toyota 90919-01275
24. Масло в ДВС "5w30 Motul X-clean+" 8 литров. 106376 плюс промывка MOTUL Engine Clean Auto 104975
25. Масло в АКПП 4 литра. "Toyota WS" 08886-81210
26. Антифриз Motul Inugel Optimal 5 литров 102923
27. Прокладка клапанной крышки Toyota 11213-37020
28. Прокладка свечных колодцев 4 шт. Toyota 11193-37020
29. Расширительный бочек (в целях "внутренней эстетики"))) Toyota 16480-0D030
30. Крышка масло-заливной горловины Toyota 12180-38010 (потела).
Наверное Все)) по запчастям но мог что то забыть. По деньгам, честно не помню. Работы обошлись в 34.500 деревянных что в принципе норм считаю. Ну вот и все). Всем пис ! Не гвоздя не жезла).
Комментарии 22
Какой аурис стильный! Респект!
а родная она ведь металическая прокладка на 1zr, прошу подсказать!
Здравствуйте. Сколько уже проехал после замены прокладки гбц?
Добрый день, проехал около одной тысячи. Полёт нормальный, расхода масла и антифриза нет. Все 👍
Спасибо. Тоже думаю поменять чёта не нравиться как работает двигатель
Прежде. Чем менять, симптомы есть?
Только звук грубоваты стал какой-то в моторе, антифриз вроде не уходит компрессия вроде есть но пробег 204000 думал грм и прокладку поменять сразу
Привет.
С самого начала 5-30 льешь?
Как дела продвигаются с задней подвеской?
Привет.
Купил машину в 2017 году на пробеге 113 тыс км.
Можно сказать что с этого пробега лью 5-30 только мотюль. Пока никак. Подрамник лежит в гараже разобранный, все никак не соберусь с силами. Скорее всего активно буду зимой заниматься ею. По сути там все почти болт-он встаёт только надо разобраться с продольными рычагами, как их крепить к кузову.
так вот тот же вопрос, очень чешется заказать независимую, но чет очкую немного, жду первопроходцев, а у них дорога извилистая))))
Хитрый какой))) на самом деле вопрос в чем. У полноприводных кузовов и у Блейда пол в районе заднего дивана другой и бак там другой плюс у них есть специальные посадочные подставки куда в теории крепится «бабочка» продольного рычага. По сути если решить ситуацию с креплением рычага и поменять только бак то все встанет почти по заводу. Вопрос в инженерии и средствах а также времени. Я по работе часто мотаюсь на машине и ставить ее на «прикол» пока не планирую. Зима будет как раз займусь этим вопросом.
я хотел без 4вд, так что вопрос только в сайлент блоке.
а место крепления бабочки и сайлента балки совпадают?
перепрессовать не получится?))))
Они вообще другие там, для примера. Посмотри как крепится задний продольный рычаг на рав4 там тоже самое получается
Внешний лоск это круто! Но вот масло какое вы льете и как часто меняете?
Только 5w30 Motul X-clean+ или X-clean+FE
Замена каждые 6-7 тыс
X clean по факту нихера не работает! Молодци мркетологи. Еще одного подсадили)))))
Если при таком грамотном интервале менять масло и оно так хреново моет, то что там набадяжено и за что вы переплачиваете?
Меня масло устраивает в полном объеме, на все авто заливаю и без проблем езжу. Вас что смущает? состояние масла исходя по фото? Хорошо, если Мотюль это маркетинговый проект что же Вы, Сударь, используете? Какое волшебное зелье?
И также прошу заметить, что авто до меня прошел 100 тыс. какое масло там заливали я хрен его знаю, не проверял. Со 100 тыс машина ездит только на мотуле и все в порядке (жор отсутствует, стружки нигде нет).
Mobil Super 3000 FE. это масло сударь стоит на порядок дешевле и лучше по составу и срабатывается медленнее. Масло не должно устравивать вас, оно должно работать! 100000 км это не результат для мотора и тем более для такого уставшего состояния. Интересно, вы первый владелец авто?
Как и ранее было описано что я второй владелец у своего автомобиля. Масло работает и это видно исходя из состояния. И прошу заметить пробег у мотора 193 тыс. и последние 90 тыс в моем пользовании.
По наличию лаковых отложений больше похоже что 293000))))
Ну да ладно, хозяин барин. Я не кого не принуждаю и не рекламирую. Просто пообщались поделились своими мыслями.Удачи
OutBreakArm
Меня масло устраивает в полном объеме, на все авто заливаю и без проблем езжу. Вас что смущает? состояние масла исходя по фото? Хорошо, если Мотюль это маркетинговый проект что же Вы, Сударь, используете? Какое волшебное зелье?
И также прошу заметить, что авто до меня прошел 100 тыс. какое масло там заливали я хрен его знаю, не проверял. Со 100 тыс машина ездит только на мотуле и все в порядке (жор отсутствует, стружки нигде нет).
www.oil-club.ru/forum/top…1zr-fe-corolla-e150-2011/
Вот это показатель!
Согласен, показатель, 0W20 и 0W30 для ежедневной стандартной эксплуатации показатель.
"Пробег на момент вскрытия 264000 км, трасса/город (примерно 60/40)" — вырванная цитата по эксплуатации
Моя эксплуатация это 100% город/пробки/мкад и больше моточасов нежели километров.