Всем привет. Исторически сложилось, что тема шипы или липучки выбора резины находит широкий отклик в сердцах автомобилистов. Исключением не стал мой пост о выборе новинки 2021 года Nokian Nordman SZ2 вместо проверенной временем Kumho Ecsta PS71.
В этот выходной день я решил совместить небольшое путешествие к детской железной дороге с шоссейным тестом свежей резины. Маршрут я составил с учетом перекрытий улиц в городе Туле и желания опробовать резину на разных дорогах
Опасения насчет шумности не подтвердились — резина в данный момент действительно очень тихая — и на шершавых региональных дорогах и на M4 со свежим асфальтом — на скоростях до 130 со штатной шумкой в машине можно комфортно разговаривать не напрягая связки.
Осталось проверить износостойкость и общее качество резины.
К сожалению, не могу сказать что Kumho Ecsta PS71 в этом фаворит — с момента производства прошло больше 5 лет и 35 000 км, и резина крошится — соприкосновение с бордюром чревато вырванными кусочками бортика. Резиновая смесь явно потеряла в эластичности. Посмотрим, как себя проявит Nokian. На предыдущей машине я уже использовал Nokian Hakka Blue и остался ей доволен.
На этом все. Желаю всем удачи и ровных дорог.
Комментарии 5
Как впечатления от резины
Понравилась — мягкая, тихая. Машина рулится приятно, износ за год почти незаметен.
А мне кажется очень шумной. Видимо у всех свои критерии. Резину я слышал куда меньше в предыдущей Мазде (там была кумхо ps-31). Да, не так чтобы прям ужас, но напрягает.
Я могу плюс минус на равных сравнить только штатные Brisgestone T001, Kumho Ecsta PS71 и Nokian Nordman SZ2. Самые шумные были Brisgestone T001, а самые тихие Nokian Nordman SZ2. У вас случайно доп. шумки нет в машине? Шум от Кумхо и Бриджей был более гулкий, наверное связан с более жесткой боковиной.
Доп шумка есть. В Мазде иначе никак.
Бриджи жёсткие действительно, юзал несколько моделей. Kumho юзал в свое время ku-31 и потом их преемника ps-31. Очень сожалел что ps-31 нет в нашем размере, взял бы их однозначно.