Снятие и установка стартера Mitsudishi Pajero Sport 1, 2.5D, 4D56

Почитав заметки здесь и посмотрев невнятные видосы в ЮТУБе и не подумаешь, что снятие и установка стартера на 4D56 такая простая процедура.
Налобный фонарик на бестолковку. Кирпич сзади под правое заднее колесо. Паджерик на передачу и ручник. Предварительно сняв колпак и прослабив болты крепления левого переднего колеса, поднимаешь на домкрат под рычаг и снимаешь колесо, поместив его для страховки устойчивости домкрата на время обслуживания стартера под брюхо Паджерика. Потом внутри арки убираешь резиновую защиту-брызговик моторного отсека и видишь стартер, прикрученный к фланцу на корпусе двумя болтами на 14. Прежде, чем начать откручивать их при помощи средней в наборе трещотки и головки, снимешь плюсовую клему аккумулятора и одну из двух, прикрытых резиновым колпачком клем на стартере, прикрученную гайкой на 12.
Извлекается и после обслуживания ставится обратно стартер так же легко, как и отсоединяется, через арку левого переднего колеса. Два часа неспешной работы по демонтажу и монтажу с перерывом на чай и болтавню с соседом по гаражу и пол часа на замену бендекса и щёток в мастерской автоэлектрика. Можно бендекс и щётки поменять самому, имея навык работы с паяльником, но так, как у нас на районе они всё равно продаются в автозапчастях при мастерской автоэлектрика, возится с ними не имеет смысла, бо работа по обслуживанию стартера руками профессионала стоит эквивалентно $6. )))
Полная цена вопроса в Беларуси эквивалентна $28 с учётом стоимости работы и запчастей при обслуживании стартера.