Ошибка P1089 VVEL

Добрый день покупал машину с единственной проблемой это ошибка P1089 «цепь датчика положения распределительного вала VVEL, цепь один» .
И так проблема существовала в пределах 2000-3000 оборотов. Машина дергалась, плавали обороты, троила иногда глохла и если вылезала эта ошибка она больше не заводилась пока не «пропедалируешь» 😂, то есть пока не скинешь ошибку педалями так как под рукой не было даже ЕЛМ. После долгого изучения данной проблемы в интернете нашёл много информации и оооочень много разных вариантов из-за чего эта ошибка может вылазить. Диагносты нашего «продвинутого» города разводили руками. При озвучивании по телефону названия машины, диагносты отправляли сразу в Москву и Воронеж 😅💪 сила!
В итоге решил попробовать исправить проблему сам 🤷🏻‍♂️
Нашёл вот такую картинку с датчиком распредвала

Находиться он конечно в очень сексуальном месте между мотором и щитом под лобовым стеклом.
Так как датчик не продаётся отдельно от всего этого механизма VVEL (а он стоит 40к) полез по разборкам и нашёл этот датчик

Уже думал Заказать но сначала решил проверить проводку на этот датчик .
Тут самое интересное, закатываем рукава, ломаем руку минимум в трёх местах и готовимся сжигать руку так как там много тосольных шлангов а ждать пока остынет не вариант, нужно срочно здесь и сейчас 😅
Лезем за мотор, штекер ещё этот собака направлен как в когда в «наилучшее» направление ВНИЗ 😡🤬🤬🤬
Но все таки получилось его отсоединить поднять на верх и вот что я увидел 😱

Видим 4 й пин (если считать снизу ) оплавленный и внутри согнута ножка из-за этого и плохой контакт. Взял что то острое подогнул контакт пропшикал спреем для контактов одел обратно и о чуууууудооооо! Все заработало уже проехал тысячи 3 полёт отличный никаких проблем по этой ошибке больше нет 💪👍
Как говориться хочешь сделать хорошо сделай сам 😅, сервисмены говорили от замены цепей грм, замены механизма VVEL и вплоть до вскрытия мотора 👍
А проблема была в одном проводке …
Как то так ) если кому то этим помогу буду рад 😉