Всем привет! Никогда не думал, что меня это коснеться. Но вот пришлось! Вроде и авто не много проехал, реагентов не видел (у нас в Армавире только песком зимой посыпают).
Вчера, когда проклеивали багажник, обнаружили в салоне неприятные рыжики.
Решено было сначала зачистить арки изнутри, обработать и поставить локеры.
Для удобства сего действия, был демонтирован бампер. Когда снимали, сломали болты крепления.
Но это мелочи. Открутили планки, приварили новые болты, зашкурили, обработали цинкарем и покрасили.
Также был сломан кронштей крепления. Но это то де фигня. В соседнем магазине он оказался в наличии за 300 руб.
А вот под бампером обнаружился 3.14здец!
Было принято решение все зачистить!
Обработать цинкарем, опять зачистить.
Сверху обработали кислотным двухкомпанентным грунтом, что бы предотвратить появление ржи.
В несколько слоев. Сохнет быстро. Поверх нанесли вторичный грунт. Тоже двухкомпанентный.
Ну и поверх всего, стыки промазали
герметиком
На все это ушел день и до арок мы не дошли. Много времени потратили на походы в магазин за материалом. Так что, продолжению быть!
Комментарии 16
Два момента. Зачем несколько слоев фосфатирующего? Нужен один прозрачный тонкий слой для получения химической реакции с металлом и протравливания. После чёрного грунта красить однозначно. Ибо структура его пористая и влага пойдёт под него. Самый простой вариант был покрыть эпоксидным грунтом. Он и защищает наглухо и может использоваться как финишное покрытие.
Герметик… такой себе, лучше шовный или стекольный
Этот уже пробовали. Вроде не сохнет и хорошо липнет. За пару лет, на другой машине, не отвалился и не засох.
maxboev
Герметик… такой себе, лучше шовный или стекольный
Шовный на видимых местах планировал.
эмм… и герметос, в любом случае — краской поверх надо укрыть
Наврное! Об этом не думал. Завтра поеду, подберу.
Или пушсалом, все одно под бампером.
Насколько я знаю, пушсало со временем смываеться. Оно годиться для закрытых полостей, корнизы, двери.
Да тута вода особо и не попадает.
Ну это не три, четырнадцатьздец ))) Это же не дыры, а так, легко исправимо. )))
Честно говоря и этого не хотелось. На матизе жены, хоть он и постарше и с Вологды приехал, такого нет.
А задние фанари как снимать? Можете поэтапно написать
Два шурупа под крышкой, а со стороны крыла, просто штыри. Когда открутил шурупы, нужно тянуть назад.
Спасибо большое
Отлично!
У меня 3 дня ушло с передом и дном