Со временем приборка покрывается слоем пыли внутри, в связи с чем у меня появилось желание разобрать и почистить её. И тут же возникла проблема: пошаговой инструкции с фотографиями нет (ну или плохо искал). Поэтому вот небольшой туториал, надеюсь, что кому-либо пригодится.
Шаг 1:
С корпуса нужно снять хромированную рамку. Для этого отгибаем 4 зажима сверху и 4 снизу корпуса. Выгибать наизнанку не стоит, дабы не отломить скобу. Достаточно просто поддеть тонкой шлицевой отвёрткой и отвести в сторону.
Шаг 2:
Снимаем пластиковую рамку, в которой находятся светофильтры контрольных ламп (кроме светофильтра к-ой лампы уровня топлива, он находится непосредственно в корпусе). Этот процесс, к сожалению, не запечатлел, но фиксации там простые- защёлки, входящие в зацеп с корпусом. Снимаем той же тонкой шлицевой отвёрткой, двигаясь по периметру. Отщёлкивается без проблем.
Шаг 3:
Снимаем стеклопластиковую панель шкалы скорости. Если приборка разбирается впервые, то просто аккуратно поддевайте панель по периметру. Кроме заводского клея её ничто не держит.
Шаг 4:
Снимаем внутреннюю металлическую панель шкалы скорости. Её держат 4 винта, 2 из которых находятся вверху.
Ещё 2 винта находятся внизу и, вдобавок, держат ограничитель стрелки спидометра. Откручиваем указанные винты и, приподняв панель на себя (должна упереться в стрелку), отводим её вверх и вынимаем.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: Все стрелки легко гнутся. Это делает (де)монтаж удобным, но следует быть аккуратным и не сломать их. Лично у меня посыпалась краска со стрелки уровня топлива.
Шаг 5:
Откручиваем стрелку спидометра и одометр.
Данная комбинация крепится двумя винтами с обратной стороны корпуса, там, где присоединяется тросик спидометра. Один из винтов находится под пломбой (или же это что-то другое, поправьте).
Шаг 6:
Тем же образом, что описан в шаге 4, снимаем панели шкал уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Разница лишь в том, что данные шкалы крепятся всего на 2 винта каждая.
Под панелью шкалы уровня топлива находится красный светофильтр контрольной лампы оного.
В общем то на этом всё, приборная панель/ спидометр/ комбинация приборов разобраны.
Комментарии 6
Скажите пожалуйста, а катушки отсоединяются от белого основания?
Да, но каким образом, увы, не знаю, не задавался этим вопросом. По моему, их с тыльной стороны корпуса держит по 2 винта
Спасибо, а собираюсь из двух один лепить. У меня по ходу не работают правильно приборы. Купил другую панель, а там корпус разбит).
А какие именованы приборы? Довольно интересно, очень редко приборная панель показывает неверные значения сама по себе, разве что только после механических повреждений
Датчик уровня топлива прыгает. И лампочка загорается чуть ниже половины. Поплавок в баке менял.)
Спасибо! В нете тоже ничего не нашёл