Смотрю у французов странная тенденция напихать под капот много и как-можно компактней, чтоб всегда ктото чтото да перетирал. Почитал бортовики драйвовцев и себе решил сменить преславутіе резинки которые грозят опусканием корпуса на проводку свечей накала и перетирании их.
Так как оригинальние резинки дорогие то я купил аналог " Втулка крепления радиатора ВАЗ 2170, 2171, 2172 Приора упругая (ПАО "БРТ")" стоимость которой 10 грн или 0.4$
Для разбора нужна головка на 13 (чтоб открутить передние крепления) шестигранник для откручивания крышки и извлечения фильтра. Далее отщелкиваем 2 датчика, одну трубочку и снимаем 2 воздуховода.
Как я не мучался но достать сраный корпус у меня не вышло, надо было снимать аккум или както по другому тануть. Но не беда, имея не большие передние окончания я сумел заменить резинки прамо так не снимая, главное намилить или хотябы намочить резинки.
Оказалось что прежний хозяин менял резинки, спереди стояли какие-то модифицированные и целые (но задубели) а с заду протерлась только 1, ну и естественно эта зараза протерла оплетку проводки. Наверно прошлый владелец не заметил когда менял резинки. А может с завода такие резинки и туда никто и не лазил))).
Мотнул я на жгут изоленты установил новые резинки, которые из-за меньшего размера входят плотно и скрутил все добро обратно.
Смотря на провода к свечам я понял что хрен их корпус протрет когда, оплетка протирается из-за свойств своего материала, а провода намного жоще.
Ну в общем час мучений о ободраных рук и работа зделана. Сложного ничего нет просто опять с*а все тесно и одно на одном.
Комментарии 4
Корпус фильтра снимается быстро, но без опыта и сноровки придется попотеть. На моих прошлых пыжиках тоже были проблемы с этими резинками, но я сделал проще www.drive2.ru/l/562210258047468551/
Та я верю что просто, но я чттто его не дожал. А резиночки от жигуля стоят копейки и резина мощней. Думаю с ними больше проблем не будет.
Нижние резинки со временем протрутся из-за вибраций, но если не хочется заморачиваться, то и от приоры можно использовать, тем более, что стоят копейки.
Я про шланг и не задумывался. Его тоже надо купить, в запас такого добра нет.