На выходных впервые самостоятельно поменял ремень генератора (стал иногда свистеть при запуске). Как и все пишут — ничего сложного, главное не бояться и все делать неспеша. На замену родного поставил Gates 6PK2153. Родные ролики показались вполне живыми, так что пока не трогал их.
Далее приведу инструкцию по замене.
СНЯТИЕ
1. Снимите крышки клиновидного ремня.
2. Снимите заднюю часть воздухозаборника.
3. Установите инструмент на натяжитель клиновидного ремня в сборе и поверните инструмент по часовой стрелке, чтобы ослабить и снять клиновидный ремень.
• Модель 2.0 L и модель 2.5 L с гидравлическим усилителем рулевого управления
• Модель 2.5 L с электрическим усилителем рулевого управления
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.
ОСТОРОЖНО:
• При повторном использовании клиновидного ремня протрите его от пыли и влаги при помощи ткани.
• Не используйте клиновидный ремень при наличии на нем следов смазки, масла или охлаждающей жидкости.
• Будьте осторожны, не проводите голыми руками по торцевой поверхности клиновидного ремня. Нити выступающего каркаса могут поранить руку.
• При помощи ткани сотрите пыль, масло и влагу с канавок каждого шкива.
• Модель 2.0 L и модель 2.5 L с гидравлическим усилителем рулевого управления
(A) Клиновидный ремень (D) Натяжитель клиновидного ремня в сборе (G) Направляющий шкив B
(B) Шкив водяного насоса (E) Шкив генератора (H) Направляющий шкив C
© Шкив коленчатого вала (F) Шкив насоса усилителя рулевого управления или направляющий шкив A (I) Шкив компрессора кондиционера
• Модель 2.5 L с электрическим усилителем рулевого управления
(A) Клиновидный ремень (D) Натяжитель клиновидного ремня в сборе (G) Шкив компрессора кондиционера
(B) Шкив водяного насоса (E) Шкив генератора
© Шкив коленчатого вала (F) Направляющий шкив
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
Комментарии 26
Чтобы ослабить ремень для снятия накинуть трещетку на болт натяжного ролика и нажать по часовой, так? Кстати как вы в одно лицо новый ремень натянули, слышал что очень сложно натянуть.
Да, все верно — как на картинке. Одевается точно так же без проблем.
Привет! С каким моментом затягивад болты роликов?
Привет! Я не менял ролики
спасибо за пост. Позвонила жена, по видео вроде бы ремень слетел. Говорит под капотом полно белой шерсти. Возможно кот пригрелся, а она его крутанула и через него ремень слетел.
Как то раз тоже находил у себя кота под капотом, к счастью он успел сбежать
Фух, спасибо. Только что в дороге ремень слетел, дольше двигатель охлаждал, чем производил замену.
Круто, что справились! Сколько ремень отходил? Родной был?
200000))) родной. Уже купил на замену. Вот и пригодился) неделю не дожил.
Ну вот теперь знаем его ресурс)))
Что с машиной произошло после слета ремня? Как это себя проявило?
Загорелся значок аккумулятора, появилась информация о перегреве, сразу остановился и заглушил авто. Большое ничего. Все ролики родные, замечаний нет.
Я вот перегрева больше всего как раз боюсь — помпа от ремня крутится.
В общем лучше менять заранее 😊
AzamatBashkiria
Загорелся значок аккумулятора, появилась информация о перегреве, сразу остановился и заглушил авто. Большое ничего. Все ролики родные, замечаний нет.
А топливный фильтр меняли? 😊
Грешен, не менял. Сейчас расход 8.6. провалов при нажатии на педаль газа нет.
Я пока тоже не менял, но пробег меньше 120)
DoctorS
Ну вот теперь знаем его ресурс)))
Что с машиной произошло после слета ремня? Как это себя проявило?
А так едет.
AzamatBashkiria
200000))) родной. Уже купил на замену. Вот и пригодился) неделю не дожил.
Охренеть 200, а как же выглядел ремень, визуально, у меня 9 лет и 153ткм, несколько трещин на ручейках, заказал всё новое…
Так и выглядел, несколько трещин.
Ладно, я понял, просто хотелка)))И да, ролики свистели с 80т, так сотку почти накатал на свистунах.
Пишите комментарии, нажимая кнопочку «ответить»)
Ну да, регламент, как я мог забыть.Вообще-то там 160т замена и это на дизеле, бензинки только осмотр.Кстати, у меня, например, ролики свистят, а не ремень, потому что сменив их, перестало.
Ну на Вашем пробеге, конечно, ролики умирать начнут, а мне пока помогла простая замена ремня. Ремень генератора помимо собственно генератора и кондиционера, так же крутит помпу охлаждения двигателя, так что его внезапный обрыв может очень дорого стоить, поэтому я считаю, что лучше его менять почаще и запасной всегда возить с собой.
Странно, а чего так рано меняете, трещины что-ли появились?У меня 200 почти, родной ещё, новый в запасе лежит, но хочу проверить, сколько отходит штатный.
Стал свистеть иногда при запуске после долгого простоя, особенно после дождей. Так как ремень стоит копейки, то проще его дома поменять, а старый возить в запасе. Ну а по регламенту его на ТО-105 меняют, так что лучше не затягивайте с ним 😊
обгонную муфту на гену, не хотел поставить? только не спрашивай для чего.
Не буду)