В дополнение к предыдущей записи
При вскрытии обнаружилось что редукционный клапан маслонасоса имел следы износа, и было принято решение о его замене.
Изучив статьи умных людей, был куплен маслонасос в сборе с крышкой грм (иначе не продаются) третей версии 213502e350, так же был приговорен гидронатяжитель цепи.
Пока проблема не появлялась, тестируем дальше!
Комментарии 28
Добрый день, подскажи если менять маслонасос G4NA 2л бензин — лобовину снимать — это понятно, поддон и клапанную надо снимать.
у моего родственника фильтра рвет, маслонасос заказали…теперь думаем — что надо еще докупить?)
Сальник коленвала, натяжитель можно заодно поменять
Клапанку или поддон поднимать?
Поддон не обязательно
Сколько ходит маслянный насос на G4kd в ресте?
У них нет реста, есть g4kd и g4na
А на каком дольше ходит насос на каком меньше?
G4KD покрепче будет, c него насос на G4KE ставят даже
Ak311a
А на каком дольше ходит насос на каком меньше?
На g4kd как минимум он дешевле
А что за третья версия?
вот приведенный в посте артикул это третья версия маслонасоса, ставился на серию G4NU, имеет более корректную работу редукционного клапана и отсутствуют болячки связанные с его заклиниванием.
Понял спасибо, а на каком пробеге на g4na в качестве профилактических целей лучше было бы поменять масло насос от греха подальше
просто так менять не надо, надо просто периодически, например перед сменой масла проверять давление в системе, так как порог срабатывания датчика достаточно маленький
Ak311a
Понял спасибо, а на каком пробеге на g4na в качестве профилактических целей лучше было бы поменять масло насос от греха подальше
менять маслонасос удовольствие не из дешевых даже своими руками
Давление по обд смотреть, или вручную замеры делать?
вручную, датчик простейший, и идет напрямую в приборку, его нет в мозгах ни каким образом
Тогда погуглю лучше как замеряют, так как не сталкивался, благодарю за развернутые ответы)
выкручиваешь датчик, вкручиваешь манометр, на 1000 об/м должно быть не меньше 1-1,1 очка
Intelpentium
вот приведенный в посте артикул это третья версия маслонасоса, ставился на серию G4NU, имеет более корректную работу редукционного клапана и отсутствуют болячки связанные с его заклиниванием.
Здравствуйте. А как по креплению подушки шпильки подошли у нового насоса?
Все тоже самое, ничего менять не надо
Надо было найти причину его износа…может от стружки…гемор сделали…насос в крышку запихнули
Двигатель судя по всему капиталился, но при капиталке не удосужились обслужить маслонасос, возможно это и стало причиной.
Да и версия маслонасоса которая стояла она самая не удачная на этих моторах…
Крышки шатунов не снимали?
Чувствую, самое интересное там.
В идеале
Что с гидронатяжителем случилось? Фото нет?
Фото нет, не держал…
При запуске после простоя, дизеление было пару секунд…
И что сейчас прошло?
Да