Опупея 2. Установка передних нижних рычагов взад.

Всем пламенный привет!

Первая часть позади, она подтвердила выражение:
*Грешниками не рождаются, что бы добиться успеха надо сильно стараться.*
Итак, рычаги укомплектованы сайлентблоками, дело за малым, поставить, собрать все обранто. Передняя подвеска Гранты чуть сложнее велосипеда, стара, как мир и проста, как сатиновые трусы, прихожу в гараж, переодеваюсь и помолясь приступаю к сборке. Снимков не много, сами понимаете *процесс!*, руки в какашках, азарт, какие там снимки, всё то же самое, как у всех.))
Обоснование выбора.
Взял сайленты жёлтые(комфорт) держал в руках красные(спорт) так вот, красные реально жесткие, не хочу.
Ромашки красные, потому что они(ромашки) раньше всех умирают.
Стойки стаба резиновые, усиленные, всё ради комфорта.
Сборка со всеми перекурами, попить водички, заняла менее 2-ух часов.
Как я уже писал в первом повествовании, извлекал рычаги не откручивая колес, не откручивал крабы. Болтики лежат очищенные от ржавчины, резьба смазана графитной смазкой.

Спускаюсь в яму, поддомкратил одну сторону гидравлической бутылкой дабы спокойно завести рычаг манипулируя освободившейся от нагрузки стойки.
Левая сторона.
1.Одеваем рычаг на растяжку, ставим шайбу и затягиваем гаечку, без дури.
2.Прикручиваем шаровую на два болтика, выравнивал крокодилами и крестовой отверткой по отверстиям, сразу затягиваем головкой Е14 по мануалу.
3.Далее заводим шарнир в проушины крепления, заходят почти без усилия, выравнивал отверстия подручными средствами(отверточка, ручка небольшого газового ключа), заводим болт, наживляем, но не затягиваем до упора.
Правая сторона. Всё то же самое, лишь яички пока лежат в сторонке и скучают.
Стабилизатор.
1.Откручиваем трещеткой 4 гайки на 14, снимаем и несём в сторонку.
2.Снимаем старые яйца.
3. Подушки не резал, снялись лёгким покачиванием (в зажатом положении сбоку подушек были хорошие щели, куда благополучно попадала грязь, развальцованы)
4.Чистим штангу металлической щёткой, мажем любой смазкой, ставим новые подушки на место.(старая граница посадки видна прекрасно)
5.А где же наши яйца? Сейчас они появятся. Места посадки стоек стаба протираем ветощью(стойки стаба резиновые), капаем Фейри или другую подобную жижу, лёгкими покручиваниями ставим в почти родные места, несём всё это добро обратно под машину.

6.Внимание господа! Сначала заводим болты в стойки стаба с обоих сторон и несильно затягиваем гайки. Качаем стаб, вверх вниз, что бы выровнять яички в посадочных местах, далее затягиваем гаечки на подушках. Мы почти у финала.

Машинка стоит, давит на рычаги своим весом, домкрат уже спит в своём пластиковом кейсе.
Приступаем к качественному обжатию не обжатого.
Звёздочки Е14 — 50-61 Н.м.
Гайки 17 — 43-52 Н.м.
Гайки 19 — 79-96 Н.м.
Гайки 24 — 163-176 Н.м.
Ну вот почти и все, ага, как же… Выгоняю машину на улицу, иду собирать инструмент и вижу одиноко лежащий гравер, там где было переднее левое колесо, что делать, переодеваюсь, обратно загоняю машинку, возвращаю гравер под болт шаровой, хорошо что заметил.
Итак надо прокатиться, ощутить так сказать.)) Едем по городу, по ухабам, всё четко, красиво, не уводит, езда реально комфортнее чем было. Выезжаю на федералку, машина идёт ровно, даю под сотню и о боже, рулём овладел Кондратий, смотрю на дисплей TPMS, все колеса красиво накачаны, но твою же дивизию…Пришлось остановиться, откручиваю датчики с колес (всё нет на них давления) а на дисплее всё так же, оно всё похеру. Ну хоть это прояснилось, уже легче. Беру насос, подкачал колёсики, выровнял давление и обратная дорога стала мягкой и ровной, Кондратий обиделся и ушёл.
Вывод. Пока я нашёл свою золотую середину, езда реально стала комфортной. Впереди зима и если я разочаруюсь в выборе, то придумаю ещё что нибудь, а пока все прекрасно.
Всем всего хорошего, соблюдайте ТБ, будете без шишки на башке, как у меня. Пока земляне.))
P.S. не забывайте. что стаб на Гранте 24 мм.))