Всем привет!
Крути-не крути, но пора менять мотор.
А что поставить другой, необходимо вынуть старый.
Приступаем — слили, открутили, отсоединили, сняли, отодвинули и т.д.
В вот как его оттуда тащить?
А на что нам штатная лебёдка? Морду обвисать?
Зацепили за потолочный двутавр блок,
перекинули трос и в путь!
Вынули в салон на место правого сиденья, передвинули вправо блок
и опустили мотор на пол
.
Думал сходу воткнуть другой моторчик, но не судьба — при осмотре первичного вала КПП, был выявлен люфт в подшипниках первичного вала.
Вскрыл КПП — на первичном валу выработка, подшипник под замену, лопнувший синхрон, выработка на зубьях муфты. Требуется ремонт.
Комментарии 6
Я через низ снимал и ставил) но юбка уже обрезана была
Уууу… Помню как года 4 назад вытаскивали мотор через дверь. Руками…
Средства малой механизации, позволяют облегчить ручной труд!
Kuzmich4x4
Уууу… Помню как года 4 назад вытаскивали мотор через дверь. Руками…
В родной инструкции описывается — стальная труба, 4 человека…
Сколько читал, и понял что все-таки 421 один из лучших моторов, устанавливаемых на уаз, по крайней мере бензиновых или я плохо читал) У деда на хантере такой стоит, вроде неплохо так, но ездил пока мало, зато карб. доставляет "радостей".
Я на это надеюсь.
Посмотрим!