
Всем доброго времени суток!
Пришла пора заняться колёсами. На моё счастье четыре из пяти дисков были оригинальные. В процессе разбора колёс была найдена маркировка внутри диска, датированы они были 12 месяц 1971 года. Ширина их составляла 4,5 дюйма, при этом они были с круглыми отверстиями и на них явно проглядывалась выштамповка!
С начала реставрации авто, я задумался о выборе колёс, выбор однозначно пал на М-130, ведь они как нельзя лучше подходили на «грузовой» автомобиль типа ВАЗ 2102 универсал.
Ведь руководствуясь ранним каталогом запчастей, на 2102 сначала устанавливались Шины М-130, И-151 лишь с конца 1972 года когда к началу выпуска новой модели 2103 была разработана шина ИЯ-170, начали массово устанавливать её на 2102 в месте с 5 дюймовым диском. В 1972 году ещё устанавливались диски 4,5 дюйма от 2101.
Восстановление дисков очень много раз было освещено в сетях, но я в кратце повторюсь.
Итак сначала прокатываем диск, для того чтобы разровнять кромки, далее убираем восьмерки, если они присутствуют, играя с центральной площадкой прилегающей к плоскости.
Везём на пескоструйную обработку. После пескоструя качественно вычищаем щель между полкой и центром, от вбившегося туда песка. Зачищаем все острые заусенцы оставшиеся на кромках и покрываем диски эпоксидным грунтом. Далее подшпаклевываем некоторые дефекты ( глубокие царапины, щербинки и тд) ведь под серебром очень сильно будут видны все малейшие дефекты из-за преломления света. Окрас стандартный база Mobihel буран, матовый лак с добавлением в него 20% глянцевого лака. Получается максимально заводской вид.
Наступает самый животрепещущий момент сборка!
Аккуратнейшим образом собираем колёса, чтобы нигде не поцарапать диски, со всякими подкладками снизу на лапы станка и с верху с заменой насадки на новую пластиковую. Отбалансировав колёса, веса были не очень большие, учитывая возраст этой новой резины. Были установлены Советские грузики с пластинками, единственное они выпускались с разбегом в 20 граммов: 20, 40, 60, 80г.
Соответственно на некоторых к примеру выскакивало 55 или 35 граммом. Грузики были доработаны и установлены на колёса с необходимыми весами. Были установлены новые СССРные колпачки и длинные золотники с пружиной. В общем колёса собраны и подготовлены к установке на автомобиль.
Продолжение следует.



























Комментарии 20
Ляпота! эх такие бы покрышки за счастье истинным ценителям на 412-ый Москвич или на ранний 2140 . )) кстати а что там по дате выпуска? то что они не 71года это понятно т.к. стоит клеймо белоцерковского шз, а он начал "печь пирожки" только в 72ом, да и гост 74 стоит то тем более значит шины 74-78 годов, на фото клеймо неразборчиво
Никогда бы не подумал, что на Жигули устанавливались москвичевские покрышки!
так ты ж это кажись знал или забыл уже . правда там тема была о МИ-166 и МИ-16 и их применяемости на пятёрках-семёрках-четвёрках
Про МИ 16 и Ми 166 конечно знал. и много машин в свое время новых видел. А вот, чтобы М 130 ставили на Жигули — впервые вижу.
Тоже нашел себе шины М130 новые, буду на 408-й ставить. Диски так же ремонтировал.
Может кому надо. Есть одно.
как на ободе шпатлюешь? Оно ж от задевания отвалится
На самом ободе почти не было дефектов. В одном на ободе небольшую щербину подваривал полуавтоматом с последующей обработкой.
выравниваешь закраину на токарном?
Все диски прокатываются перед пескоструем, там закраина и выравнивается, если она деформирована.
Совсем плохие диски после дефектовки выкидываются)
прокатка же роликами не поправит острые кромки, зашпатлевать их не получится, а если в остальном диск хороший? Бракуешь?
Интересен твой подход, я просто в принципе диски не шпатлюю, следы времени оставляю, особенно под колпаком. Всегда больше волнуют вытянутые отверстия от чрезмерной затяжки болтов, вот тут точно в брак.
Подшпаклевываю я лишь на видимой части маленькие царапки и коцки. На серебре это очень видно если не убрать. Ведь приятно видеть чистенькое, опрятное колесо.
кто ж спорит, приятно. Главное не переусердствовать) Поэтому и немного затертый чехлом кузов нравится. Чтобы выглядел не слишком идеальным, а с патиной времени.
Аааа, не только я старые дедовские методы применяю)) Класс!
Отлично Вышло где резину оригинальную нашли?
Супер! Красота то какая 👍
У меня сегодня так)