С момента приобретения с машиной ничего не делалось, да она особо ничего и не просила.
Из того, что заметил я — уставшие тормозные диски спереди.
Мой глазомер видел бортик в миллиметра 2 или чуть больше.
Решил заменить.
Приобрел следующий комплект:
Не смотря не то, что подразумевается абсолютно спокойная городская езда, я всё-таки решил взять перфорированные Циммерманы, исходил из того, что реклама и многие отзывы тут кричат, что они лучше стока.
Я же прикинул, что если они лучше — отлично, хуже — ну вряд ли.
И поставил их, про плюсы и минусы перфорации знаю, но меня жаба не жмёт заменить/обслужить тормозную систему пораньше, главное, чтобы водитель и пассажиры были в безопасности.
Тормозные колодки взял АТЕ, с этим брендом у меня всегда всё было хорошо.
Да и в целом стояли на машине Galfer, а теперь ATE-Galfer:
Направляйки озадачили, ибо смазаны они были чем-то белым + графиткой. Белая паста прикипела и пришлось долго её оттирать, на моей памяти так себя вела МС 1500, но не факт, что она.
Смазывал этими ребятами:
Честно говоря делал всё в торопях, ибо моей нужно было вечером по делам.
Понимаю, что спешка в ремонте тормозов это не ок, было принято стратегическое решение чуть опоздать)
Ну и по итогу так:
Комментарии 2
Добрый день, как ведут себя диски спустя время?
Добрый! Всё в порядке, но мы не много проехали, прикатывали, согласно "примерным" рекомендациям)