В общем, NEXEN Winguard 231 поставил в начале этой осени. Выбор пал на них, потому что был ограничен в собственном бюджете.
Прошло уже достаточно времени и обкатки, чтобы говорить об этих шинах более информативно. Отзывов о них мало, может кому-то и пригодится.
Стиль езды: умеренно спокойный, стараюсь все просчитывать и не рисковать понапрасну (в роддом никого пока не возил, дел государственной важности не имею).
Итак, явные минусы:
— отвратительно ведет себя в мокрой снежной каше. Именно в мокрой каше. Колею не держит, водит в стороны, не цепляет. Я бы не сказал, что это критично, но заметно. Вероятно, это все из-за протектора.
— в холода скрипит на снегу, когда выворачиваешь колеса в неподвижном состоянии. Может это мой бзик, не знаю, может просто забыл и на всех покрышках так бывало, но как-то отметилось в голове.
Явные плюсы:
+ тихая. Разница с летней (штатной) по шуму минимальная до 120 км/ч.
+ цена.
+ цепкость при старте.
+ холодную снежную и сухую дорогу держит уверенно.
+ вообще, чем холоднее, тем на ней комфортнее.
Пробовал тормозить на голом, галимом льду (был на улице после прорыва канализации), как на катке. По ощущениям, тормозной путь увеличился в разы, сработала ABS, но все же в итоге машина затормозила сама по себе (а не обо что-то :D ), хотя я и пропустил поворот.
Единственное что — пока не было возможность потестировать, как она гребет по большому снегу (природные условия не позволяют).
В итоге: если бы мне сказали, что, дружище, вот такая-то резина просто отличная и на катке затормозит в момент, и в каше как по рельсам будешь идти — я бы взял эту такую-то резину.
Что же до Nexex, то Winguard 231 пока что цену свою оправдывает в хорошем смысле.






Комментарии 1
"пластиковая" она…жесткая