Вот такая вот история! Стандартно раз в неделю открываю капот для проверки уровня и состояния масла, антифриза и внешнего состояния в целом. Так случилось и в субботу утром, все было отлично, антифриз не доливал ниразу с замены крышки расширительного бачка на лендровер. Примерно месяц назад на холодную с утра открутил пробку и снова услышал пшик…, крышка сдохла, купил оригинал от форда, все было отлично с уровнем антифриза.
Далее поехал к Лео в гости устанавливать ништяки и помочь в подготовке его машины к продаже . Потом в воскресенье уже на саму продажу. И вот парни которые покупали его машину увидели и посмеялись над моей китайской приблудой которая отображает скорость на лобовом стекле
Еду домой от Лео в воскресенье и тут в пробке на мкад китайская приблуда издаёт китайский писк, вылазит окно ошибки и тут же пропадает. Смотрю и охреневаю, температура ОЖ 100 градусов, при этом на приборке показания обычные, знаю что так бывает если в жару ездить без кондера, но тут все ок, кондер включён, за бортом +11. Останавливаюсь, открываю капот и охреневаю от вида, расширительный бачок пустой(. Доливаю туда литр антифриза и в спокойном режиме еду до дома около 20км, возле дома та же песня(. Опять доливаю до максимума, выхожу с утра а тут такая картина .
Открываю капот а там максумом и не пахнет.
Вместо того чтобы ехать на работу едем в сервис как все лендроверы🤣. Хорошо что он всего в 3 км от дома. Снимаем защиту и видим все свои опасения в реальности
Ну что я могу сказать. Я рад что это случилось не где то на трассе, и конечно же не рад затратам которые теперь предстоят🤣. Тем более что в пятницу я был на грани продажи экспа, но что то сказало мне нет не надо, покатайся пока сам. Представляю картину если бы я отдал машину… она поехала бы в Питер и пл пути вот такой вот нежданчик 🤣 который увидели бы не сразу и с лёгкостью можно было бы положить мотор 😀. Так что все хорошо что хорошо кончается. Будем менять помпу вместе с цепью и катать дальше, мысли о продаже отменяются. Такая корова нужна самому 😆, тем более я у Лео забрал его 22 тапки 😄.
А теперь маленький совет — друзья, не верьте приборке на 100% и чаще открывайте капот. Вот так вот я чуть не напоролся на перегрев мотора если бы не китайская игрушка за 3000р, хотя я как ответственный драйвер открываю капот для осмотра раз в неделю и пробеги у меня не космические . 150км и вот результат…
Годы все равно берут свое даже на малых пробегах…
вот мне интересно на каком пробеге у этой машины крякнет помпа? А просят за неё всего то 2,35м 🤣
Комментарии 39
Помпа накрылась ровно на 100к, точнее если 101к. Был ноябрь 2022
Вполне нормальное явление)
Нежданчик опасный…
Ну… Мне, например и балет "Спартак" не нравится. Ибо куча мужиков бегает, а мяча нет и ни одного гола не забили. Однако сейчас внутри моего Феди Амсойл СС.
И, кстати, посмотрите на свой двигатель. Его Амсойл весь тряпками и ветошью забил.
Ждём от Вас хороших новостей.
Балет Спартак это сильно 🤣🤣🤣👍
Вы с помпой открыли представление, а дальше?..
А дальше пока все стоит и ждёт запчастей в таком виде😁. Это к стати мотор после 7 лет на костроле и 15 000км на амсоил который вымыл все шлаки . Тот самый амсоил который вам не понравился )
Я бы на месте "Ford Explorer U.S.A V6 ATMO" за такую подлянку как мысль о продаже сразу бы мотор крякнул нафиг. А твой Федя по доброте душевной тебя пожалел, только чуть припугнул.
🤣🤣🤣 злой вы однако 😆
Ах, да, забыл добавить — лично я Вам сочувствую.
Спасибо ))
Да! Бывает. Влет на деньги(
Вот странно, у меня на пробеге 130тыс цепь вытянулась, а помпа как новая. Ни люфтов, ни шумов. Всё равно заменил, а старую храню на всякий случай…
Тема с помпой на экспе даже через 10 лет загадка 🤣
Запутали меня крышками. Поменял фордовскую на лендроверовскую. Теперь обратно менять, что ли?))
У меня крышка лендровер сдохла через 8 месяцев. Возможно это и помогло помпе. Крышки то одинаковые и не важно форд или лендровер, главное чтобы работала хорошо и долго. А я второй раз купил оригинал потому что он стоил 750р а лендровер 1600. Точно так же только наоборот было когда покупал крышку прошлой осенью. Проверять чтобы работала крышка и все, менять ничего не нужно просто так)
я когда поставил крышку от лендровера у меня тоже потекло, хорошо, что не помпа, а подогреватель, поставил обратно родную и норм, то ли партия бракованная была, то ли еще что то
Да вот и непонятно . Подвохи на каждом шагу 🤣
SergeyDMD
У меня крышка лендровер сдохла через 8 месяцев. Возможно это и помогло помпе. Крышки то одинаковые и не важно форд или лендровер, главное чтобы работала хорошо и долго. А я второй раз купил оригинал потому что он стоил 750р а лендровер 1600. Точно так же только наоборот было когда покупал крышку прошлой осенью. Проверять чтобы работала крышка и все, менять ничего не нужно просто так)
Определить бы еще правильно. Когда стояла родная, то уровень стабильно был на минимуме. Открываешь подымается. Долил воды и сменил крышку-уровень по середине. Как понять то, что она умерла.
По пшику на холодную если открутить. Не должно шипеть
В смысле не должно шипеть? При открытие совсем ни каких пшик длинных или коротких?! Совсем запутался 🤦♂️
Да, не должно шипеть . Но читай правильно, это утром на холодную посде ночи стоянки не запуская мотор
Сочувствую по помпе, поздравляю по каткам))
Спасибо Юр🤝
Ну ёмаё! Серег, сочувствую и радуюсь, что близко от дома и быстро заметил!
Про тапки улыбнуло, у нас тут круговорот ништяков в братстве ))))
Спасибо. Ага, про круговорот так и есть. Теперь твои фонари будут в Питере жить 🤣
На радость новому хозяину. Один из лучших экземпляров в нашем сообществе, поэтому скорее греет душу этот факт. ))
Полностью согласен 😀. Кому то очень сильно повезло 😁
От жеж эти парни!😁 хорошо что вышло так как вышло🤦♂️🤪🤝
Ага. Я думаю вопрос решили бы полюбому, карма в минус мне точно не нужна, но ситуация конечно была бы крайне неприятной 😁
Чую, я следующиц, опять… 😂
Возможно, но надеяться надо на лучшее 🤣
Дыа😂
insider-ff
Чую, я следующиц, опять… 😂
Давай лучше на 22е следующий ))
Они прокатились мимо меня, махая мне ситцевым платочком…🤪
Ну блин☹
🤷♂️Селяви…
insider-ff
Они прокатились мимо меня, махая мне ситцевым платочком…🤪
🤣🤣🤣
😁