1. Давно волновало состояниe рулевой рейки т.к. были небольшие провалы руля на скорости, присутствовал гул в крайних положениях во время парковки. При поднятии машины на подъемнике стало понятно, что рейка потекла и нуждалась в ремонте:
Со слов мастера — были задиры на валу(небольшая течь) и разбиты втулки но не критично, все устранили.
После был сделан сход-развал
До :
После:
Цена — 16500р
2. По рекомендации того же мастера были заменены стойки стабилизатора. Т.к мои стучали на кочках и скорее всего никогда не менялись. По совету ребят из чата по копейкам выбор остановился на фирме Mayle HD:
Цена — 3400 р
3. Машина прошла 7500 тысяч с последней замены масла — в этот раз по совету копейководов выбор пал на Lukoil Genesis Armortech и фильтр Mahle
Цена — 3400 р
Комментарии 21
Присоединяюсь к вопросу)
А что за чат для копеек?)
Тоже интересно
fanatGaGi
А что за чат для копеек?)
Если речь про телеграм, то нечего там делать. Удалился. Либо отвечают долго, лиьо вообще ответа не будет. Здесь быстрее получишь варианты.
Есть еще в Вотсапе :)
Небольшой гул в крайних положениях даже на новой машине есть…
Если нормально меняли жидкость, то нет.
В новой машине жидкость новая
Ни разу не слышал «скрежета» на новых бмв. Если есть, то можно задуматься. :)
Было у самого такое в самых крайних положениях (после замены), но как оказалось — прокачивать систему лучше «устройством», а не «дедовским методом». Снова прокачал — «скрежета» нет.
Гул и скрежет понятия разные, конечно скрежета быть не должно, тем более на новых авто…
DirtyDanny
Ни разу не слышал «скрежета» на новых бмв. Если есть, то можно задуматься. :)
Было у самого такое в самых крайних положениях (после замены), но как оказалось — прокачивать систему лучше «устройством», а не «дедовским методом». Снова прокачал — «скрежета» нет.
Что за устройство?
Компрессор «откачки-закачки» масел.
Когда им выкачиваешь, сразу закачивая масло (вливаю всегда 2-3 литра, чтобы хорошо промыть и не допустить «воздуха» в систему), по кругу прогнал промывку несколько раз (не активно работая рулем) и после уже необходимое масло вливаешь. Хорошо если промываешь и вливаешь одинаковое масло. «Дедовским методом», если сразу не делаешь подобную систему из нескольких «канистр» (для вакуума в системе), то можно пропустить момент и хватает немного воздуха «хватануть», чтобы потом никогда не избавиться от «скрежета» или «гула» в крайний положениях.
Хороший способ, но не всем доступен . И Почему воздушная пробка сама не уходит со временем?
Подозреваю: из-за конструктива и физики.
DirtyDanny
Если нормально меняли жидкость, то нет.
У меня сейчас перестало гудеть после замены.
И это очень хорошо.
Где делал ремонт рейки? У меня на ровной дороге руль начинает колбасить немного, по подвеске все стоит новое.
Ответил в лс
Спасибо, сейчас проверю
Bob4ick
Ответил в лс
Секретная информация?))
Не Гидромастер на Киевской?))
Нет, не секретная саму рейку ремонтировали «Ремонт рулевых реек Кунцево», остальные работы «СТО Ромашково»