Решил сегодня переобуться. Поставил Уазю на Cooper 255/85 16.
Запчасти на фото: 404000
Места везде с запасом. Бордюры, кочки, ямы — нигде не цепляет.
На днях поеду опробую сильные развесы, для выявления возможных критичных мест.
Пока всё нравится.
Дедовск, Россия
Теперь на 33
УАЗ Patriot 2012, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Алтайское
УАЗ Патриот, 2015
900 000 ₽
Троицкое
УАЗ Патриот, 2011
370 000 ₽
Жирновск
УАЗ Патриот, 2017
1 200 000 ₽
Хабаровск
УАЗ Патриот, 2018
890 000 ₽
Реклама
Комментарии 37
Подскажи пож какой вылет у дисков на фото?
+22
Ок. Да чё то очкую, что тереть будут задние скорчеды об колесо с родными дисками. Резина 265 70. Завтра посылка с риф рессорами приезжает, сразу ставить) Вот не пролететь бы с жопой)
У меня на 255 где то 2,5 см было до аморта
Как будто получается, что зацепяТся) Может рессоры поправят картину. Самое интересное то, что когда знакомый пригнал новый патр, расстояние было одинаковое. После 2х лет, как по заказу. Слева больше чем справа)))
Как 255/85 на бездоре?
В жижу не лазил. Когда есть твёрдое дно, то очень хорошо вытаскивают.
На грейдерах, камнях и уклонах вообще отлично. Просвет очень много +++даёт.
Следующий размер 35? )))) Я не удержался и потдался на соблазн вкатить 35)))) и о чем ни сколько не жалею)))
Уазка классно выглядит! Удачи!
Скорее всего нет, останусь на 33. С шириной можно будет подумать.
Основная цель дальние экспедиции а не спорт.
А там, что загадывать, Спортягу я тоже сначала не видел смысла ставить на колёса больше 29 :)
Дык и я спортом не занимаюсь. А вот вкатил 35 и понял, что уазка поехал. И поехал ого-го как!
почем резя обошлась?
по 6800 нашёл из старых партий 3 шт и одна уже новый завоз 10000 :(
всё равно повезло!
285/75/16 боди лифт 65мм, проставки под пружины 30мм, пружины +50мм, под рессоры проставка 80мм +4й лист рессоры. Нигде не трет :) а эти мне кацца больно узкие.
Да, тоже буду смотреть именно на этот размер для М/Т(285).
Но пока АТ, поездки исключительно на север, считаю оптимальная ширина для этих целей.
Так как машина строится под 33, решил пока воткнуть такие, что бы не прыгать по недомеркам типа сначала 31.5 потом 32 (на предыдущей машине надоело).Сразу 33 хоть и узкие, доработка трансмиссии и т.п. а потом, когда понадобится, считай на всё готовое воткнуть 285.
привет, а лифт кузова не делал?
Нет.
понятно, с таким размером смотрится отлично.
В бж вашем не видел отчета о лифте. Данные колеса влезли на сток? Какой зазор до амортизатора?
Как это? Отчёт есть. Поднял подвеску на 50.
Зазор не мерил, но он большой. Колёса узкие, плюс вылет меньше штатного.
Извинюсь не заметил. Ломаю голову брать ли сразу 255 или пока поездить на 235 естественно с 85 профилем.
Это уже дело хозяйское :)Просто, моё личное мнение, что 235 ширина для такой машины это очень уж узко.
Vasiliypol
Извинюсь не заметил. Ломаю голову брать ли сразу 255 или пока поездить на 235 естественно с 85 профилем.
берите 255, это я как владелец 235 говорю)
У меня у самого сейчас 235/85 зима шипы, вот и думаю не ошибся ли? Маловаты кажутся. Но блин если одевать 255 тапки, до хрена передел ок нужно, вот я и думаю как поступить.
Переделки? Фобос +30 вперёд и барсы взад. 235 мало для патриота.
а диски родные, или менялись?
Нет это не родные диски
Это КиК Медео-Форс
где диски брал? их нет нигде (((
В Москве. Колесо.ру
В машину не высоко залазить?
Не парюсь на этот счёт.
Правильная резина в правильном размере!
Красиво смотрится!
И главное, самая правильная размерность для патриота!
Надо мост передний на 1-2 см вперед сдвинуть, мне кажется заднюю часть пластиковой защиты арки колеса будет при диагоналке доставать.
Покрайней мере у своего патра двину.
Да, думал на этот счёт уже. Но если будет цеплять я наверно лучше крыло замну.Больше места выиграю.Потому что в будущем планирую ещё комплект грязевой резины 285/75 16
не будет колеса доставать при диагоналке, катаюсь тоже на 85R16 ни разу не было
Значит 22 вылет нормально?
Отлично. У знакомых на 22 и 285\75 встают