Приветствую всех обладателей Corsa! Спустя 11лет и 100к пробега цепь начала проявлять себя. На холодную брязг, не понятные звуки, которых раньше не было. Чуть прогреется, создастся давление и все становится тихо. Также динамика стала не такой как раньше, начала подтупливать. Заранее скажу- модуль живой, резисторы как новые, свечи вот поменял ( о них будет отдельный пост).
Привожу видео со звуком на холодную
И после небольшой поездки
Поэтому было принято решение Корсу поставить на парковку и начать поиски запчастей для замены грм.
Ниже привожу список для замены. Двигатель A14XER.
Если кто менял на данном пепелаце цепь, то все ли нужно брать оригинальное? Или есть какие-то хорошие аналоги? В этом нужен совет.
Заранее благодарю!
Комментарии 13
Где то, на 115к пробега решил поменять цепь. Какой результат? Цепь не растянута, натяжитель немного был изношен, но ещё бы ходил. 2й рестайл а14хеr, как выше писали до 200 работал бы и работал
Вопрос для знатоков, может выйти натяжитель из строя? Если его поменять а цепь оставить?
меняли на корсе жены прокладку крышки боковой, попутно решили махнуть цепь комплектом. пробег 106т. цепь была в идеале. 200 тысяч она точно прошла бы.
Имею 120ккм пробега — мотор не шумит (тьфу х 3)
У жены в корсе A14XER, 190 000 км пробег, менялся водяной насос и натяжитель цепи, для профилактики, ничего не гремит, не стучит
чето я не понял какой пробег 86 437 км или 100 или 186?
Родного 100, диллер 15к скрутил
Так цепь можно комплектом купить, зачем вы все отдельно набирали ?
И какой интервал замены масла?
7-8 тыс.
Я никогда не сталкивался с заменой грм, поэтому получилось вот так😅
Для этого и существуют чаты, форумы и драйв2, чтобы спросить совета 🙂
Этот вопрос надо поднимать тысяч через сто минимум. На рестайле цепь ходит около 200 т.км
Прикрепил два видео со звуком
Два или три гидрокомпенсаторы цокают. Это не цепь.