При замене стоек и втулок стабилизатора я обращал внимание на состояние рычагов, но решил не менять, а было это уже тысяч 14 км назад.
При замене задних колодок дополнительно скидывал левое переднее колесо и обслуживал тормозной механизм, т.к. в ходе поездки на море появился сильный скрип, как на телеге, колодки не разводились нормально, если затормозить слегка (очистил пальцы и всё стало нормально). В очередной раз глянул на состояние рычагов и решил всё же поменять.
Изначально думал ставить от сценика, да знал что они подороже. Но в итоге подороже — это почти в 2 раза, не решился переплачивать.
Попутно была докуплена смазка ШРБ-4 (186 р.) и комбинированный ключ на 21 (т.к. в моём наборе инструмента он не был найден) (172 р.).
Решил менять смазку в шаровых на ШРБ-4.
В принципе её больше чем в некоторых постах про шаровые, но смутило, что она абсолютно не обволакивает шаровую, то есть шар в сторону, а с противоположной стороны смазка тупо сдвинулась с пальцем.
В общем заводскую смазку очистил, заложил ШРБ-4.
Сегодня поставил, опыта замены нет, провозился часа 4 в одно лицо. Самым сложным оказалось завести шаровую после установки рычага. Пытался заправить шаровую левого рычага, пыльник шаровой теранулся о поворотный кулак и слез, пришлось снимать рычаг, переставлять пыльник. Затяжку болтов проводил на поддомкраченных рычагах. В остальном без происшествий)))
После снятия сайлентблоки рычагов выглядят так, шаровые вроде живые.
Как-то так.
Теперь по идее надо бы на сход-развал съездить.
UPD после 300 км пробега: немного поездив, могу указать на следующие изменения в подвеске после замены: уменьшился крен в поворотах; неровности меньше отдают в руль; подвеска стала более собранной, реакция на неровности меньше передается на машину; уменьшились звуки от работы подвески. IMHO.
Комментарии 27
Отличная работа. Подскажите, замену проводили на яме или на земле
Доброго дня. Честно говоря уже не помню, сильно ли нужна яма. Но у меня она в гараже присутствует.
👍👍
Много намазал смазки, может пыльник выдавить со временем шаровой
По фото кажется что да многовато, в реальности еë меньше чем кажется на фото, но буду мониторить, спс за замечание. После нанесения смазки специально пыльник придавливал как он будет стоять и вращал палец. Все нормально было, на ощупь место свободное ещё имеется.
Ас металл интересно нормальные рычаги?
Я буду брать SKF, фирма хорошая и цена на них тоже.
Я лемфердер взял рычаги свои как основу оставил а все остальное внутри поменял и в е Ок )
Примерно на этом же пробеге менял.
Да уже и не маленький в целом пробег.
Хотелось бы конечно и побольше что бы подвеска жила, но наши дороги не позволяют. Втулки стаба и стойки стаба менял 14 тыс. км. назад. Амортизаторы пока живые вроде.
У меня по этим же кодам стоят рычаги от 4 деревянных.
Получилось по дешевке получается взять.
При заказе не рассчитывая на поставку.
В итоге поставили, уже правда по одному рычагу остаток на этом складе 0, выгребли.
По второму 2 штуки осталось. А следующие поставщики уже по ценам 3871 и 4131 за рычаг, то есть уже ближе к обычным ценам.
Повезло так повезло😄. Сам хочу выцепить где-то в районе 3
Наши рычаги так сориентированы, что ориентирование рычагов при затяжке неважна абсолютно.
В одного рычаги заменять — то еще приключение, стойки стаба мешаются…хорошо, что у меня их нет
Это я понимаю, но не сложно подкатным домкратом подпереть, ровнее будет.
Первый раз ставил родные мегановские рычаги, прошли больше 100 тысяч, задние сайленты начали надрываться, заменил от сценика, щас они стоят, надо посмотреть сколько точно прошли, но появился стук справа при проезде лежачих. Купил шаровую, еще не разбирался. Но цены на рычаги очень выросли
С моими пробегами сцениковские, даже не взирая на цену, не целесообразно ставить для меня было. Но незначительно был готов переплатить.
У меня годовой пробег +-10 тыс. км.
Даже если родные пройдут (пусть по минимуму) 50 тыс. км — это 5 лет. Там уже резина от возраста всё равно начнет разрушаться. А там без разницы сцениковские или мегановские, кончатся от времени.
4300 у меня за мегановский, от сценика вообще больше пяти
Коды теже
Чтото не дорого рычаги у вас стоят. У нас 9 выходят, в автодоке и экзисте.
Так же и у нас получаются. 9000 считаю больно дорого выходит.
Согласен, совсем вкусная цена у него на рычаги
Igorek605
Так же и у нас получаются. 9000 считаю больно дорого выходит.
Монитор Авито там пару за 7000₽ продают
Не. SKF за почти 5000 мне подойдут. На запас возьму и доставка бесплатная.
lex9154752
Чтото не дорого рычаги у вас стоят. У нас 9 выходят, в автодоке и экзисте.
В автодоке и у нас так же выходит.
Но он вообще дорогой, по сравнению с тем, где я беру з/ч.
Покупаю в нем только сильно ответственные з/ч, т.к. видны склады дистрибьютора/дилера.
Я сам удивился такой разнице в цене и заказал не рассчитывая на поставку.
При чем склад тоже якобы официальный дилер.
В итоге поставили, уже правда по одному рычагу остаток на складе 0, выгребли.
По второму 2 штуки осталось. А следующие поставщики уже по ценам 3871 и 4131 за рычаг.
Отличная работа. У меня слева пока небольшая трещинка, но чувствую не надолго это.
Спасибо!
Вот по честному, пока разницы не заметил (пока с гаража доехал 7 км).
Машина до замены вела себя нормально, не рыскала, стуков не было, но в таком состоянии рычаги приговаривают под замену, решил заменить.
Возможно (подозреваю) основная разница будет на неровностях, в особенности на компенсационных стыках мостов и т.п.
В общем буду мониторить.