Добрый день уважаемые драйвовчане!
Много раз сталкивался с темами посвященными АЗС, бензину и т.п. от "какой бенз лучше лить?" до "Устроим байкот Лукойлу!"
Я пытался ответить, в первую очередь себе, на вопрос — Какой бензин лучше лить в моего Котяру?
Основные критерии (своими словами конечно):
1. Как прет?
2. Сколько проедет?
Отвечаю на первый вопрос "Как прет?"
Сразу после заправки, чисто субъективно — прет во всех случаях одинаково, а перед заправкой, когда стрелка лежит — не прет! И так же во всех случаях…
Другими словами — нет особой разницы!
По второму вопросу "Сколько проедет?"
Собирал чеки, замерял километраж, составил таблицу!
Но таблицу вставить не смог… поэтому надеюсь столбцы получатся ровными и читабельными:)
Что собственно ниже написано:
1. Название АЗС
2. Пробег — до заправки и на момент следующей заправки — тут конечно есть погрешность, замерял от лежачей стрелки до лежачей стрелки (ездил пока не было страха заглохнуть:))
3. Сколько залили литров (по чеку)
4. Сумма по чеку
5. Стоимость 1 литра (по чеку)
6. Пройдено километров
По Газпрому не сходится сумма в таблице, т.к. у меня бонусная карта и 40р. они зачислили в бонусы при этом стоимость литра указали меньше.
Лукойл 6625км. 6910км. 35,98л. 1000руб. 27,8
Салават 6910км. 7200км. 36,101л. 1000руб. 27,7руб\л.
Оптан 7676км. 7966км. 37,55л. 999,96руб. 26,63руб\л.
Газпром 7966км. 8226км. 35,46л. 999,97руб. 27,07руб\л.
пройдено, км
Лукойл 285
Салават 290
Оптан 290
Газпром 260
Понимаю что есть погрешность… и скорее всего 5 -10км. на после заправки на Газпроме еще бы протянул… но ведь и на остальных протянул бы не меньше… А т.к. погрешность есть во всех замерах…
Вывод для себя сделал такой:
Заправляться буду теперь только на Лукойле! Но не потому, что он чем-то выигрывает у Оптана и Салавата… А лишь потому, что выдали корпоративную топливную карту на работе:) И выбор собственно отпал:)
А вообще, за свои деньги, предпочел бы Оптан!
Надеюсь кому-то сей труд на 4000р. покажется полезным:)
Есть еще конечно БАШНЕФТЬ… но в виду халявного бенза проверять не буду:)
З.ы. ООО "Виктория" — на чеке, это Салават.
Комментарии 9
А я бы предпочел салават =) точнее я и так предпочел, потому что по пути, ну и зарекомендовал себя больше чем газпром, или просто я не там заправлялся, про лукойл нечего плохого сказать е могу потому что заправлялся на норм заправках =) а так опыт полезен =)
Понравилось основание для выбора заправки, как в том анекдоте — и женился мужик на той, у которой грудь больше)))
Нам о таких ценах на 95 только мечтать! У меня меньше 30 р/л не выходит.
Заправляюсь всегда на одних и тех же заправках уже много лет: БП у новой развязке в Зеленограде и в Черной Грязи, всегда с 1 деления до полного. Основной пробег по трассе, в пробках стою крайне редко, ибо езжу совсем ночью и совсем рано утром. Расход устоялся на 10.9, климат всегда включен.
Так все равно, после каждой заправки бортовой показывает разное значение запаса хода от 480(минимум) до 640 (максимум). И по одометру примерно так и получается, а стрелку выше 3500 об/мин подымаю редко.
Если еду далеко, в соседние области, где нет БП, заправляюсь на Лукойле.
ТНК — заезжаю только если вообще вариантов нет. На бывшей машине (пыж 206) после нескольких месяцев заправки — свечи стали ярко рыжего цвета. Что в общем то удивительно, учитывая, что БП и ТНК — одна корпорация…
Х-трайл 2,5, CVT, пробег ~29000
У меня одинаково едет на любом бензине.Правда …кроме премиумов ничего не пробовал.
Так и у меня одинаково едет… в плане динамики и прочего… а вот по расстоянию оказалось есть разница)
Я как-то не замечал разницы в расстоянии.Да и не выйдет четко замерить…Нет идеальных условий.
Хммм… написал про пробег за 1000 руб? — большая погрешность, зависит от того насколько активно ты ездил в этих интервалах ) а не на каком бензине… ) )
Я лично заправляюсь только на Лукойле, причем не на франчёвом, а на родном — ЦентрНефтеПродукт, лью обычный Евро… и прет и едет :)
Тот же вопрос — зависит от того как ездил… и в сообществе задали:)
Ездить старался спокойно во всех случаях, т.к. специально замерял… а не просто ездил и потом решил посчитать) Поэтому если и приходилось притопить после 1й заправки для теста… то и во всех остальных случая летал с ветерком и жег бензин… ради "чистоты" эксперимента)
Но погрешность конечно же есть… Она даже в авиационных приборах есть например при измерении угла девиации и т.п.
=)