Решетка радиатора в чёрный мат и остальное

Всем привет))) созрел наконец-то на следующую запись в БЖ и хочу поделиться тем что происходит с автомобилем который является не только транспортным средством для меня но и своеобразным хобби, мне нравится с ним "возиться"
Еще с приходом тепла и так сказать началом гаражного сезона для себя обозначил цели которые нужно выполнить, а это :
1) Нормально покрасить решетку радиатора
2) Сменить тросик ручника
3) Сменить трубку ОЖ которая подтекала
4) Подкрасить сколы, протёртости от уплотнителя
Вроде бы мелочи, но когда личного времени катастрофически не хватает, это проблема)
Ну и начну пожалуй с того что мне понравилось больше всего, а это покраска решётки радиатора в черный мат.
Предыдущий владелец не заморачиваясь закатал там всё в жидкую резину, в том числе и значок, ну и конечно же со временем это всё дело начало постепенно слазить.

Покраску решил производить на чистый пластик, естественно предстояло снять хром всеми известным способом, действовал примерно как и в этой инструкции
Так же была заменена эмблема, которая лежала почти год, ждала своего часу, ну а дальше я просто добавлю фото
Краску использовал presto черный мат

Эмблемы я брал на али (ссылку не дам так как уже нет там где брал) так вот если задняя просто идеально "легла", то передняя мне не очень понравилось как "легла", она немного выпирает в отличии от заводской и не совсем правильно повторяет изгиб самой решетки радиатора, но в принципе это всё мелочи если посмотреть на их цену)
Результатом я остался доволен)))

После установки ГБО мне всё время хотелось как то "обыграть" запаску в багажнике, что бы максимально рационально использовать место, была идея сделать съемный короб, обшить карпетом, что бы он и запаску прятал и выполнял роль так сказать полки, что б на него можно было вещи ставить, дошли руки и до этого

Конструкция оказалась слишком громоздкой, от этой идеи отказался не раздумывая …
Запасным вариантом было приобретение чехла, ну и чтобы можно было что то класть на верх этого "хозяйства" решил подложить внутрь дополнительно дсп на размер колеса

Внутрь накидал разный хлам который вожу всегда с собой ( компрессор, парочка ключей что б скинуть клему с акб, перчатки и т.д )
Поехали дальше…
Что касательно ТРУБКИ ОЖ, которая подтекала, то по её замене очень мало информации, по этому поделюсь инструкцией с соседней, дружественной ветки джетоводов. Менять её тот еще гемор, но к счастью уцелели все тройники, переходники.

По тросику ручника всё в принципе просто, брал Bosch 1 987 477 958 . Хлопот конечно преподнёс старый тросик который наглухо закис в алюминиевой направляющей и не хотел выходить
ВНИМАНИЕ! Тросики фирмы Vika 76090017301 не подходят, они немного длиннее, хотя екзист заботливо подсказывает что всё будет "лёлик" спасибо огромное forester-if что заранее предупредил.

С момента покупки авто частично не работала подсветка кнопок стеклоподъемников, ну не комильфо же )))
Восстановил по такому же принципу

Ну и добавлю на последок, был заменён АКБ на новый Форсе 60Ач, замена была планово предупредительной, старой варте подходил 7й год и боюсь эту зиму она бы уже не выдержала, аккумуляторщик замерял и предсказал ей половину емкости, вольтаж постоянно держался в районе 12.1-12.2 даже после зарядки быстро спадал на эти значения.
Традиционно перед поездкой на море загонял машину на сто для диагностики ходовой, я должен быть уверен на чем передвигаюсь, у мастера были замечания по переднему правому сайлентблоку переднего рычага, понятия не имею когда и какие сайленты там менялись, решено менять передние и задние сайленты на обеих рычагах, вот только никак время не находится, что б попасть на замену)
На замену брал передние LEMFORDER 29916 01 и задние немного усиленные на две дюрки MEYLE 100 610 0027/HD

Вот в принципе и всё что хотел Вам рассказать, берегите себя и близких, удачи Вам)))))