Всем привет. Хотелось бы пообщаться с владельцами дорестайлинговых кашкаев в 10-м кузове. Как известно, моторы кушают масло с завода, у кого то больше, у кого то меньше. Мануал говорит 500 мл на 1000 км является нормой.
Поделитесь опытом, кто экспериментировал, какое масло у вас отличалось наименьшим расходом на нашем моторе?
Я пока поделюсь своим опытом.
1) Nissan A5/B5 5W-30. Масло с самым большим расходом.
2) G-Energy Fsynth 5W-30. Масло с самым минимальным расходом из всех что юзал на кашкае.
3) G-Energy Synthetic Active 5W-30. Расход масла чуть больше чем у его собрата под вторым пунктом, но после 3500 км масло начинает активно угарать.
4) Eneos Premium Touring 5W-30. Расход масла почти как на оригинале, чуточку поменьше. Проехал 700 км, с максимального уровня осталось 2 кубика на электронном табло.
Не скромничайте, делитесь опытом, может найдем оптимальное масло с минимальным расходом.
Всем спасибо
Абаза, Россия
- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
J10 ДОРЕСТАЙЛ. Масло с минимальным угаром. Делимся опытом.
Nissan Qashqai 2008, двигатель бензиновый 2.0 л, 141 л. с., полный привод, вариатор — наблюдение
Машины в продаже
Барнаул
Nissan Qashqai, 2010
950 000 ₽
Высокий
Nissan Qashqai, 2012
1 080 000 ₽
Омск
Nissan Qashqai, 2011
1 300 000 ₽
Новосибирск
Nissan Qashqai, 2008
839 000 ₽
Реклама
Комментарии 33
Приветствую!
Nissan Qashqai j10
2008 г.в
вариатор 4 в.д
Пробег 330 000 т.км
Масло Еnios 5w30 синтетическое
Доливаю 2л.
Замена масла раз в 8 000 т.км
ЭТО ЧТО СЕРЬЁЗНО? Пол литра на 1000 км…то есть я за 6000 подливаю литр, это ещё нормально? Я хотел зимой кольца менять с колпачками
Книгу не читали что ли к автомобилю?
Да как то не довелось))
Езжу на Лукойл армотеч. За 12000км, при средней скорости 43км/ч, по "аналоговому" щупу уровень упал до середины между метками.
Кашак 2007 года, пробег 360000к масло не ест совсем,
Моторное масло Mitasu Platinum 5W40 / MJ-112-4
У всех все по разному, видимо кому как повезет. Хотя у меня пробег сейчас 163 тыс, 2008 года машина, пробег подтверждённый бумагами, то, по базам бьется. Ну и естественно диллеры 5-40 Лили оригинал, может это дало какой то толчок красходу масла в дальнейшем…
Пробег 157000км, не разу не доливал .
За 7500 км, по щупу минус 2 мм .
И то этого угар масла .
У тебя рестайл. Вопрос к дорестайлам
А какая разница? Движок тот же 2.0 141 л.с. У меня Рестайл конец 2013 г. Один из последних. Купил на пробеге 44 тыс. С тех пор и жрет. Жена ездит ну очень мало. Пробег 3-4 тыс в год. За это время раньше доливал 500 мл, теперь уже литр. Предыдущие хозяева заливали оригинал 5w30. Я экспериментировал с разными маслами и заметил, что расход на разном масле отличается. Сейчас лью Zic, на нем самый большой расход из всех
Потому что с 12 года внесли какие то изменения в мотор. Не помню уже что, и жор такой прекратился как до 12 года
Не знаю, что там внесли, у меня жрет
Мне это надоело, и я продал его. Даже свечи не стал менять, чтобы головка не лопнула перед продажей
Dmitry-Z
А какая разница? Движок тот же 2.0 141 л.с. У меня Рестайл конец 2013 г. Один из последних. Купил на пробеге 44 тыс. С тех пор и жрет. Жена ездит ну очень мало. Пробег 3-4 тыс в год. За это время раньше доливал 500 мл, теперь уже литр. Предыдущие хозяева заливали оригинал 5w30. Я экспериментировал с разными маслами и заметил, что расход на разном масле отличается. Сейчас лью Zic, на нем самый большой расход из всех
Тоже жрет собака. 12 год выпуска(2.0). Литр влетел, жена проехала всего 3500 км. 🤣 было залито Вмп 5*40
Кашак 2010 года, пробег 148к масло не ест совсем, сейчас залил Лукойл FD 5w30 уровень стоит и не дергается.
Перед покупкой масла смотрите на ойл клабе температуру на угар, чем выше тем меньше масло угорает.
Под вторым пунктом вашего списка подпишусь, хорошее масло лил в икса когда был жор и он немного упал.
С завода он не кушает масло. Это наши дилеры в него льют густое масло 5-40 и перекатывают его до 150000 км. Два раза перекатал на таком масле и уже надо мириться с фактом постоянного жора. Масло съёмные кольца на наших двиглах рассчитаны на жидкое масло 0-20 или 5-30 максимум и не на пробег, а на моточасы.
Много брендов сменил на 5-30 меньше всего уходило у Зика, сейчас петро-канаду смотрю.
за ZIC X9 5w30 плюсую
Besss066
С завода он не кушает масло. Это наши дилеры в него льют густое масло 5-40 и перекатывают его до 150000 км. Два раза перекатал на таком масле и уже надо мириться с фактом постоянного жора. Масло съёмные кольца на наших двиглах рассчитаны на жидкое масло 0-20 или 5-30 максимум и не на пробег, а на моточасы.
Много брендов сменил на 5-30 меньше всего уходило у Зика, сейчас петро-канаду смотрю.
На счёт дилера это точно, они льют то что есть у них на данный момент. Братан купил нового Дастера — так первый раз залили Эльф 5w30, а на следующее ТО сказали что у них только Кастрол 0w40. Купили сами масло эльф 5w30 и привезли дилеру — они конечно "бухтели по поводу гарантии" Но залили.
Besss066
С завода он не кушает масло. Это наши дилеры в него льют густое масло 5-40 и перекатывают его до 150000 км. Два раза перекатал на таком масле и уже надо мириться с фактом постоянного жора. Масло съёмные кольца на наших двиглах рассчитаны на жидкое масло 0-20 или 5-30 максимум и не на пробег, а на моточасы.
Много брендов сменил на 5-30 меньше всего уходило у Зика, сейчас петро-канаду смотрю.
С 5в40 на 5в30 можно спрыгнуть тупо заменой или надо промывать?
Не надо ничего промывать, слить по мах старое.
Независимо от производителя или хитрых допусков и категорий масла? Я не спец просто.
Я так не замарачиваюсь по этому поводу.
Besss066
С завода он не кушает масло. Это наши дилеры в него льют густое масло 5-40 и перекатывают его до 150000 км. Два раза перекатал на таком масле и уже надо мириться с фактом постоянного жора. Масло съёмные кольца на наших двиглах рассчитаны на жидкое масло 0-20 или 5-30 максимум и не на пробег, а на моточасы.
Много брендов сменил на 5-30 меньше всего уходило у Зика, сейчас петро-канаду смотрю.
Лил Петру, горит просто жуть. Как вода в чайнике выкипает🤭. Сейчас залил Shell hx8 5w30 вроде получше, но всё равно 1л долил на 4,5т км.
У меня как раз обратно твоему случаю сейчас). Было шел, теперь Петра.
Besss066
С завода он не кушает масло. Это наши дилеры в него льют густое масло 5-40 и перекатывают его до 150000 км. Два раза перекатал на таком масле и уже надо мириться с фактом постоянного жора. Масло съёмные кольца на наших двиглах рассчитаны на жидкое масло 0-20 или 5-30 максимум и не на пробег, а на моточасы.
Много брендов сменил на 5-30 меньше всего уходило у Зика, сейчас петро-канаду смотрю.
А у меня на zic наоборот самый большой расход
Желательно посмотреть в сторону масла с более высокой температурой вспышки — ближе к 230 градусам и выше. Когда купил машину было залито NGN профи 5w30 — уровень был на минимуме и со слов старого хозяина пробег 5-6 тыс.км. Заменил на масло энеос торинг 5 w30 (было в загажнике) расход не более 100гр на 1тыс.км.
Далее залил мобил супер 3000 фе 5w30 — проехал 5 т.км и 250 м/ч (зимой с учётом автозапусков) расход не значительный. На мобиле движок как-то шумней работал, на эльфе как то тише.
Сейчас катаю эльф sxr9000 5w30 — пока проехал 2 тыс.км уровень пока держиться.
все верно про температуру вспышки, NGN это российское масло, я больше склоняюсь в сторону корейцев или Idemitsu 5w30 (темп.вспшк 237), хотя сейчас езжу на Лукойл FD 5w30 (темп.вспшк 231)
NGN профи 5w30 идет как А3/В4 — оно немного гуще. Кстати решил попробовать Лукойл в первые за 10 лет (в связи с подорожанием масла). Пока залил Люкс в свой Марч (CR12DE) — особой разницы пока не заметил, чуть тише чем Эльф до этого. Приобрёл ещё на пробу канистру Армотек Fd 5w30 и Универсал 5w30 на следующий год.
www.oil-club.ru/forum/top…%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5/
Лью лукойл люкс 5w30, до 5-6 тыс км расход 300-500 гр, после расход 200-300 гр на 1000 км. Но я активно езжу за городом, если не крутить мотор больше 3500 об расхода масла почти нет.Менять стараюсь до 10 тыс. Масло ниссан жрало 1,5-2 литра на 10 тыс.
как писали выше надо смотреть по моточасам, ваши 5-6к легко по выработке уже перешагнули рубеж в 7-8к.
любое современное масло 7к это потолок имхо
сам меняю на 6к, результат машина 2010 года пробег 148к (думаю 20-30к все же скрутили) уровень стоит как вкопанный
2007, MR20DE 46ткм, mobil ESP 5W 30. Проехал 1000км. как залил максимум — так и стоит.
Машину только купил, что лили до этого — неизвестно.
1000км — пробег ни о чем!