Потела у меня немного крышка уже месяцев 8. Один болт уже просто прокручивался в резьбе. Не критично, М10ДМ за пробег 3500 подлил грамм 300. Но, шьорт менья побьери, решил протестировать свежекупленный динамометрический ключик на даче. Ослабил, затянул заново. Оказалось, уже 3 болта просто болтаются во втулочках. Как итог за пробег 200 км в режиме 3.5-4 тыс оборотов ушло 400 грамм. Почесав репу, принял решение сменить прокладку, хотя и менял ее год назад.
Проштудировал интернет заранее — нужен ли герметик, если нужен куда его наносить, какие моменты затяжки болтов, в каком порядке затягивать. Уже был приготовлен метчик для нарезки резьбы, приготовлены разные болты, плюс под боком огромный магазин автозапчастей. Но сняв крышку понял, что все хитрее, чем представлялось. Внутри отверстий запресованны втулки. Которые неизвестно как установлены, как их снимать и где брать новые, сколько ждать если они есть новые. Поломать все это вот не захотелось.
Почитав в интернете, что можно их просто вытащить, сточить на 1 мм и все будет вновь хорошо, родной болт будет вновь доставать до резьбы, понял что это надолго. Можно остаться без авто на неопределенное время — понять как вытащить, как запрессовать или купить/подобрать новые… Если кто в курсе- скиньте ссылку в комментариях плиз. В итоге просто подобрал подходящие болты но на 5-7 мм длиннее оригинальных, плюс нашел к ним шайбочки разной толщины.
В итоге головка блока очищена от герметика, крышка прочищена обезжиривателем в пазе прокладки. Куплен свежий герметик прокладок ABRO производства 2021 года, со сроком годности 10 лет. Цена 165 руб в розницу в ближайшем магазине.
Все промазано свежим герметиком по рекомендациям в книгах, установлено на свое законное место с новой оригинальной прокладкой, купленной по 150 руб на летней распродаже в прошлом году.
Далее по схеме затяжки болтов сначала закручены от руки воротком, затем дотянуты динамометрическим ключом с рекомендованным моментом 8 Нм. Ибо с некоторых пор после криворуких механиков прошлых разных теперь предпочитаю крутить болты и гайки в ответственных узлах сам.
Первые 200 км все отлично, дальше будем наблюдать.
Ну и самое интересное — следы механического износа двигателя от использования дешевых минералок (от 50 руб за литр!) летом и зимой на пробеге 279 тысяч. Напоминаю, сейчас экономлю на автотракторном масле М10ДМ по 50 руб за литр! Масло за 3500 км не поменяло свой цвет вообще, как было темным так и осталось! То есть это фикция, а не масло, оно не моет, не окисляется, не темнеет! Вот к чему приводит кроилово!
Прекрасно видно, что двигателе присутствуют явные видимые следы механического износа. Все покрыто лаком и шламом, местами куски кокса.
Никому не порекомендую больше заливать минералку! Я сэкономил на масле, попал на ремонт! Лейте нормальные современные масла, как рекомендует производитель. Настоящие Dexos, ILSAC, API SP — выбор миллионов! А мне терять уже нечего.
В ожидании скорой капиталки буду подливать минералку. Кстати, на удивление, на этом М10ДМ в плюс 2 заводится с полтычка, прогрева не требуется, едет сразу легко. Очень странное масло, наверное подделка.
Комментарии 123
Здравствуйте, я не пойму ничего, чисто же все под клапанной крышкой. Короче ладно, я тут чего заметил, залил я в свою Хонду rolf 5w30 acea c2/c3 для так сказать промывки, думал проеду тысячу км и солью. Блин… двиг работает тихо, расход бенза на нем ниже на литр чем на ориге или Идемитсу, а самое главное сожрало на долив 200мл на тысячу вместо 500мл ориги. Где я ошибаюсь или где свернул не туда? Масло вообще без допусков на Хонду, оно сделано вообще в Обнинске я иак понял… Как быть? Орига 10000р <> рольф 2200!
орига лучший выбор. кроилово ведет к попадалову, я тому пример.
В закладки, когда залью себе грузовое масло, то из этих комментариев составлю пост
ну как, удалось залить грузовое масло? в грузовик превратилась машина? грузоподъемность выросла или проходимость?
www.drive2.ru/l/687358595666287383/
У меня минивен, поэтому трансформируется в Икарус когда синих толпой с дачи жена везет.
А у Весты кокс везде от минералки даже в лампочках
Правильно. Нельзя лить древнюю минералку куда не попадя. Синтетика придумана давно и не надо ломать себе мозг что лить.
Поэтому накупил себе пао с эстерами
Значит аккрос не зашёл?
нормальное масло. не хуже других. просто эстеры добили быстро
Так лить то будешь минерал;)))? Или нет
Нет, конечно. Только настоящую моноградку на синтетической основе.
Я совсем отстал от жизни. Моноградка? Что это
Sae30. Sae20. Sae40.
сарказм?
или я не понял
Комментарий удалён
Не. Ну, в палпи там вообще не понятные хлопья плавают. Наверное, просрочка. Да в Коле, говорят, коки уже нет настоящей.
Комментарий удалён
Все предельно серьезно, никаких шуточек. мабил ТОП, у меня нет таких дорогих приборов,
на обычной мясорубке старой с мелкой сеткой,
4 литра мобила тоже прокручивал,
вязкость не проседает, отличное масло, течет как новое,
отличное от всякого дешмана, то сразу вытекло после второго прокручивания
Комментарий удалён
О пропустил такую новость, презентация научная наверное уже была, буду искать на известном профиссиональном сайте по маслам. Спасибо коллега, что предупредили🤗 Это открытие на уровне прокачиваемости в тонких каналах, работают ученые, наверное опять британские 🤔
Еще и газ поставил на мотор который у меня жрет 13 по городу и 7 по трассе
По трассе 7 только дизельный спортаж ест. Бензиновый прожорлив.
у меня 7.9 в среднем по шоссе, но так стало после того как я поменял оригинальную ламбду на Bosch, оригинальные сыпались через год-два. Катализатор удален, прошивка евро2, мотор обслужен
не буду спорить насчет замены. но с завода бензиновый спорт по трассе есть 10-11, смотря как ехать. чудес не бывает
а газ и был поставлен поэтому, расход остался тем же, а затраты стали меньше
Ну и все. Мотор "давай пака"!
воу, Лео, полегче! не всем же 0в30 лить с завода в свои турбопушки! мы лайфхакеры, льем SAE30 и не жужжим! а то что резьбу оно срывает — так риск благородное дело!
Ну и кому вы чево доказали? Ясно же было с самого начала!
ничего не доказываю. лью себе тихонечко автотракторное и пытаюсь на нем ездить. иногда получается!
Вкладышей то поди и нету уже! Все-таки спортаге — отличная машина! Все терпеливо сносит!
да откуда там вкладыши? давно протерлись, стерлись в труху. все держится на гидродинамическом трении!
Ах да! На божественном гидродинамическом трении! ЛСПИ не дремлет!
вот почему М10ДМ, потому что малозольное!
Chevroleo
воу, Лео, полегче! не всем же 0в30 лить с завода в свои турбопушки! мы лайфхакеры, льем SAE30 и не жужжим! а то что резьбу оно срывает — так риск благородное дело!
Это не -риск-называется…по другому
Вы вольны лить ровно то масло, в которое верите. Каждый имеет право заблуждаться в любом объеме знаний. Особенно за свои деньги.
Минерально сказано!
Я бы даже сказал дизельно!
Ох ё, дебаты тут. Ждём следующий пост "Спросонья вскрыл клапанную крышку у другой машины"
Другая пока ездит и каши не просит. Тренируемся и набиваем шишки на этой.
Износ двигателя на неподходящем масле это целая наука.
Krnd61
Ох ё, дебаты тут. Ждём следующий пост "Спросонья вскрыл клапанную крышку у другой машины"
🤣👍
Спсб, возьму в закрома на пробу
Заказал себе позавчера такую, жду.
21457, около тысячи, стоит 300 р.
Добавлю. Я поставил прокладку от ростеко, силиконовую. Очень доволен.
Есть фото? Артикул? Сколько проехала уже?
Я не понял, пост про износ клапанной крышки?
У нас демократия. Каждый волен выбирать сам вид, тип, класс или фрагмент износа. Если его не видно, это не значит что его нет🤔🧐😏
Mathid08rus
Я не понял, пост про износ клапанной крышки?
Да, который в свою очередь, приводит к износу языков комментирующих этот пост 😆
Угробил двигатель!
Засрал!
Чем ты только думал?
Согласен, лопухнулся. Буду учиться на ошибке.
Ну как так нормальные же люди льют строго кряк и лучше 5в30, эх вон какой износ.
Так то люди. А мне захотелось приключений. Ну вот и нашёл их.
;)
Вроде сегодня не 1 апреля, шутка с маслом морально устарела🤥
Это не шутка. Это целенаправленная линия партии.
Используй в следующий раз серый герметик DonDeal.
Болты купи на авторынке 10-15р штука нормальные.
Болты нормальные. А вот металл во втулках пластилиновый.
футорки в резьбу спасут мир!
LSPI-RU
Используй в следующий раз серый герметик DonDeal.
Болты купи на авторынке 10-15р штука нормальные.
Витя Рэйнз тоже молодец!
Витя Рейнц ГОВНО стал по-крайней мере…
В прошлом году собирал двигатель с ним.
После высыхания, стал как резиновый.
Отличная структура.
Может подделка попалась?
Собирать можно на любой герметик, соблюдая нормы подготовки и не грубить с толщиной слоя
Теперь Маннол черный и ДонДил серый использую.
>М10ДМ по 50 руб за литр
Эх, где эти времена.
Да недавно, месяца три назад. Упер с Авито.
по мурзилке мед нельзя…только патока)
А какое М10ДМ залито?
Вот оно, зелененькое
www.drive2.ru/l/595264601235414071/
Ааа, Синергия, понял👍
До минус 10 наверное рискну. А может и ниже. Напишу потом ещё как буду новое зимнее лить.
Ну до минус 10 норм должно, а дальше не надо!
Есть сведения что в минус 15 смогёт. Но это не точНо. Требуется практика
Бээнвэ n55, Екатеринбург, -22 на М10 без проблем. в -32 были проблемы из-за бедной экологичной смеси, пришлось греть котлом.
Понял! Круто, чё!
Chevroleo
Есть сведения что в минус 15 смогёт. Но это не точНо. Требуется практика
Да можно пробовать, но зачем? Не лучше залить позимнее масло, Лук например или любое 10-30)))
И опыт, сын ошибок трудных… Это м10дм было в морозилке и показало себя там весьма интересно. Конечно, не как Волга м10дм новая зимняя, но все же. Поэтому любой риск это прежде всего подготовленный проверенный расчет и натурные испытания. Все будет хорошо.
Тогда согласен! Молочик!
Chevroleo
Есть сведения что в минус 15 смогёт. Но это не точНо. Требуется практика
отлей в баночку, а баночку в морозилку.
Не, я все понимаю, но нассать в баночку и заморозить, чтобы потом лить в дрыгатель… Я ещё морально не готов.
Это путь самца
Я буду морально готовиться к этому. Никто ещё не пытался, я буду первым
весь чатик так делает
Видать суровый чат суровых мужчин. Выражаю уважение и восхищение.
Chevroleo
До минус 10 наверное рискну. А может и ниже. Напишу потом ещё как буду новое зимнее лить.
Заказал м10дм специально в тойоту на зиму. Оно дороже 15w40 даже. Элитное, без загустителей.
Волгу новую зимнюю?
роснефть
А где износ то?
Да вон же, вся ГБЦ вхлам, резьба вхлам, копоть как у тепловоза
Ещё каталик сдохший и свечи в масле. Я в прошлых записях показывал.
Да тут не уследишь, сыпется все от минералки походу, вот и каталик забило старым допуском.
Был бы С5, он бы прочистил, прожёг каталик был бы как новый.
Инженеры в годы выпуска авто не предусмотрели написать в книге такие мощные масла. Вот я теперь и расплачиваюсь за ошибки.
Надо вообще сверху в заливную им было ставить масло фильтр, чтобы такой гуталин владельцы по ошибке не пихали, потому что не все еще инструкции читают😭
Chevroleo
Ещё каталик сдохший и свечи в масле. Я в прошлых записях показывал.
Еще и свечи загрязнило золой из масла😳
Не просто так рекомендуют лить малозольные масла. От них копоти на свечах мало. А на полнозольных полным полно. Век живи век учись.
Ну хоть так, сами поняли, и другим наука будет, инженеры не зря с 71 года изобретают надежное масло, это все владельцы экспериментаторы😳
Chevroleo
Не просто так рекомендуют лить малозольные масла. От них копоти на свечах мало. А на полнозольных полным полно. Век живи век учись.
Всё, наебн.л, открывай инструкцию!
Temn
Да вон же, вся ГБЦ вхлам, резьба вхлам, копоть как у тепловоза
…и в карбюраторе конденсат виден невооружённым глазом!
😁
А вкладышей наверное вообще не осталось😲
Если их не видно, то вероятно что их и нет уже.
Л- логика!
Как ещё до клина дело не дошло, капец. Пойду куплю на рынке шелл пока по акции, продавец мамой клялся что оригинал
Да даже если и подделка, то всяко лучше этого дизельного допуска🤣
Правильно понял, что от тракторного масла еще и резьбу расшатало во втулках от вибрации?
Наверное. Думал сорвал чрезмерным усилием затяжки, оказалось во втулках масло! Ещё одна причина не лить непонятно что
Вполне могло и сорвать вообще крышку, поэтому на тракторах такие плиты ставят
Я тоже тогда пойду солью shell и залью по допуску м8
Шелл отличное масло — оно из газа, а газ — самое чистое топливо.
надо лить масло из газа и ездить на газе! это можно будет ездить все 20 тысяч без замены!
На газу ездить надо аккуратно.
а как это — аккуратно? я вот почти все время на нем езжу с новья. это аккуратно или нет? надо масло специальное лить? как часто его менять? свечи ставить какие то специальные? обороты определенные давать?
Всё вы правильно понимаете. Я на газу не ездил, но слышал тоже самое, что вы сейчас сказали.
Вот я видимо все неправильно делал. От того и попал. Знал бы сначала…
Жесть какая то!
Совсем Кукус!
да какое то дикое масло. вообще не меняется! купил какое-то желе с болотной тиной. зато дешево! говорили мне, кроилово ведет к попадалову! а я не верил
Лучше бы Нассал в движок, чем лить такое.
Уже сейчас бегу сливать долбаную минералку Волгу Ойл 15в40, что бы такого же износа не появилось, залью по допуску Кастрол 5в20.
вот. правильно! у меня тоже в мануале рекомендовано лить 5w20! а я почитал всякие блоги и подумал, что обманул инженеров, которые все рассчитали лучше меня!
На вашем м10дм не будет масляного тумана, и значит поршневой кирдык.
а на какой вязкости бывает этот самый масляный туман? и на какой он исчезает?
Ну, я не знаю. Но думаю что диллер льет.
Надо на то поехать и там ззальют какое надо и менять сейчас современные масла можно через 15 тысяч км.
А это старые помои вообще для тракторов и дверных петель
Chevroleo
а на какой вязкости бывает этот самый масляный туман? и на какой он исчезает?
На любой синтетической маловязкой базе, там новые присадки туманно образующие добавляют, поэтому масло дорогое, а эти дешевые прямо из скважины нефтяной разливают, вон на крышке нефть и видна черная🤔
Димексидом отмою. Что ж делать. Да и новая давно в запасе лежит.
Александр, привет!
Целый день угараю с комментариев, мастерский стёб!
Реально-то путное масло? Как себя показало?
Кому то заходит, кому то нет. Свои плюсы и минусы, с особенностями. Тракторное оно только на этикетке. В целом очень мощное, реально может прожить дольше обычной минералки. Отчёт по нему напишу позже перед морозами, как менять буду.
Chevroleo
а на какой вязкости бывает этот самый масляный туман? и на какой он исчезает?
Чем жиже, тем легче образуется туман и плёнка покрывает масленная все. В этом плане 0w-20 топчег. Но есть уже и 0w-16, 0w-7.5. Вот это песня. Они и стоят ого. Хорошее не может стоить дёшево. А от этого м10 ещё повезло, что без фатальных последствий! Там не масло туман, там колено кусками раскидывает отот солидол по движку. Хорошо, что только резьбу сорвало, а не блок пробило или поддон сорвало! На фиг такие опыты.
Так люди и на Coca-Cola ездят…
Надо на отечественном продукте! Я за Байкал!
almaksn
Уже сейчас бегу сливать долбаную минералку Волгу Ойл 15в40, что бы такого же износа не появилось, залью по допуску Кастрол 5в20.
Правильно, сейчас новый допуск вышел, С5, говорят вообще ТоП, последнее слово в технике👍