Немного фото

Больше нормальных фото где то через месяц полтора, после полировки и нанесения жидкого стекла. Цвет честно говоря даже и не знаю как называется, но все равно когда на полировку после СВАПа поеду, по любому узнаю код.
Изначально хотел «San Marino Blue Metallic» но последнее время и завод газ и Солярисы и подобные начали его копировать. Поэтому решили « Blue Ii Metallic» но показался слишком темный, маляр включил фантазию и с подборщиком подобрали что среднее. Название по каталогу BMW.

Дорого стоит краска?

Врядли она будет дорого стоить. Но что бы такой краской красить, будет оооочень дорого подготовить кузов, тем более газель.

Да я все хотел красивую с иномарки заказать, но зажал.

И правильно что зажал))) Это работяга, незнаеш куда завтра поедеш. Ветками зацарапается и куча денег в зад. Я тоже думал металиком красить, но глянул на машины друзей и понял что это лишнее. Ну максимум раза три можно полирнуть и лака нет.

Да у меня не та сфера, чтоб я все бабки выжимал из тачки. В год накатываю 20 тысяч км. Из них большее кол-во км намотаны как личный транспорт, нежели для работы. Так что душа просит, жаба душит.

Но в целом, по сравнению с базовыми и выбранный цвет устраивает. Но если бы был фирменный, перфекционист внутри заликовал бы.

Тогда конечно да, можно было бы и заморочится. По сути металик от акрила по цене дороже в два раза, в зависимости от цвета . Если подбор в три раза, во всяком случае у нас так. И кстати темные цвета металлик, хоть синий, хоть зелёный, меняют цвет зависимости от освещения, поэтому кажутся хамелеоном. На самом деле хамелеон очень дорогой, да и покраска будет не дешёвой, потому что хамелеоном будет красить только специалист. К примеру вот возьмём автору этого поста явно не спец красил, не в обиду ему будет сказано, но руки подбивал бы за такой покрас. У нас тоже таких спецов хватает, наделают сухарей, подтёков, а потом говорят через три месяца приедь, полирнем и все будет гуд.

Ну так-то да, с автокраской и работать надо уметь. Я-то сам крашу, краска обычная по металлу.

Я тоже после того как мне покрасили машину, посмотрел и решил следующую я сам буду красить, на инструмент отдал меньше чем за покраску. Уже покрасил 6 машин и скажу получается лучше чем у маляра который годами работал, а работать не научился. И незнаю почему они за металик берут больше денег, красить на много проще, если темные цвета, делай больше слоев базы чтобы полос не было и лака на слой больше, на исправление косяков. Косяки исправляются легко, сухарь затирается и палируется, подтек срезал и так же заполировал, на акриле сложнее.

Я всю краску запорол, краскопульт сломался. Психанул, все зашкурил-зачистил до гладкости яйца и оставил пока. Краскопульт одолжит знакомый мастер, под его контролем буду дуть.

А чем красить собираешься, акрил или металлик?

Акрил. Краска по металлу, цвет по ral выбирал. Уже стоит в ведре, ждёт своего часа.

Акрил конечно посложнее, ну не чего, главное не спешить. Сложность в том что много изгибов на машине и очень тяжело покрасить даже легковую целяком, не говоря о бусе. Мои ошибки были такими, пропуски где-то в недоступных местах и по изгибам подтёки, а на изгибе трудно убрать его. Все это от спешки и усталости, поэтому и крашу сейчас свою частями, сначало кабину, потом двери, капот, крылья и спойлер.

Когда 2 года назад красили, обдули пластик и бампер задний в автомобильный чёрный. Мало того, что легла краска отлично, так ещё и красиво очень получилось.

Эмаль, которой покрывали кузов, ложилась хуже, но все равно в тот раз было качественнее, чем сейчас.

Я надеюсь, что с новым краскопультом дела пойдут лучше и покрасится все отлично. На выходных пробую. В этот раз хочу с лаком.

Из готовых автоэмалей близок мускари к моему цвету, другие не нашёл. Можно было подбирать или в более широком веере смотреть, но в дело вмешалась жаба.

Ох уж эта жаба🤣🤣🤣Она всегда не вовремя приходит. Ну удачи, все у тебя получится, только не спеши и повнимательней будь, не заливай ее сразу, первый слой лучше вообще опыл, ну я думаю если под наблюдение спеца будеш, то в моих советах делитанта, ты не нуждаешся 😁

Спасибо. Да там спец такой же, как и мы. Просто человек на опыте.

В любом случае, отчёт обязательно будет в БЖ. Почти 2 месяца занимаюсь ремонтом.

Ок. Ждём результата

Ни одного подтёка краски нет. Лохунулся он с лаком( и то потому что вторые сутки без остановки) а так даже интересно за что ему по рукам надавать?)

Да это я вообще о малярах специалистах говорю за подтёки. А на твоей по крайней мере на правом крыле четко видно что сухарем всё крыло. Или высоким давлением красил или побоялся что наделает подтёков и сделал густым лак, вот за это и можно по рукам дать))), по хорошему маляр покрасил и разъехались, а это именно из той серии что я и говорил, приедь через 2-3 месяца, закристализуется и палирнем))) А у нас на гаражах спец так у него либо сухарь, либо подтек, третьего не дано, так он всем говорит что нечего страшного, джинсами пару раз помоеш и будет идеально)))

))))) перед лаком я ее видел, краска честно говоря идеально лежала, не одного подтёка, шагрень практически отсутствовала, а лак да. слой толстенный, но это было обговорено заранее, не знаю развод маляра или добрый совет. Все таки как ни как вроде машина рабочая))) запас на полировку, да и от веток…

Базу положить легко, она не течет(хотя есть умудряются и на базе подтек сделать), ложится гладко, ровно, если бы ты сам попробовал и у тебя получилось бы с первого раза. На базе только один ньюанс, не наделать полос, но даже если этого не понимаеш и не можеш увидеть, ложи больше слоев и полос не будет. А вот лак, это проблема, вот на этой проблеме твой маляр и попался))) В общем то конечно страшного нечего, все спалируется и тем более ты не куда не спешиш, ещё свап и т.д., а если ему человек отдаст машину на покрас и которому она нужна сразу, вот так вот ездить? Сразу полировать нельзя, хотя бы месяц пока закристализуется. Поэтому и говорю маляр хреновый. Вспомнил мои слова, он ещё и на полировке накосячит)))) Я не желаю этого, а даже наоборот, но вот по руке специалиста видно что это ещё не конец.

Кабина новая с завода. Погрешин практически не было, но все равно подготавливали.

Блин, конечно у каждого в голове свои тараканы, но не жалко денег? Всё-таки это грузовое авто, я понимаю что красиво, но бывает в такие чегиря занесет, то по дачам где ездят только легковые и царапаеш ветками деревьев, то по деревням где нет асфальта и какой нибудь местный Шумахер по гравию обгонит и всё, конец красоте. Ну тут уже каждому своё, обработай хорошо внутри кабину, машина начинает ржаветь снутри, тем более новая, неизвестно чем её там опылили. Друг новую купил через год капот и двери поржавели, когда перетирали выяснилось что красили на ржавый металл, да и грунта вообще небыло)))

Она чисто по трассе межгород для собственных нужд производства, от завода на завод как говориться, ни каких грунтовок, веток, дач и подобного. Она теперь у нас как Мерседес😂😂😂. Дно обработали составом «пуш сало+мастика»(разогрел смешал), внутряннка обильно залита мавилем через трубку.
А для остальной жести, офф роуд, дачи, ветки, строй материал… Для этого белая газерати, та везде залезет)))

🤣🤣🤣🤣Бедная газерати. Ну тогда понятно.

Около 5₽ за литр или кг, как там правильно не помню.

Сколько ушло на кузов?

Точно сейчас не скажу, пластик на покраску как буду отвозить, все расспрошу