О всяких мелочах #8

Всем привет.
Очередная порция мелочей.

1. Заменены уплотнительные колечки:
-Volvo 925063 Кольцо уплотнительное маслозаливной горловины
-Volvo 955973 кольцо щупа две штуки
-Volvo 8692870 кольцо крышки
Состояние у них печальное

Заодно махнул шланг ВКГ верхний что бы два раза впуск не снимать
Gates EMH258

2. Сдох моторчик омывайки фар. Орига дорого, с разбора страшные, взял корейца
Kortex KWM091 Насос омывателя фар ford mondeo 05-07/focus 05
Распыл этим насосом гораздо лучше чем был на уставшем старом. Не думал что будет так хорошо работать. Единственный минус резинка уплотнительная которая держит его в бачке у него хуже, поэтому оставил от старого насососа. Резинку эту отдельно не нашел в каталогах.

3. Заменил крышечку бачка ОЖ на всякий пожарный, в прошлый раз менял два года назад. Land Rover LR000243

4. махнул жижу ГУР VAG G 004 000 M2 Жидкость гур "Power Steering Fluid G004"
В прошлый раз менял 22 тысячи км назад. Жижа потемнела, но все еще зеленая. Разницы после замены никакой. Может только потише жужать стал ЭГУР. Контрактный ЭГУР работает отлично.

5. Заменены две задние ступицы.
Стояла орига есть небольшой перекатна одной и подкусывание на второй. Орига прошла 240 тысяч.
На замену встали корейцы Iljin IJ133018 если сравнивать с оригиналом, то в глаза бросается меньший диаметр самого подшипника и меньше металла на привалочной поверхности к кулаку. Еще как бы минус встроенный датчик абс, т.е. если ломается датчик под замену целиком ступица. У задних шпильки длинные. Посмотрим сколько отходят. Благо меняются они за 15 минут. Если что вкинем скф или оригу.

6. Заменена в очередной раз передняя левая. Skf прошла всего 28 тысяч. Возможно проблема в кулаке или криво ставят на сервисе. Заменена так же на корейца Iljin IJ132027. В отличии от задних эти ступицы идут под ФФ, соответственно шпильки короткие. Т.к. использую давно не вольвовские гайки, со шпильками заморачиватся не стал. Уже после того как поставил решил погуглить, оказалось на территории РФ большое количество подделок. Ну и в общем-то после установки что-то пошло не так. Гундит тормозной диск после прогрева. Толи плохо запрессовали ступицу, толи проблема в самой ступице. На следующей неделе будем посмотреть в сервисе. Из того что я сам смог увидеть скоба стоит не посередине от тормозного диска, а со смещением наружу на несколько миллиметров, но сама ступица запрессована заподлицо со срезом кулака. В общем не везет с передними ступицами. Пока что fag была лучше всех. Похоже прийдется разорится и взять пару фагов.

7. Своими кривыми руками сломал зеркало в козырьке, при замене лампочек подсветки на китайские светодиоды. Зная цены на пластмасски с надписью вольво был удивлен ценой в косарик. Заменено на новое.

8. Печаль беда — сгнили уши крепления теплозащиты глушителя. Из-за этого был грохот при проезде колдобин в задней части. Новая цена космос за кусок фольги. На разборе только от девяностиков проскакивают. Экран этот крепится за уши под кронштейны глушителя, которые внешне так же оставляют желать лучшего, но после чистки оказалось все не так плохо. Тепловой экран удалось закрепить на сантиметр подогнув экран под кронштейн. Держится хорошо, грохот пропал. Есть время на поиски замены.

Всем мир ✌️