Собрали двигатель после чистки и замены распредвала, он работает и троит.
Запчасти на фото: P0101
Подключил диагностику через ELM327 по Блютузу (даже кабель не понадобился) и показало следующее:
Запчасти на фото: Q5213
Кто что может сказать по этому поводу?
Компрессию проверить с манометром, но я сам не знаю как это сделать.
Какие сервисные процедуры можно было сделать — я сделал.
Какие не пустило — буду делать как пришлют расширенную лицензию на ForScan
Комментарии 13
Блин, нужно быть большим авантюристом, чтобы самостоятельно решиться на замену распредвала
Я конечно не специалист в моторах. Но, заменили распродавал а с стаканами клапанов что то делали? Или там гидрокомпенсаторы?
Стаканов нет, гидрики. Да там всё что угодно может быть.
Выработка, один из вариантов. Распред новый а все остальное старое, надо задуматься)
Да там достаточно болты головки не в той последовательности или не с тем усилием закрутить и всё. Плюс их менять надо т.к. растягиваются. Нюансов море
Ну растягиваются это не беда (хотя по уму и по техничке их менять нужно конечно) Просто с другим усилием затягивать надо по динамоключу.
Ну так очевидно распредвал криво поменяли. Езжайте туда где делали
Ага. То есть к себе самим. С другом меняли, по меткам все выставляли, как положено
Рекомендую списаться с толковым мастером. Закинуть им бабла за консультацию и в онлайн режиме всё проверить. Там море мелких, на ваш взгляд, подводных камней…
Не против. Есть такой?
Травников на ютубе. Толковый моторист с Киева.
ShurikPraha
Ага. То есть к себе самим. С другом меняли, по меткам все выставляли, как положено
Когда шкив с распредвала откручивали никаких щелчков не слышали? Я про впускной
Нет, не слышали. Там мы снимали старый распредвал с задирами и ставили новый, выставляли по меткам две точки напротив одной.