ЯндексАвто Веста (разъемы и их назначение). Часть 2

В первой части про основной разъем не полностью отразил, как пришел к последней картинке.
Сначала посмотрел на разъем со всех сторон у аппарата

провода на схеме нечетные номера.

Потом снизу (четные номера на схеме)

Все провода, за исключением свободного с надписью на наклейке "BRAKE" идут в ISO-разъемы А и B.

Колодка "B" не интересна (провода на динамики).

А вот в колодку "А" приходит один провод из разъема "G" (6 пин), но на ответной части в проводке автомобиля нет пина (авто седан, комплектация комфорт конец 2018 года).

Колодка "А" на автомобиле (5 пин пуст)

Согласно множеству источников в 5 пин вставляется провод с + после включения аппарата (REMOTE) и может быть использован для питания антенны. если она с усилителем.

Также в колодке "А" на автомобиле и в переходнике интересен пин 2, т.к. на просторах Драйв наткнулся на вот такую картинку

Пришлось лезть в схемы жгутов

Провод от пина 2 уходит в пин 8 колодка 184, которая вставляется в блок ЭРА-ГЛОНАСС

Согласно файлу об устройстве блока, пин 8 в колодке подключения отвечает за "MUTE"

Полярность данного сигнала не указана (буду признателен информации).

Также из переходника именно из пина 2 единственный провод, уходящий не в основной разъем аппарата, а в разъем "F" в пин 5, из которого также выходит свободный провод с наклейкой "ERA"

Кстати, у SW антенна имеет усилитель и отдельное питание, которое берется в желтой колодке мини-ISO

Если что, то можно переставить пин 5 из большой колодки ISO разъема "А" в красную колодку переходника, так как там эти пины свободны

А по остальным проводам в этой колодке и прочих в других частях