Массаж заказывали? Или 12 дюймов счастья!

Видеоверсия:

И текстовый вариант:

Всем привет!

В своих прошлых записях рассказывал о стелсе и моноблоке, а также о проводах. Сегодня же настала очередь сабвуферного динамика AMP MASS 500 12D2:

Обзор традиционно начнём с упаковки — плотный картон, яркая полиграфия в фирменном стиле, внешний вид динамика и его характеристики:

Для защиты при транспортировке сабвуфер закрыт пенопластом:

Комплектация:
— Низкочастотный динамик;
— Инструкция;
— Гарантийный талон;
— Установочный шаблон;

Запчасти на фото: SO0004

Гарантийный талон:

Запчасти на фото: ABT03

Инструкция со схемой подключения, мерами предосторожности и рекомендациями по эксплуатации:

Запчасти на фото: 5001202

Установочный шаблон со всеми необходимыми монтажными размерами:

И сабвуферный динамик AMP MASS 500 12D2, со следующими характеристиками:
— Размер … 12 дюймов;
— Материал корзины … Сталь;
— Диффузор … Непрессованная бумага;
— Подвес … Вспененный полиуретан;
— Xmax … до 28 мм;
— Звуковая катушка … 3 дюйма двойная ASV;
— Сопротивление … 2+2 Ом;
— Чувствительность … 88 дБ;
— Магнит … 156х20х2 шт (Высокоэффективный феррит);
— Мощность номинальная … 500 Вт;
— Мощность максимальная … 1000 Вт;
— Диапазон частот … 25 Гц — 350 Гц;
— Qts … 0,57;
— Резонансная частота … 30,2 Гц;
— Vas … 40,77 л;

Центральный колпачок традиционной выпуклой формы, для увеличения жесткости без изменения массы, изготовлен из легкого и прочного пластика:

Подвес у сабвуфера довольно высокий, что позволило увеличить площадь диффузора, сохранив его ход. Выполнен он из вспененного полиуретана и для надежности прошит двойной строчкой к диффузору:

Сам диффузор изготовлен из непрессованной бумаги со специальной пропиткой, поэтому обладает отличной жесткостью и делает бас упругим:

Магнитная система (или мотор сабвуфера) — двойная и при этом достаточно крупная. Использование мощных магнитов повышает эффективность работы подвижной системы, что положительно влияет на громкость:

Также в низкочастотном динамике установлена двойная звуковая катушка внушительного диаметра — 3 дюйма, которая позволяет сабвуферу легко “переваривать” высокую мощность до тысячи ватт:

Охлаждение звуковой катушки организовано через отверстие в магнитной системе и вентиляционные окна в корзине:

Запчасти на фото: 5001202

Для удобства монтажа используются пружинные терминалы:

А для долгой и надежной службы — подводящие провода прошиты через центрирующую шайбу:

Корзина стальная, штампованная, с антирезонансным покрытием. Её высокая жесткость снижает нежелательные вибрации, а специальное полимерное покрытие уменьшает паразитные резонансные явления:

Всё увиденное говорит о том, что нас ожидает мощный и низкий бас! Поэтому давайте не будем тянуть и займемся установкой динамика в корпус:

— Укладываем пациента на стол. Снимаем уплотнительное кольцо, прикладываем и центруем динамик. Размечаем отверстия, засверливая их сверлом небольшого диаметра. Затем расверливаем сверлом на 6,5 мм. И в обязательном порядке пылесосим:

— Крепим по рекомендации производителя стелса на врезные гайки М4 и винты под внутренний шестигранник. Гайки проще всего посадить на место с помощью увеличенной шайбы и шестигранного ключа, просто закручивая винт:

— Обезжириваем поверхность и приклеиваем уплотнительное кольцо, которое было в комплекте с коробом. Также не забываем сделать отверстия в нём:

— На очереди проводка — использовал медный акустический провод AMP OFC Ultraflexible 12 Ga (2х3,3 мм²), который просто припаял к терминалу и закрыл термоусадкой. К обмоткам сабвуферам подключил параллельно:

Таким образом, получил общее сопротивление в 1 Ом, при последовательном подключении вышло бы 4 Ома. Низкоомная нагрузка значительно повышает отдачу усилителя, однако далеко не каждый моноблок способен работать с ней.

— Устанавливаем и притягиваем винтами низкочастотный динамик:

— Затем крепим сабвуфер в багажник:

И переходим к прослушиванию:

Конечно, видео не передает всю глубину и объем звучания, но сабвуфер играет довольно плотно и забирается низко. И это не смотря на то, что динамик пока не размят!

Небольшой объемом корпуса (ЗЯ 24 литра) оказался плюсом — сабвуфер немного поджат, поэтому бас получился быстрым и чётким! При большем объеме, полагаю, бас будет мягче и глубже, но для меня свободный багажник важнее…

А на сегодня это всё!
Всем спасибо и до скорых встреч, пока!