032: Ну как так? Часть 2. Новый Мотор M50d

лет 15 на бмв, новых и до 3 лет, дилер ТО и все… пробеги до 150… продавал авто 103 до 137 пробега, все работает и радует владельцев… если б долбоящеры не писали, что отвалилось на смотанных авто под 500ткм, все остальные не суетились бы… лексус 500 ткм+ тоже развалина

Однозначно🙂🤝

Да. Только на дикие рынки стран бывшего СССР. Может ещё в другие подобные регионы.

🤣🤣🤣 100 процентов

Не все так плохо. Всего лишь лопасть турбины отломалась🤣. И пошла реакция))

Всегда так причем когда едешь спокойно 😁 скорейшего Вам выздоровления 😁👍🤝

Спасибо😎🤝

Всегда пожалуйста 😁😁😁

✊.
Когда в РФ началась история с заменой двигателей 30d, я попробовал пробить свой vin — никаких сервисных акций система не показывала.🤷‍♂️
А вот про внесения номера мотора в базу органов, кажись, у нас этого не требуется. Так что есть надежда, что к середине октября мы с Иксом снова воссоединимся🙂

То было раньше 🤷🏽‍♂️ сейчас в дизеле нужно менять масло реже, чем на бензине

На какой машине по регламенту? Межсервисный интервал одинаковый, не считая какие-то африканские наверное пару стран.

Дополню, но в серв кн Не только 5т км, а или раз в полгода. Десять лет кажд полгода ездил на ТО в таету:) да не ломалась, но раз прлгода😂

Благодарю за поддержку🙂✊

Спасибо 🙂✊

Спасибо, бро🙂✊.
Не хочу сглазить, но пока в плане гарантийного сервиса BMW держит марку! В отличии от предыдущего моего производителя из Ингольштадта, где привыкли крутить носом по поводу и без.

Это просто с Европы мода такая пришла. Забыли только еще нормальные нпз и дороги подвезти с Европы )

Дороги да, а нпз сейчас ничуть не хуже в плане технологичности, задачи не стоит делать топливо лучше, а возможности есть.

Преимущества в комплектухах, но если все восстанут и начнут брать бензин только, то гляди и для бензинов подвезут жирные комплектухи

чушь) при чем тут вообще комплектухи

Посмотрите комплектухи на бензинах. Чужь если бы я сам лично не взял дизель из-за комплектухи, а я взял. А так иначе он мне нафиг был не нужОн.

А экономия? У меня на х1 18д в год на топливо уходит на 45000 р меньше, чем выходило на бензиновой рав4 на механике. А уж про лексус рх270 молчу. 350 км и заправка.
У меня за последних 5 лет уже третья дизельная машина. Единственные проблемы с дизелем это троение на очень сильных холодах, которое через пару минут проходит.
Лейте хорошую солярку на брендовых заправках и все будет супер. А так можно и с бензином попасть. У соседа жена залила шмурдяк какой-то на заправке м8 на ярославском шоссе. Все. Финик с утра не завелся

хз у меня порш 3.6 по городу редко выше 12-13 расход да и езжу я км 20-30 в день и то не каждый день) хз где вы там все живете и куда все ездите в день по 100-200 км)) ну а 45000 в год — смешная эконоия — это раз в Сочи не съездить на выхи или раз с любовницей не встретиться

Живу в мск, каждые или через выходные на дачу. Туда-обратно с учетом местных поездок 260-270 км. Несколько раз в году к родственникам в Курск ездим. Каждое лето путешествуем. За год 20-22 тыс заезжаю. Так что дизель это must have.
45000 в год тоже хлеб ). Сам говоришь раз в Сочи съездить. Так лучше я лишний раз в Сочи сгоняю))) чем отдам это за топливо

Тогда Тесла вам)
Дизель берут те кто ездит много .
В городе у дизеля момента больше — тяга приятней

Ну так это начальный самый овощной движок у порше. Если сравнить ее с 50д, она расходует меньше, а дубасит так как начальному каену 2г не снилось

Я и сам сторонник бензина, но все вышеперечисленное не верно за исключением наверное тарахтит, но и это тарахтение совсем не как у дизелей раньше. А основное преимущество большая ликвидность при вторичной продаже, сейчас может быть не так актуально ибо хватают все, большая автономность хода и наверное на этом все.

какая автономность?) мой Порш по трассе ест 9-11 литров и на полном баке (100литров) я по трассе могу проехать 900-1100 км при том не особо парясь о качестве бензина на заправках в отличие от того же дизеля) а насчет вони — воняет даже новые мерсы и бмв — но возможно у вас насморк))

Вы мне так рассказываете, как будто ваш Порше особенный, а я на бензиновых авто не ездил😂. По городу 3,6 мотор кушает минимум 15-16, по трассе да возможно 11 если не сильно наваливать, 9 это если ехать как пенсия, но зачем тогда Порше. А по факту у меня была ауди 3 литра бензин, бак одинаковы с бмв, так на ней я заправлялся каждую неделю, на бмв раз в три недели. Если экология то бензин и дизель воняют одинаково. В этом случае нужно электричку брать и не воняет и не тарахтит.

за Теслой будущее) но запах соляры и бензина совершенно разные — хотя возможно тут еще вопрос вкусовщины. я лично запах солярки не переношу (подкатывает к горлу сразу).
но я все же про немного другое — я просто считаю что в любом случае преимущества дизеля сильно преувеличены маркетологами и люди за это много переплачивают, а многие даже толкои и деньги считать не умеют. Но вопрос конечно в целом риторический

Я считаю, что тут кому что больше нравится или подходит. Плюсы однозначно есть и у дизеля и у бензина. Но я когда БМВ покупал то выбора у меня не было, или брать эту дизельную или хз сколько ждать и по не понятной цене. Кстати на тот момент бензин и дизель стоили одинаково, не знаю как сейчас. По итогу года владения дизелем могу сказать, что в целом меня устраивает, зимой никаких проблем которых я боялся не случилось)

Я столько же проезжаю на солярке заливая в 2 раза меньше )))

Дизель только на 200 тыс обкатку проходит, а бенз уже готовиться до капиталки). Расход 9 л это 90 км /час в дизеля при такой скорости 4.5л . И ехать 200км в час дизель 10-11 л бензин минимум 18-20.
И я не знаю что может там вонять, воняет что бенз без катов что дизель, на экологии ни че не воняет.

насчет надежности хз, тут 90% от владельца зависит, многие то «кроят» а потом «попадают») у меня БМВ на 200 тыс даже масло не ела. а насчет запаха — его бы не было, если бы не было солярки. солярка даже самая лучшая и на самом современном дизеле — ВОНЯЕТ, но это возможно просто мой обостренный нюх)

Тогда вы рататуй )

Вы видимо застряли в 90х.
Тарахтит? Современные бензиновые двигателя с непосредсвенным впрыском не сильно тише работают.
Воняет? При наличии сажевого фильтра запахов нет.
Зимой гемор? Зимний дизель легче найти, чем качественный бензин.
В чем преимущества? Расход, экономия на топливе при больших пробегах очень ощутима и ресурс, на текущий момент во многих моделях дизеля куда надежней бензиновых двигателей.

тарахтят и пахнут и новые мерсы и бмв — говорю так как ездил и нюхал) про зиму даже спорить не буду) ну а насчет пробегов хз — я езжу по 20-30 км в день, я ж не таксист

Когда путешествуешь и топливо не по 1$ за литр, а по 2$ начинаешь задумываться о расходе.
Я ж и не говорю, что Вам нужно покупать дизель, объясняю преимущества. Кстати, а в чем заключается более геморное обслуживание?

в России благодаря Путину топливо дешевле 1$)))) насчет гемора — более частая смена масла (в идеале), форсунки, мочевина, зимой вебасто и т д… большинству владельцев бензиновых авто не все эти лова даже знакомы

Благодаря Путину в России и ехать не хочется.
Замена масла такая же как на бензине, а то и реже можно благодаря более низким оборотам.
Форсунки? Они есть и в бензиновых двигателях?
Мочевина? Одна заправка раз в 10 тыс, и то, она не на всех машинах есть.
И т.ж. это больше ничего не придумали?

Зато владелец дизеля не знает, что такое свечи, которые тоже весьма не дешевые как и езда в поисках 98го — 100го бензина.

Форсунки разные на дизеле и бензине. Это не одно и тоже. И двигатели совсем иначе устроены.

Спасибо🙂🤝
Жаль, что Вы свой YouTube канал забросили. До сих пор у меня в памяти видео-отзыв про g30👍

Может быть как-нибудь продолжу ) времени на это уходит много, а оно в дефиците )

Понимаю!🙂

Катаясь на подменный пятерке, не могу не отметить следующее плюсы бензина:
1. Эластичность бензинового двигателя. В пробках и тянучках очень плавно и легко тянет.
2. Прогрев двигателя. Через 5 минут он уже с рабочей температурой.
3. Звук. Даже 2 литра на холодном старте бурчит похлеще, чем мой дизель (с помощью динамика — банки).

Да, все три пункта в точку. Ждем рестайлинг )))

Есть опыт Ауди Q8, бензин 3 литра. При запуске он чуть чуть бурчит, потом не слышно выхлопа совсем. Банок нет. Сейчас БМВ 40D. При старте тоже бурчит сам чуть, потом "банка" — если включить. Но я не включаю. В салоне подзвучка приятная конечно у БМВ.
Насчет удовольствия от двигателя бенз или дт — тут важно как настроено. Я пересел на Х5 как раз по причине того, что Q8 очень не приятно настроен именно для меня — большой провал при нажатии педали газа, примерно до 1,5 сек. У БМВ практически этого нет. Хотя на Ауди тоже мягкий гибрид, но его не чувствовалось так как на БМВ.
Для меня вывод такой — не важно какая марка и вид топлива — важно как это все вместе настроено и как работает.
Пока для себя не вижу больших минусов с ДТ.
На бензине тоже приходилось выбирать где заправится "100" бензин.

Тот случай, когда согласен со всем выше сказанным! Такое же отношение к виду топливу и наблюдения за отличиями между Audi и BMW

Обязательно напишу, что к чему. Хочу, чтобы БМВисты были в курсе возможных проблем и заблаговременно могли предупредить их! 🤝

как раз таки не странно. эти моторы надо продувать сильной нагрузкой. если вы ездите на них медленно они дохнут, потому что большие турбины в овощ режиме не работают

Этот момент я знаю. Автомобиль стабильно получал нагрузку, пару раз в неделю так точно. На трассе 180-200 это крейсерская скорость в моем случае. Просто так вышло, что поломка пришлась на момент, когда не было настроения гнать и ехал за ланосом)

Печально, конечно🙁
Какое же замечательное слово "гарантия"🙂
И я вот думаю, есть ведь люди, кто покупает со штатов "битки" за 50+ к$… те же иксы. Вот где настоящая лотерея

Согласен. Но вам удачи во всем !

Спасибо🙂🤝взаимно!

Спасибо за поддержку🙂🤝.

украина это и есть россия! ураинцы это и есть русские просто «у края»))

Там половина этнических русских живет. ЕСли вы не в курсе.

Спасибо за ликбез
ПС Это был комплимент автору поста

🙂🤝теперь уже дело принципа — разобраться что к чему!

Будем надеяться🙂🤝

Спасибо🙂✊.
Да, есть свои плюсы в этой ситуации!

Надеюсь, случай единичный!

😄👍

А M52 ? )))

первый существенный шаг в деградацию

Да нормальный моторчик слушай)

пойдет в принципе

Спасибо😎✊

Пусть знающие люди меня поправят, но насколько мне объясняли, разница есть и она может существенно повлиять на работу мотора. M50d — очень теплонагруженный мотор.

5.0бенз не менее нагружен был, но рекомендовано масло было что и в 3.0бенз.

Льются те же масла, что и в 30d
У меня M550D и масло одинаковое для всех дизелей льют у дилера. Проблем нет.
В принципе у нас моторы одинаковые и обвесы. Кузов только другой. И очень тепонагруженный мотор — это бензиновый. Скорее всего какой то другой фактор сыграл роль, но не мотор, который самый распространенный сейчас у БМВ

Вы прям в тему. Я пока осторожно, но начал косится в сторону m50і))

Отличный мотор, очень хорошо тянет на любой скорости)

Коситесь активнее.

Так надо было 3.0d брать. Разница в расходе там поболее. А потеря в разгоне всего 1 сек 🤓

40д скучный. А 30д ещё скучнее, зачем он нужен.

Не знаю как у вас в Белоруссии.

В рф Камеры на 40/60 повсюду. И плетёшься так что дай бог 50% мощности авто используешь. Это в случае с 30d а разницу с 40d или 50d заметишь разве что в большем налоге…который приходит каждый год…

Каждому своё) не в Белоруссии а в Беларуси правильно говорить!

По-русски как раз таки правильно-в Белоруссии, на белорусском языке- в Беларуси

Это не так. Вы выдумываете это, нет ни одного официального документа где написано Белоруссия. Видимо у вас не достаточно образования, раз вы так считаете! На русском языке правильно говорить Республика Беларусь!

Уважаемый, я Вам рекомендую воздержаться от суждений о моем образовании, Вы не знаете о нем ничего. Кроме этого, я уж точно знаю о правилах русского языка больше чем Вы, проживая на территории России уже 45 лет. У меня полно друзей-белорусов и служил я когда-то на границе с Белоруссией, так что не надо мне рассказывать сказки про Беларусь по-русски.

Ваши рекомендации мною не были услышаны. Рекомендуйте своей жене, друзьям или детям а не мне. И то, что вы старше, это не значит что вы умнее. Мне все равно где и как вы там служили или где живете, и если вы общаетесь со мной то я имею полное право дать оценку вашим словам, которые считаю полным бредом не образованного человека. На этом общение с вами прекращаю, и своё мнение в дальнейшем можете оставить при себе, мне не интересны ваши никчемные оправдания, где вы там служили и как там ваши друзья называют Беларусь, видимо они такие же не образованные как и вы раз говорите то что не является правдой.

Поменьше эмоций)Фото для Вас

А давайте лучше споем. Что-нибудь душевное. Из репертуара моих любимых Сябров.

— Молодость моя, БелоруссИЯ
— Песни партизан, сосны да туман…

Всем добра.

Мир, дружба, эчпочмак

ну тогда можно говорить просто росия

юноша, но Вы то уж в Харькове точно должны знать как правильно пишется Россия)))

Ага вообще нету

Это не документ! Республика Беларусь“, — официальное название государства, зафиксированное в дипломатических документах на русском языке и так все пишут Российские дипломаты!

Ага, просто российские дипломаты слегка ошиблись на табличке своего посольства)))Как Вам еще объяснить очевидную вещь?)Попробую…Вот на английском название их страны звучит как Грейт Бритн, но по-русски ведь мы пишем и говорим Великобритания, разве не так?И никому в Великобритании не приходит в голову спорить и требовать чтобы мы по-русски писали название страны так, как оно звучит на их языке.

Лол. Нет страны такой, белоруссия.

Есть, только с заглавной буквы Б

Найдите на карте. Скриншот как пруф?

Там фото приложил выше, ознакомьтесь)

А, так вот оно что, вы там русского не знаете, лол. Откройте любимый Яндекс и гляньте, тони то знать должны))

Зачем мне смотреть Яндекс, друг? Я же фото таблички с посольства РФ в Белоруссии приложил, что думаете там неверно написано, с нарушением правил русского языка?

Ну, они до сих пор "на" с "в" путают. Ничего удивительного. Википедия: ru.m.wikipedia.org/wiki/%…B%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5, %D0%BF.).

ничего они не путают, давайте тему Украины еще тут развивать не будем…

И то почти всю разницу можно чипом перекрыть… Дело в том что и на обычном 3.0 д есть проблемы

Поделитесь, какие есть проблемы у 30d (B57O)

Я точно сказать не могу, знаю точно что много машин отзывали из за брака мотора, в чем конкретно брак, хрен знает 🤷‍♂️

Отзывали в новом кузове 2020 года (рестайлинг). До этого отзывов не было.

Да в курсе

У тебя B570 или В57D?
Я запутался уже в маркировках.
Там с другими моторами проблемы были N57чего то
У меня такой, на фото

У меня по VINу B57O
Не ноль, а именно буква О

Интересно сеть отличия О от D

Слабоват мне показался 30d. И после q7 хотел получить прибавки в мощности

Вы знаете, и да и нет. Перед выбором мотора я прошерстил много информации в поиске реальных отзывов по мотору 50d. И не сказал бы, что проблемы с ним очень распространены. На этом же Драйве вряд ли найдете историю с подобными проблемами . Так что будем верить, что новый мотор прослужит долго.

А по ним тупо нет статистики, это всё на уровне слухов и одна-бабка-сказала)) типа вот в нашей тусовке говорят, что так себе мотор, но так как статистики нет, то…

Когда я после эмки думал о дизеле, мне все говорили в один голос (в том числе человек, который СОБИРАЕТ МОТОРЫ) — бери 30д, самый надёжный. Никаких 40д, а уж тем более 50д. И при этом я смотрел F15\16 40д и он не особо то и ехал.
По итогу я нашёл очень крутой вариант F10 и доволен как слон. Тем более, мотор в итоге как и советовали — с одной турбиной. :))

40д причем?)) если у вас не хватило денег на 40д его ругать не надо. 30/40д абсолютно идентичные и надёжные моторы в отличии от 50д

В смысле у меня не хватило денег на 40д? После Х6М вы серьёзно считаете, что у меня не хватило денег на обычный 40д, учитывая сколько я в него ввалил? Вот они, диванные эксперты подвалили, поржал)))
У меня даже был живой F16 40д, который я чуть было не купил, но потом понял, что не хочу машину с пробегом 100+, пусть и ухоженную. Речь не об этом.

Ещё раз перечитайте моё сообщение очень внимательно, а если лень, то я повторю: мне механик, который в этом разбирается гораздо лучше меня (и, я думаю, вас тоже, ничего личного), который собирает моторы, машины которого ездят на анлиме и так далее, говорил, что никакой идентичности в 30-40д моторах нет и для обычного пользователя надёжнее 30д. Безусловно, он это говорил и потому, что я искал машину под определённые задачи — просто ездить. А просто ездить — это 30д и всё.
Поэтому сильно пусть в вас не бомбит. Я рад вашему 40д и его тюнингу, главное, что у вас хватило денег на 40д, но писал я не про это.

Как моторы 30d и 40d могут быть идентичны, если в них как минимум разное количество турбин)

Надеюсь, этот вопрос не ко мне )))

Привет землякам!

Конечно это не вопрос. В конце же смайлик в виде знака ) хелоу!

коды деталей посмотрите эксперт. 90% деталей одинаковы.

У 30d есть код второй турбины?

Вторая турбина просто так прикручена и в процессе работы двигателя никак не принимает участие (это не так)

откройте Етк посмотрите коды деталей.

Да не, верю, зачем смотреть и принцип работы моторов тоже одинаковый, также одинаковое давление впрыска и тд, а те 10% других запчастей просто так другими поставили и электромотор также подключается на 30d как и на 40d на ходу. Там всё абсолютно одинаковое! Но я не эксперт, так-то это не точно.

Моторы идентичны, а вот навесное разное)

мда… горе мастера. Что ещё тут скажешь. Спасибо что назвали диваным экспертом того кто на этих моторах собаку съел))

вас не смущает что шпг, блок и 90% деталей одинаковы?))) а ну да, ваш мастер же сказал что они разные, просто бмв дураки одинаковое ставят.

Я много слышал, что именно на этих моторах страдают вкладыши 5-6 цилиндра т.к. имеют повышенный износ и так же слышал, что рекомендуют их менять чуть ли не как на Мках — раз в 40-50 тысяч (а так же ставить улучшенные версии)

Я думаю, когда снимут мотор и залезут в него, сразу все станет понятно.

Можно такой вопрос? — а воздушный фильтр двигателя менялся только на 30 ткм?

Раньше. Если не ошибаюсь, на 20т км.

Дякую, друже🙂🤝.
Впевнений, усе буде гаразд✊

А в чем крутость дизеля?)

Ну, как же. Присадки, мочевина, зима-лето, вибрация, турбояма, вебасто и прогрев, вязкость масла, смазывающие характеристики топлива… оч. круто :-))

ничего этого нет и не делал)

Всё, напугали, продаю 🤭 и про развесовку еще забыли упомянуть 🙂

На любителя конечно но достаточно авто было на бензине, дизель ванлав)))

Я тоже уже об этом подумал😉

🤷‍♂️ скорее это единичный случай. Надеюсь)

Дай бог конечно, слушай, если я не ошибаюсь они же отзывали какую то часть тачек с 3.0 д?
Так что я думаю врядли единичный…

Знаю. Но там шла речь о "православном" 30d с одной турбой.

Да знаю, но судя по всему на нем проблемы не кончились 😞

Совершенно верно, нам даже в салоне отказали в продаже пятёрки на 3 D, так как на неё был заказан двс, уже доработанный, хотя это новая машина.

в семье тоже М50d есть, пока пробег ~18 тыс и пока только мочевину доливают. Думаю, что у Вас единичный случай. Но как говорится: BMW начинается после замены мотора) и кстати обычно немцы такие вопросы четко решают. Может и лучше поменять, чем будут разбирать и копаться! Надеюсь, что у Вас все решиться быстро и лучшим образом.

Я тоже думаю и надеюсь, что это только мне не повезло. Придется снова обкатывать мотор🙂🤝

M50d в принципе конструктивно более сложный чем обычный 30d. Так что надежность у него априори хуже будет и впрочем была на прошлых моторах.

Бро, ну прошлые моторы 150 тыс нормально ходили, учитывая что на них еще чип накатывали…
а тут и до 40 не доехал… 😒

Все же полагаю это брак. Иначе бмв разорится их менять.

Думаю хватило им 4.4 что на фото. 😁

Их меняли как програмное обеспечение в свое время.

Брак 100%
Вопрос только в том какая часть машин с ним

Я думал, что завод захочет забрать мотор на исследование. Ведь проблема может быть у многих M50d, владельцы которых ездят и не догадываются о затаившемся дне икс.

Есть вероятность что там уже в курсе что за дефект, и по этому не стали забирать))

Заводу плевать. У них уже все мысли об электрических движках

Не разорится. Они должны сдыхать ровно после окончания гарантии.
Еще есть «зазор» — подвести под негарантийные случаи.

Он закончился на м57н)))

К н57 вопросов вроде как нету 🤷‍♂️

Ну да, кроме повальной замены вкладышей и частых проворотах оных

Даже не хочу ничего отвечать))) если у одного из 500 что то провернуло, это однозначно повальная замена))

100500

На g05 30d мотор имеет индекс b57o. Что можно о нём сказать?
Вроде как уже и он люминивым стал, нет там ни блока чугунного, ни гильз. Это правда? Кто-то домтоверно знает?

Нет там гильз и это 1000%

Чугун закончился на м57 дальше пошёл сплав… как и чугунный выпускной коллектор

Так тут речь не про 30d, а про 50d

Серьезно? А 5.0 д это по-твоему какой мотор? Пятилитровый чтоли? Мотор в общем и целом тот же, только на четырех турбинах

Изи, братиш, изи. Есди бы ты просто написал 3.0, я бы прошел мимо. Но d смутила. Подумал 30d написано. То, что 30, 40, 50 — это все рядные 3 литра я знал )

Тогда все четко 😉

🤓

🤣ну правда было же лучше))

Да уже лет 20 не торт, вроде как…

Ключевое слово вроде как

Да не, почитал БЖ — точно, не вроде как)

Не имею никакого желания в чем то тебя переубеждать

Это правильно)
А Драйв тем и хорош, что можно просто найти информацию по каждому авто, двигателю, их проблемах и пробеге до капиталки.