Ну такто да, у амтела боковины слабенькие, за счет этого он мягкий, главное в большие ямы не залетать, иначе славая боковина прорвется навылет, после такого шину только в мусор.
Ну такто да, у амтела боковины слабенькие, за счет этого он мягкий, главное в большие ямы не залетать, иначе славая боковина прорвется навылет, после такого шину только в мусор.
205.50.р16 залетал в не сколько хороших ям, выхожу думал все пипец колесу, нет все хорошо, проехал 2-3тысячи уже за эти деньги, она лучще китая намного! да и плюс к этому производят ее по технологии пирелли))) хотя на заборе тоже много чего пишут(я про технологию))))
Комментарии 13
Спустя два года расскажите про резину. + и — этой резины.))
Хорош протект!
))) собственно второй фактор после цены сыграл))))
2 очка во всех делай и будет замечательно, 2.3 это много.
195/60/15 — полет нормальный, 195/55/15 — лично для меня мало
Широковата резина на 6' диски
Ну амтел сама по себе фирма бюджетная, так что сильно много ждать не стоит! А вот профиль не сильно ли низковат?
нормуль… я тож думал маловат… но все советовали 55.
я на 65 гоняю :) и то жестковато, подвеска дрова. на 55 наверное вообще зубодробильня :)
покатаемся увидим… производитель утверждает что мягкая резя.
Ну такто да, у амтела боковины слабенькие, за счет этого он мягкий, главное в большие ямы не залетать, иначе славая боковина прорвется навылет, после такого шину только в мусор.
спасиб за совет… учту обязательно…
sergeixp
Ну такто да, у амтела боковины слабенькие, за счет этого он мягкий, главное в большие ямы не залетать, иначе славая боковина прорвется навылет, после такого шину только в мусор.
205.50.р16 залетал в не сколько хороших ям, выхожу думал все пипец колесу, нет все хорошо, проехал 2-3тысячи уже за эти деньги, она лучще китая намного! да и плюс к этому производят ее по технологии пирелли))) хотя на заборе тоже много чего пишут(я про технологию))))