
Запчасти на фото: CU1936
Итак после первого обслуживания в которое входило замена масла и замена поддона, пришло время опять менять масло, проехал 7500. Снова Шелл 5w30 плюс воздушный фильтр, на этот раз дополнительно заменил масло в раздатке 75w90 castrol, а также произвел чистку дроссельной заслонки. Ну и само собой был проверен уровень масла в вариаторе, там всё ок Все работы производились на СТО, вместе с чисткой дроссельной заслонки были проверены свечи — замена не потребовалась.







Комментарии 2
А почему не 80/90?
Посоветовали потому что, да и 80 густая у нас зимой до -40