Замена ГТЦ

Машине уже 28 лет и за это время тормоза никогда не подводили, вот что значит надежность 80-ки!
Только в начале этого сезона заметил что тормоза стали ватными, решил что пришла пора сделать полное ТО всей тормозной системе.
— Для начала заменил колдун на новый оригинальный, прокачал систему. Старый колдун как обычно бывает у 99 % владельцев TLC80 полностью проржавел вместе с болтами и намертво приварился к планке крепления. Разделить эти детали получилось только с помощью болгарки и зубила. Если кто задумает себе поменять колдун, заказывайте сразу все новое — планку и все остальные крепежи.
— Сам без помощника прокачал всю систему с помощью прозрачного шлангчика с обратным клапаном (купил на Алиэкпресе). Предварительно смазал резьбу прокачных штуцеров медной смазкой. При прокачке в самом конце стала выходить старая жидкость черного цвета, это явный признак износа манжет ГТЦ.

— У меня система с ABS, чтобы избавиться от воздуха в этом блоке надо заставить работать мотор насоса ABS. Теоретически можно принудительно подать на контакты мотора питание от аккумулятора 12 вольт, но я просто выехал на гравий несколько раз дал по тормозам таким образом заставил сработать ABS. Еще раз сделал контрольную прокачку тормозной системы, в итоге на все ушло чуть больше одного литра тормозухи.
— При тестировании тормозов, по ощущениям машина стала тормозить немного лучше, но не так как хотелось бы. Почитав форумы, решил не ограничиваться простой заменой ремкомплекта ГТЦ и заказал новый ГТЦ — "Advics BMT-427" (Advics это дочка AISIN). Обошёлся от мне около 17 000 руб. Этот же ADVICS, но в красной коробочке от Toyota будет уже стоит аж 60 000 руб !
Ниже специально приложил фото для сравнения старого и нового ГТЦ. Они полностью идентичны кроме крышек.

Снятие и установка ГТЦ не занимает много времени. Только надо не забыть прокачать ГТЦ перед тем как прикрутить к нему тормозные трубки. После установки нового ГТЦ заодно помыл двигатель.

В итоге, тормоза стали намного лучше, но не так как было до перехода на 35 резину. Для дальнейшего улучшения тормозов, оффроадеры рекомендуют удалить ABS и колдун. Колдун заменяют на клапан с ручной регулировкой давления. К этому шагу пока не готов, возможно весной проделаю эту операцию и заодно проведу полную переборку тормозных суппортов.
Старый ГТЦ оставлю, сделаю ему переборку с новыми манжетами и поставлю на полку как ЗП.