Штатные диски и неожиданность

Иной раз случаются моменты, когда тебя словно внутренний голос направляет сделать что-то. Вот так я шёл после работы к белому, и будто какая-то сила заставила посмотреть внимательно на заднее правое колесо. А там на меня не менее внимательно уставился один из шипов. Только какой-то подозрительный, мутант… Оказалось, что к колесу присосался саморез, хороший такой – оцинкованный с широкой шляпкой. Налюбоваться не мог.
Попробовал его аккуратно вывернуть – он зашипел змеюкой; пришлось закрутить обратно. Колесо при этом чувствовало себя отлично и сдуваться не спешило. Вечером на шиномонтаж не поехал, решил дождаться утра. За ночь колесо не спустило, а утром мы поехали в шиномонтаж, где и произвели операцию по извлечению инородного объекта и герметизации покрышки.

Теперь о колёсах: в комплектации Privilege (как и в Expression) диски стальные, так называемые «стилизованные». Так вот, при покупке машины купил зимние шины «Мишлен», на штатные диски их и надели. Почти сразу я заметил не то чтобы вибрацию, а какой-то акустический дисбаланс. Поездил, посмотрел, подтянул болты колёс. На дисках было по два грузика (причём длиной с хороший банан) как с наружной, так и с внутренней стороны. Поехал на балансировку, мастер покритиковал чуваков, которые балансировали колёса первоначально. После операции акустический дисбаланс не пропал, вибраций на руле и прочих органах управления нет. Сегодня третий мастер при извлечении самореза заметил, что диск «слегка восьмёркой». Ну ё моё! :( Мне кажется, что он на моём Дастере не один такой. Все надежды на то, что новые купленные диски ровные и бОльшую часть времени я буду ездить с нормальными ощущениями.

Если этот текст читает кто-то из владельцев Дастеров с аналогичными дисками, прошу в комментариях написать, как в вас дела с «ровностью» колёс.