и так, снимаем карту. кучу проводов, блоков и динамик. описывать небуду, потому что есть куча инфы да и самому разобраться непроблема
дальше видим ржавчину, сидим скучаем, пускаем слезу, чистим и обрабатываем, пробиваем дринажи
дальше несем весь механизм на реставрацию, где через час его полностью переберут. контакты человека, который это делает во Львове могу дать, думаю такие люди есть повсюду. в результате получаем новый механизм в оригинале
составляем все назад + чистим уплотнители и мажем силиконовой смазкой. восхищаемся этим и делаем это со всеми по кругу. вспоминаем что забыли смазать механизм ручки, открываем пробку что на фото, смазываем, закрываем
дальше сидим час времени и играем стеклоподъемником. также слышим что правый стеклоподъемник тоже скоро пойдет этой дорогой.
и сейчас кто-то скажет зачем так заморачиваться ?! цена реставрации 300грн, б / у неизвестно в каком состоянии 1200, оригинал 5000, китайского даже не смотрел. судите сами
Привет! Если оплётки тросов не полопались и не поржавели, из-за чего, собственно, у меня и перетёрся тросик, то можно и ремонтировать — я же, за 22 Евро купил POLKARовский механизм без моторчика и за 30 минут его поставил! Уже два года работает без проблем!
Комментарии 3
Привет! Если оплётки тросов не полопались и не поржавели, из-за чего, собственно, у меня и перетёрся тросик, то можно и ремонтировать — я же, за 22 Евро купил POLKARовский механизм без моторчика и за 30 минут его поставил! Уже два года работает без проблем!
22 € это почти 700грн. мне получилось 300. это с заменой троса, опльоток и смазкой всех узлов. все сделалось за один день
Ну и ценники, надо к вам ехать ремонтироваться!: )))