R20 как много в этой цифре боли!.. 😁

Или дурная голова рукам покоя не даёт!..
Много думал, надо оно или не надо.
После долгой трссы в Абхазию, стало понятно, что надо.😁
Дороги в СПб около хорошие. А говно месить на таком красавце жалко!))
Дядя форд, тот ещё гад, придумал разболтовку 5х108. Хрен что интересное найдёшь. И ценник крепкий в этой разболтовке. Плюс перерыл кучу инфы и тут и вообще в интернете. Многие драйвчане, лентяи. Из серии, поставил двадцатки. А что за параметры и диска и резины, 80% нихрена не пишет!
Были муки выбора, что брать, орига штомеры круто, но как то тривиально, да и лучей много, я больше звезды люблю.
Подковы эвоковски ничего вроде, но на работе стоит сузуки с такими же r15.
Думаю нахер, застебут.😁
Хотел поставить dotz, но драйвчанин меня опередил и увидив их на авто, перехотел.
У их ет 40 и видно это влияет и на ходовые разгон/колея и на внешний вид.
По этой же причине отпал ещё ряд производителей. И тут я натыкаюсь на объявление в Крыму. Инфы ноль, заполнено коряво, поэтому поиском не бьётся. Начинаю гуглить по названию на крышке, оказывается не большая английская фирма, делающая ковку, в большей степени для коммерческого транспорта (на сколько я понял).
Покупаю. Продаван гаденыш говорит диски ок. Приехали, Один коцаный в щи.
Похоже на то, что открутился на ходу!
И 2 ещё под прокатку. Благо есть друг, который умеет квадратное делать круглым. Ну и зазор в деньгах это позволял. Далее покраска в бмвшный (на этот раз) графит.😊
И снова мозговой взрыв по размеру резины.
Высота профиля родной 19й резины 129мм.( исходник) Не хотелось сильно терять в комфорте, Но хотелось лучшей управляимости на скорости.
245/45 эвоковский, ниже штатного и выглядит как изолента.(высота 110 мм.)
255/45 вроде норм, но низковата тоже,
Визуально тоже низко(высота 115 мм.)
265/45 сначала хотел такой размер, на машине красиво. Но динамика уже пострадает. Плюс колийность под вопросом. (высота 119 мм.)
255/50 веларовский. Да, в арке норм, по комфорту в ровень с 19ми. Но внегласный опрос выявил следущее. А именно весь букет. Колийность, динамика, тормоза, расход. Колесо реально больше.
Прощай разгон и тормоза!
(высота 128 мм.)
Красиво тошнить, это не моё!😁
В итоге вот так и вот так сделав себе голову, Вася. Решил брать оптимальный по высоте и остальным параметрам.
245/50/r20 (высота профиля 123мм.) пробный заезд, да да, все на зиму преодеваются, а я на лето😂,
показал что динамика осталась прежней, тормоза тоже, совсем чуть чуть стало жесче. Практически не заметно. Но управляемость на скорости стала много лучше. А мой кирпич, всё больше по трассе ездит. Резину взял тут, на Калинина 5. Шины Triangle Sportex TH201.
В очередной раз убителся, что из Владика пэком намного ровнее приезжают, чем местные. Ну надеюсь прибьются.
Так же был долгий трах своего мозга, встанет 245 на диск 9j.
Таблицы в инете говорят да, люди говорили нет, будет домик.
Теперь знаю. Встали хорошо! Даже с неким эфектом бублика. В отличии от 19х
Которые в родном 235, на родной 8j встают ровной стенкой. Эфект какого то 2D 😄
Тут такого нет. Теперь по параметрам.
Диски (кстати они как воссаны, обратные)
Ковка Calibre. С нагрузкой на диск 815кг
Вес 14.2кг. R20 5x108 et45 цо73.1
Взял алюминевые супинаторы 63.4
Шины Triangle Sportex TH201 245/50/20
Вес шины в данном размере 14,1кг
Ну и именно на всё это безобразие поставил датчики давления.
Нашёл крышки в размер с надписями, сейчас едут с Алика.
Вес колеса в сборе 28.5кг
Доволен ли я? Более чем.
Всем ровных дорог!😊