Короче пока моя машина стояла на СТО, снял я с неё номера и пошел ставить на учёт на себя. Пришел в спецЦОН (в России этим занимаются ГАИ), подал документы, старый техпаспорт и номера соответственно сдал. Еще при покупке меня сильно смутило, что в техпаспорте было указано "максимальная снаряженная масса авто 5.5 т". Как газель блин! Продаван убеждал чтоо раз он смог поставить авто с таким параметром на учёт, то и у меня не будет проблем. Да болт там плавал! Через сутки мне пришел отказ на постановку на учёт, без объяснений. И вот у меня на СТО стоит авто, доков на него НЕТ, номеров НЕТ, движимое имущество превратилось в недвидтмое, что делать никто не говорит. Позже у начальника ЦОНа узнал причину отказа — не может легковое авто 5.5 т весить. Разумеется не может, но старый паспорт был выдан тем же органом, сами должны разбираться. На вопрос что делать — ехать в лабораторию и взвешивать авто. К слову — 120 км в соседний город. Временных номеров "транзит" не давали, доки назад не возвращали. И на вопрос "как" ответили — на эвакуатор, стоимостью в 280 баксов (20 000 рублей). Словами не передать, как у меня бомбило от этой ситуации…
В итоге помогли за энную сумму (в 3 раза дешевле) уладить вопрос… те же работники ЦОНа. Вот и как потом не будет коррупции, если сам гос.аппарат и создаёт условия для её возникновения…
To be continued…
Комментарии 5
Теперь стоит какой тоннаж ? Ведь 5.5 тоня это налог в гроши ))) как грузовой
Не ну я бы тоже был бы рад по налогу в категорию С1 перевести авто… но в ЦОНЕ не верят. А так теперь заводской указан, 2.8 т.
Капец!
Возможно "опечатка"?!
Либо, попадос…
У меня так в стс.
У вас всё норм, предельная масса этого авто 3.2 тонны, а так 2.7.
Даааа. Лиш бы ещё не всплыло.