Ну в общем, подошло время ТО-40, и в месте с ним мысли о том, что зачем платить сервисам за штамп в книжке, если все-равно машина не гарантийная. Решил все делать сам. Благо на работе есть ремзона, с ямой и подъемником. По времени конечно много больше, чем у спецов, т.к. первый такой опыт. Но результатом доволен.
З.Ы. С защитой картера по мучатся пришлось… ктож мог подумать, что там гайки "плавающие" почти 40 минут одну выковыривал, улетела в недра куда то
З.З.Ы. Ах да, за одно форсунки поменял на веерные, от Volvo и клапана антивозвратные от toyota поставил, чтобы жижа в бачок не стекала.
30655605 форсунки
85321-26020 клапаны
Комментарии 6
А я родное перестал лить)))на шелл перешел…а так так красавчик, свою машину нужно самому и ковырять…или хорошему человеку доверять))))
клапана реально ставить не нужно, это просто выкинутые деньги, так как омывайка в бачок обратно не утекает, жидкость всегда в форсунках и при необходимости жидкость сразу же брызгает на стекло перед тем как начинают тереть дворники! Кстати и по поводу форсунок я уже писал в своем бортовике, гораздо интереснее ставить от Галанта!
у меня почему-то начала стекать, даже с родными форсунками
клапана реально ставить не нужно, это просто выкинутые деньги, так как омывайка в бачок обратно не утекает, жидкость всегда в форсунках и при необходимости жидкость сразу же брызгает на стекло перед тем как начинают тереть дворники! Кстати и по поводу форсунок я уже писал в своем бортовике, гораздо интереснее ставить от Галанта!
согласен)))это приспособа тут незачем)))
У тебя на канистре тоже с другой стороны дата и серия напечатана ?
чет не обратил внимания если честно !