Широка страна моя родная… Эльбрус (не с той стороны) Часть 2

Начало
День третий.
Проснулся не знаю от чего, но кто-то уже разжигает костер. Это отец. Спать дальше вряд ли получится. Встаю. Время 4 часа. Вскоре все встали. Завтракаем, собираемся. Заготовили дров на будущие дни. Смотрел ролики, в горах дров нет. Да и в предстоящей степи Волгоградской области, Калмыкии с ними может быть проблема. Связь есть.
И вот тут я совершил ошибку. Я открыл атлас 2003 года и посмотрел, какой населенный пункт ближе всего к Эльбрусу. Это был Хурзук. Я подумал, доедем до ближайшего населенного пункта, а далее местными тропами поедем ближе к Эльбрусу. Да, если бы я изначально планировал доехать на Эльбрус, я бы изучил вопрос куда лучше ехать.
Яндекс повел на большую помойку — трассу Р-158. Почему помойка? Потому что где не остановись везде мусор и отходы жизнедеятельности. До Хурзука 1400км. Едем.
Тронулись около 6 утра. И сразу попали в пробку ). По мосту через речку гнали коров на пастбище.
Далее потянулись долгие и скучные километры. Костя приуныл (еще вчера, когда я сказал, что сегодня последний день, когда мы едем короткой дорогой), он ехал в путешествие именно в формате первого дня. Второй день, когда мы искали короткую дорогу, он так же спал. Вот и теперь бОльшую часть пути спал. С утра дорога пустынна, круиз включил и катишь себе. Ближе к 9 часам иногда приходится отключать круиз и обгонять кого–либо. Последний раз по этой дороге я ездил в 2011 году. С тех пор дорога видимо не ремонтировалась ))). Пензенская область отличается от всех других стыками швов на асфальте с выпуклостями. Ланос эти «шишки» воспринимал очень болезненно. Патриот глотает легко. А может их просто укатали за 10 лет? ).
Обедали где то на помойке. На улице жара, поэтому остановился, так, чтоб Патриот поставить в тенек под какой-то куст. Поели дошиков и быстрее дальше. В один из термосов сутра залили кипятку. Им и воспользовались.
Костя начал сопливить. Кондей сделал свое дело. В Волгограде заехали в аптеку. Температура на улице 34 по Цельсию. К 6 часам вечера пересекли границу Волгоградской области с Калмыкией. Костя присмотрел в Османде озерцо для ночевки. Но мама заявила, что тут она не выживет. В Калмыкии дует ветер ей тяжело дышать. Настаивает на гостинице, причем, судя по поведению, наступила психологическая усталость. Останавливаемся у кафе поужинать, где окончательно решаем ночевать в гостинице. В кафе же узнаем ориентировочную стоимость ночевки, 500р. Мама узнает у работницы кафе, есть ли номера у знакомых работницы. Нам сообщают, что свободных толи 4 толи 6 мест. Удается убедить маму, что по знакомству все всегда дороже. Найдем, говорю, без посторонней помощи.
Поели и поехали дальше. В принципе для гостиницы еще рано, ибо делать то в ней особо нечего.
Но расстояние между НП в Калмыкии довольно таки большие. В общем, добрались до райцентра примерно через 100км. Остановились у первого отеля, который встретился.
Душ есть, больше ничего нет. Внизу есть кафе. В номере кондей.
Зашли в номер. Покидали какие то вещи. Увидел кондей, включил его. Мама села напротив. Говорю ей, уходи отсюда, Костю продуло, не хватает, чтоб еще и тебя продуло. Она пересела на соседний стул. Я, говорю, выключу его нафиг. Она сидит. (все таки не пять лет, пятилетнюю я бы за ухо убрал). Выключил кондей.
Пошел за остальными вещами. Дошел до конца коридора и услышал как родители чет кричат друг на друга (усталость). Возвращаюсь, говорю чтоб держали себя в руках, что слышимость как будто стен нет вообще. И это может мешать другим. Вроде поняли. Но в тот момент мы были одни. Зашел на ресепшен, спросил можно ли раздобыть воды. Воду они сами привозят, по этому, только за деньги. Ладно, говорю, вода есть, где можно скипятить? Выдали чайник. Вернулся с остальными вещами и чайником. Позвал Костю выпить по баночке пива. Отца не взял, мне показалось что он не совсем адекватный и без алкоголя (70 лет скоро, все таки уже возраст дает о себе знать((((). Мама сказала, идите, погуляйте, ( ей сказал, что мы гулять) я в душ схожу. Мы ушли в бар, выпили по 0,5 или 0,45 сейчас, не помню, какие там были банки/бутылки, пили разное пиво. Разное поколение и разные предпочтения) ). Собрались возвращаться в номер, но тут Косте позвонила мама по видео звонку. Пообщались с братом и его женой.
Вернулись в номер. Мама пожаловалась, что в душе только горячая вода. В душе стоит бойлер. Отец тоже не разобрался, как он работает. В душ пошел Костя. Мама, говорит, иди, помоги ему. Я ответил, что он городской житель, разберется. Жилище индейцев Северной Америки, он мылся наоборот холодной. Пошел смотреть, что там у них. Открыл все нужные краны, из одного крана течет горячая из другого холодная. Мытье оставил на утро, кондей не работает, а это обещает быть ночи теплой. Так и получилось…
Сегодня проехали 870км. И ощутимо удалились от дома.
День четвертый (кризис миновал)
Ночью периодически общались на повышенных тонах желающие переночевать. ЛЮДИ, Думайте о других. И если голос работницы можно было различить едва-едва, то туристы думали в тот момент только о себе любимых.
Проснулся часа в три ночи. В номере баня. Отец с мамой не спят. Папа собрался толи в туалет, то ли покурить. В коридоре очередные искатели ночлега общаются на повышенных тонах.
Все, говорю, едем домой. Встал, открыл окно. Оказалось что на нем сетка, чет вечером не смотрел на окно, а у отца открыть не получилось. Не придал вечером этому значения. Из окна пыхнул свежий воздух. Напротив окна сидеть запретил всем. Пошел в душ. Помылся в нормальной воде. Вернулся в номер, отправил в душ маму. Она вернулась вскоре, сказав, что течет только горячая и чуть не обожглась. Что за нафиг?! Пойдем, говорю, настрою тебе воду. Но она отказалась. Позавтракали, вскипятили воды, залили термоса. Пошли в Патриот. На улице темень. С площадки у отеля поворачиваю в сторону дома. Родители начали уговаривать ехать дальше. Остановился на обочине. И последовал не приятный разговор. Договорились ехать дальше. Мама обещала слушаться и не перечить. Развернулся. Едем дальше.
По темноте проехали Элисту и пост между Калмыкией и Ставропольским краем. На посту Полицейский спросил, есть ли газ. Получив отрицательный ответ, потерял какой либо интерес, отдал документы и пожелал счастливого пути. Так что у го не зарегистрированный газ можно, наверное, говорить, что газа нет. Проверять сотрудник не полез. Ну а если и станет проверять, можно будет сказать, что не правильно понял вопрос, но думаю, что тогда кара будет неизбежной. Хотя признание нарушения ни разу мне не помогла избежать наказания. Не существует правильно ответа на вопрос, почему нарушаем?
В Ставропольском крае Патриот настигли красивые цифры.

Около 12 часов добрались до Хурзука. Куда дальше ехать? Яндекс дальше дорог не знает. И о чудо Навител зато знает. В Хурзуке на лавочке сидели два аксакала. Ну точнее совсем не аксакала, мужики средних лет. Спросил у них как проехать к Эльбрусу. Сказали, вот по этой дороге некуда не сворачивая, как проедешь 9 мостов, так и приедешь. Отлично.
Подъехав к первому мосту все вроде бы нормально. Мост железный с виду крепкий.
Второй мост сверху деревянный, вдоль, лежат бревна, одно бревно сильно выступает вверх. Беру колесом ближе к этому бревну и удачно преодолеваю его. У мамы паника. Но поскольку обещала не перечить, молчит. Но всем видом дает понять, что она против (поведение обиженного ребенка). Решаем пообедать. Костер разводить особо негде. По этому достаю супы быстрого приготовления, купленные случайно из какой-то диеты для похудания )))). В общем ху.ем. мама есть отказывается. Мужики заморили червячка. И едем дальше.
Третий мост не внушает доверия.

Выхожу посмотреть, что там внизу. Оказывается снизу железный каркас. Сверху со склона человек машет давая понять, что мол езжай мост крепкий. Что-то кричит, но понять невозможно, шумит горная река. Проезжаем мост.
Четвертый мост из бетона, но узкий (относительно).
Пятый, шестой и остальные чем-то похожи друг на друга все с деревянным верхом.
По пути встречается камушек тонн на сколько, не возьмусь судить. Но останавливаемся посмотреть на гиганта.

Через какое-то время дорога раздвояеца. И обе дороги главные. Помню напутствие местных жителей. Одна уходит налево и видно, что дальше поворачивает назад. Решаю ехать чуть правее, благо она дальше идет в том же направлении. Навстречу спускается Шнива. Мысль спросить, куда ехать не возникает. Разъезжаемся, и дальше дорога берет круто вверх. Останавливаюсь посмотреть, что там дальше. Дальше все тоже самое все выше и выше… Мама сидит, не жива, не мертва. Точнее жива и сопение усиливается. Решаю надо разворачиваться. Навител видит обе дороги. Чтоб развернуться, надо еще чуть-чуть подняться, и будет место для разворота. Пытаюсь въехать на первой, и Патриоту не хватает мощи. Заглох посередине подъема. Скатываюсь на исходную. Включаю пониженную и взбираюсь в подъем. Разворачиваюсь, и едем к развилке.
Со стороны Хурзука едет Газель. И проезжает на другую сторону реки. Меня сей факт сильно успокаивает. Раз ездят газели, то это легкая дорога. Едем за Газелью. На встречу Патриот. Его торможу и спрашиваю, эта ли дорога ведет на Эльбрус. Эта. Человек спрашивает, где ночевать собираемся. Говорю, не знаем. Рассказывает, что там есть домики для туристов. Разъезжаемся.
Догоняем Газель и едем за ней. Поднявшись на 2 500км. Решил остановиться для акклиматизации.

Впереди виден лагерь с туристами на машинах, чуть выше домики, еще выше турбаза. Погуляв полчаса, двигаемся дальше. Суслики бегают прямо под колесами.

Палатку ставить не удобно, надо найти ровное место, и кругом камни. Еще и ветер поднялся, дождь начал крапать. Костя с дедом отправились узнать, что с домиками. Выяснили, что хозяин уехал, вернется вечером. Окончательно отказались от идеи спать в палатке. Ждем хозяина. Из описания поняли, что хозяин это тот, кого мы остановили на Патриоте. Стал понятен интерес к способу ночевки.
И тут на горизонте появился успокоитель мамы. Ехал ПАЗик.
Прождав пару часов, я решаю самому сходить к домикам, узнать, что да как. Потому что 18 и 70 лет это не те возраста чтоб решать вопросы (видимо). Потому что как только я пришел поинтересоваться, что да как тут устроено. Мне одни из жильцов предложили осмотреть домик и выбрать места для ночевки, а с хозяином договориться, когда он приедет. В наличии были две комнаты по 3 места и одна с 8-ю вроде. Костя (он пошел со мной), облюбовал 8 местную. Потому что в трех пришлось бы кому-то одному спать в другой. Но эта идея была сразу отметена, потому что 8-ми находилась на втором этаже, а туда вела очень крутая лестница. По которой подниматься и спускаться, маме было бы проблематично. Пошли за родителями и Патриотом.
В Патриоте меня осенило, и я решил, что я буду спать в машине. Сэкономив на ночлеге.
Так и расположились. Мама, папа и племянник в домике, я в Патрике.
На ужин затеяли шашлык. Который был куплен в Черкесске. Эльбрус скрывался за облаками, показывая себя лишь по частям. На завтра мы с Костей запланировали подъем в горы, с обедом там же.
Хорошо, что выехали ночью. Благодаря этому добрались до места засветло и с запасом.
День пятый.

Спалось не очень. Периодически просыпался от того что мерзла спина. Спал под байковым одеялом и пледом, в футболке и трико (вроде может и без уже не помню). Натягивал футболку и засыпал дальше (футболка периодически задиралась). Еще слышал, как лает собака. Завсегдатые местного курорта сказали, что собака типа лаяла на волков.

Проснулся рано, еще не хотелось вставать, но Костя уже пришел проведать меня. Он не увидел, что я не сплю от чего пошел назад в домик. Домик отапливается, с вечера его натопили, по этому мои спутники спали – не мерзли. Если бы ночевали в палатке, еще одна ночь была бы «веселой».
Пришлось вставать. Позавтракали и с Костей отправились в горы. Он молод, закален. По этому идя впереди, постоянно останавливался и ждал когда я его догоню. Вскоре он сообразил, что лучше идти за мной. Хотя правильнее было бы, наверное, идти вперед на какое-то расстояние отрываться от меня и уже после ждать. Тогда бы, наверное, ему было бы комфортнее, он шел бы в своем ритме. Но он не жаловался.
Мы собрались на весь день, с собой взяли остаток шашлыка, углей, чаю. Это все пришлось нести ему, чтоб бежать далеко вперед не возникало желания )))). Да и ловкости у него по более моего. Возраст ленит страшно (((.
Направились мы не в сторону Эльбруса, хотя изначально Костя хотел ближе к Эльбрусу идти. Однако накануне в гости пришли жительницы КБР. Они здесь отдыхали пару лет назад. Рассказали, что дорога нынче вообще шикарная, Что с другой стороны у подножия Эльбруса сошел оползень, перекрыв проезд. И что в том направлении, куда мы отправились, есть озера. Что и заставило сменить направление похода.
Забрались мы на высоту где-то 3 200. Лежит снег, грязный и плотный. Костя поднялся еще метров 50. Заглянул за хребет, и спустившись ко мне сказал, что там ничего интересного нет. Попили чайку и решили возвращаться в лагерь.

Поднимались вдоль ручья, думали, спускаться будет проблематично. Лезли по камням и булыжникам приличных размеров. Назад возвращались по «альпийским» лугам. Легко и непринужденно.

Озер не увидели. Попалась лужа глубиной примерно 50см. Плюс видно, что уровень её упал еще см на 50. Размеры метров 10 на 10. Тут я уже периодически ношу брал на себя. В лагерь вернулись до обеда. Родители нас не ждали, мама начала готовить обед, а мы с Костей легли покемарить. Мы планировали после обеда идти в сторону Эльбруса.
Но за обедом мама предложила отправляться домой сейчас. Местные напугали её тем, что якобы погода меняется (портится). А я подумав, что если выйдем завтра сутра, то ночевать снова будем в районе Калмыкии-Волгоградской области, и второй день придется доезжать до дома ночью. Решил, что если выдвинуться сейчас, то можно будет с двумя ночевками спокойно доехать до дома без геройств. По этому согласился.
Костя, узнав такую новость, конечно же, расстроился.
Перед отъездом решили набрать местного Нарзану. Течет он прозрачный, родители охарактеризовали его как сильногазированный, я слабогазированный.
На следующий день он превратился в мутную воду.

Затем он уже дома отстаивался 2 недели.

Превратившись в прозрачную воду.

Я её забрал себе и впоследствии всю выпил. Вкусной её не назову, но наверно полеееезнааааяяяяя )))).
При подъеме на 2 700 все емкости надулись не слабо. 10 л канистра с антифризом литров около трех, стала почти круглой ))). После посмотрел давление там, на 27% ниже. Температура кипения воды там 91 градус по Цельсию.
При спуске у всех рожи лица стали красными, кровь стала приливать. Но проблем ни у кого не возникло ни при подъеме, ни при спуске.
Доехав до Хурзука, появился интернет. Забив в яндекс точку дома, яндекс нарисовал дорогу через Ростовскую, Воронежскую, Рязанскую области. Едем.
Шесть часов вечера нас застигли в Ставропольском крае. В небе надвигались черные тучи. Ночевку попутчики решили перенести из палатки в гостиницу. Ужин с костра в кафе. Вскоре мы въехали в ливень. Кафешек по пути не попадалось. Ближе к 8 вечера выехали на сухую дорогу. Я предложил таки ужинать на углях, так как шашлык, который брали в горы, еще оставался. Но дорога вскоре снова стала влажной. Отелей по дороге тоже не попадалось. Да и не стремился я в них. Не поужинав. Еще мама начала давить на психику всенепременно ужинать. Спросил у Кости, он сказал что потерпит, отец аналогично . Часов в 9 вечера мне в голову пришла глупейшая мысль. Ехать до дома без ночевок. Навигатор говорил, что к 9-10 вечера следующего дня мы будем дома.
Но мама по прежнему гундела, необходимо обязательно прямо сейчас поесть иначе конец света… Это вынудило меня принять еще одно решение, не ужинать принципиально. Но я это я, остальные не могут участвовать в моих авантюрах. Шашлык удалось приготовить только ближе к 12 ночи. Где-то в Ростовских степях. Дул сильный ветер, шашлык готовили около часа. А когда вновь двинулись в путь. Яндекс сказал: «Я нашел путь быстрее на 1,5 часа». Ну веди, — дал я ему знать. И он повел нас на Волгоград. Не знаю, то ли дневные пробки в Волгограде его заставили рисовать путь через Воронеж, то ли еще что.
Едем на Волгоград.
День шестой.
По дороге закупаюсь энергетиками. Но пользы от них только необходимость останавливаться в туалет, что позволяет размяться.
В Волгоград приехали в самый зачаток рассвета. Яндекс указал свернуть с большой дороги и через 50-100м мы уперлись в тоннель. Я вспомнил, что и по дороге туда навигатор завел нас в тоннель ширина которого 2м и высота 2 с небольшим. По дороге туда из тоннеля выехала нива и водитель сказал, ты тут не проедешь. Вначале тоннель был вполне проезжабельным, но далее он становился уже. Тогда я и заметил надписи на въезде в тоннель с максимальными размерами. Да мы тут не уберемся. И пришлось разворачиваться.
В этот раз я сразу начал разворачиваться. Но при своротке с главной дороги за нами свернули другие туристы. И перед тоннелем поговорили с водителем. Я сказал ему, что я не уберусь а вот ты возможно и уберешься))). Но он решил не проверять. Поинтересовался куда я еду. Сказал что на Пензу, он сказал, что ему надо куда-то в сторону Урала. Не помню конкретно куда, Но я ему сказал, что по Волгограду дорога у нас одна (в смысле направление) ))). Не помню откуда он был на какой-то легковушке. Вроде Киа. Развернулся он быстрее и умчал.
Затем уже когда ехал по главному Волгоградскому проспекту, увидел его. Он пристроился за мной. Даже на светофорах где не очень успевал, ехал за мной. Я ехал с ограничителем, по этому на спидометр особо не смотрел, знал, что не превышу. Но ехать получалось быстрее всех, или почти всех. Город был свободным, машин мало. В одном месте где яндекс рисовал ограничение 40 я ехал по прежнему 75, ибо знаков не видел. Попутчик отстал, но затем нагнал. При выезде он обогнал, мигнул аварийками и умчал. Штрафов не пришло, значит яндекс обманывает. Или камер там нет.
За Волгоградом до Самары ехали не спеша, трафик был перегруженным. Далее на Пензу стало посвободнее. По прежнему на заправках заправлялся и энергетиками. Польза та же остановки в туалет.
За Пензой стало клонить в сон серьезно. Останавливался наверное каждые 30-50км, чтоб размяться.

Нижегородская область встретила ограничениями скорости толи 40 то ли 50км/ч.

Я законопослушно соблюдал ПДД. Что совсем избавило от проблемы со сном. Интересно было наблюдать за другими участниками ДД. Большинство упираясь в меня какое-то время ехали с допустимой скоростью +15км. Но вскоре им это надоедало и они обгоняли. Один «профессионал» разогнался на своей фуре с горки и в горку уперся в меня. И вместо того, чтоб заранее сбавлять скорость, он попытался согнать меня с дороги светом фар. Я к его разочарованию от света его фар никуда не растворился. Ему идиоту пришлось тормозить, из-за чего он потерял всякую инерцию и пришлось еле-еле подниматься в гору. А ведь мог бы заранее сбавить скорость и с меньшим накатом догнать меня ближе к концу подъема.
А где-то дальше уперлись в военный грузовик. Он в горы взбирался со скоростью наверное 5км/ч. Чем собрал знатную вереницу за собой. Я еще подумал, если они так на войну будут «спешить» то тяжело нам придется. Но у геройского Шойгу, денег нет на современные авто в армии. (А быть может они и не нужны при наличии атомного оружия?!)
Еще удивил тот факт, что по магистрали вокруг Нижнего, при разрешенных 110+20 никто не едет быстрее 110. Я со скоростью 125 разгонял неторопливых водителей с левого ряда.
А уж за Нижним попав в родные пенаты мозг стал отказывать основательно. Даже разговор по телефону (штатное ГУ позволяет это делать без нарушения ПДД) мало возвращал в реальность.
Взбодрили только охранники леса. Нет не того что растет, а того, что уже уничтожили. В июле возле родителей прошел знатный ветерок. Наломал кучу деревьев. А уже в августе эти участки выпилили полностью. Так вот проезжая мимо этого участка за нами в погоню бросился Хантер. Отвязался лишь когда проехали место складирования леса.
Домой приехали как и обещал Яндекс к 10 вечера. Я сразу лег и отрубился…
Так я махнул 2 050км за один присест за 33ч. Предварительно вместо отдыха совершив подъем в горы. НЕДЕЛАЙТЕ ТАК!
Автомобиль.
Патриот побил рекорд подъема на высоту 2 700-2 800, но не побил дальность перемещения среди всех моих авто.

На второй или даже на первый день отказал ручник. И это при направлении в горы. Но местные ездят без стояночного тормоза, используя в качестве башмаков камни, благо их недостатка нет. Да и я не считаю стояночный тормоз панацеей. А с системой помощи при троганьи в гору вообще красота. Дома пришлось смотреть задние тормоза. Первый барабан снял с трудом. Вырвав колодки с места, вместе с барабаном. Внутри обнаружил сломанную стяжную пружину. И оторвал кусок накладки. Эксцентрики закисли, поэтому свести их не представлялось возможным. Разработал их. Клин с нови не работал, был зажат в скобе. Разработал и его. Вместо родной стяжной пружины временно поставил пружину от механизма задних тормозов вроде бы от Дэу Матиза. Пружина послабже, но по размеру идеально подошла. С другой стороны снял легче и без выдирания колодок. Ручник перед этим полностью ослабил (на максимум по конструкции, был наборот затянут до максимума). Все то же самое, эксцентрики закисли не провернуть, клин с нови не рабочий. Все разработал и собрал. Отрегулировал эксцентрики и ручник заработал (на максимально ослабленных тросах).
Климат контроль. Самая бесполезная вещь в Патриоте. Алгоритм работы писал не человек. Температура была выставлена на 23 по цельсию и крутилка переведена в положение авто. Воздух из дефлекторов направлялся в салон. Я левый дефлектор направил на стекло (так всегда расположен), центральный левый на половину прикрыт (иначе сдувает холодным воздухом и замерзаешь). Пассажирские дефлекторы были открыты. Справа сзади сидела мама, заметил, что она укутывается. Спросил чего? Сказала дует. Велел Косте прикрыть дефлектор или закрыть совсем. Что он и сделал, причем и центральный со стороны пассажира. Но прежде его продуло и он обзавелся соплями. По итогу имеем работающий всю дорогу кондей и открытое одно сопло со стороны окна у водителя и наполовину приоткрытое отверстие в центре панели. При обдуве в салон к задним дефлекторам воздух не поступает (рукалицо). На жару никто не жаловался. Я себя вообще чувствовал комфортно. Но при любой остановке двигателя сразу становилось жарко. Из чего делаю вывод, что система тупо не успевала охладить весь салон. Ну и её производительность искусственно снизили до 30-40%. Интересно, а если все дефлекторы закрыть, она вообще будет работать на максимуме но вникуда? Отец сидел за мной, на холод не жаловался. Сказал, что не дует. Но по приезду домой начал кашлять.
В Калмыкии бортовой термометр показал 46°С.

В салоне изменений никаких. Двигатель прогрелся примерно до 95°С. Патриот спокойно перенес тепло ))). В Волгограде бортовой показывал 44, а термометры в городе 37-38.
Еще при хорошей загрузке и скакании по горам в задних арках появились следы соприкосновения шин с подкрылками. И это при штатных шинах. И вполне бодрых рессорах.
В остальном Патриот показал себя с лучшей стороны.
Эпилог (или выводы).
Главные выводы, нельзя менять планы в последний момент. А лучше заранее думать о запасном варианте. Меня это привело к трудностям с маршрутом. Он получился неизученным.
Пенсионеры не готовы к такого рода путешествиям. Хоть и выглядят они хорошо, но возраст все-таки дает о себе знать. Наверное это было последнее путешествие с родителями. Хотя путешествия в один день они переносили хорошо.
Оказалось, что среди друзей много желающих путешествовать в аналогичном формате (ну наверное без внедорожья), но всем нужен первоначальный толчок и не хилый.
Племянник был хорошим помощником и подспорьем в путешествии. Однозначно буду брать его с собой в будущем. Если бы его не было, мне было бы тяжелее.
Из чего можно сделать вывод, что формат мне понравился. Это путешествие было пробой, я давно не ездил на неделю. А без цивилизации совсем не ездил более чем на пару ночей.
Относительно грязи выводы будут в отдельном посте.
Всем кто осилил столько букв всего положительного в жизни.
И если надумали путешествовать, путешествуйте. Но старайтесь трезво оценивать свои силы и силы ваших спутников.