Всем привет.
Зима близко… — а значит пора сделать то, что откладывал с прошлой зимы 😅
Ещё тогда я прикупил ТЭН и реле для печки,
т.к. выяснилось, что немцы на дизеля ставили либо вебасто, либо обогреватель салона (согласно эльзе), несмотря на расшифровку комплектации по VIN. Так вот, у меня заводская вебаста и фена (см. ТЭН) нету. Вернее не было 🙃
Первым делом изучили схему, записали/запомнили какие нужны провода, прикинули метраж и шагом-марш на радиорынок. У меня получилось по 1 метру (красный и черный) кабель AWG сечением 6мм и по 3 метра сечением 4 квадрата (немного с запасом). Всё старался сделать максимально приближенно к штату.
Колодки реле, держатели предохранителей (40 и 60 ампер) должны быть мощными.
Проводку клепал самостоятельно
А для соединения проводов решил попробовать своеобразные втулки: термоусадка с припоем. Очередной китайский ништяк…) заказал уже на али, но ждать долго. Пришлось купить упаковку на месте
Коса получилась увесистая, но как иначе?!
Теперь самое сложное — воткнуть все на места.
Первым делом вырезаем заглушку в печке под ТЭН
Немного пришлось поувлекаться камасутрой…особенно устанавливая обогреватель на законное место 😂 но я придумал небольшой лайфхак: удобнее ставить ТЭН без корпуса разъёмов, чёрной накладки, передняя часть так получается прилично уже. Накладка снимается легко
И вот уже в таком виде он довольно легко входит в гнездо
Задвигаем до конца и надеваем обратно накладку.
Теперь разбираем короб ЭБУД и видим планку с разъёмами. Чтобы сделать все красиво, надо её снять — она держится на двух болтах М4.
Этот, как выяснилось, удобнее откручивать из салона
А этот все таки из под капота…т.к. с салона к нему с ключиком подобраться нереально, разве что с каким-то необычным коротким накидным)))
Открутили — достаём эту планку, нам нужен красный разъем.
Чтобы достать красную фишку, надо сначала достать чёрную и коричневую, т.к. там провода натянуты и убраны. Добавляем провода с тонкими штыревыми пинами (как на круиз) на 8(высокой мощности) и 9(низкой мощности) пины разъема. Заодно я решил в свободные места (10, 11 и 12 пины) добавить сразу ещё проводов, чтоб больше не лазить туда, если захочется что-то подключить, например датчик давления топлива 😁 один провод пустил сразу на буст.
Следующим шагом смотрим ответную фишку (вернее мы её заранее посмотрели, чтоб убедиться в пустоте 10-12 пинов), и радуемся что провода на управление ТЭНом (8 и 9 пины) уже заложены =) вроде как они не всегда там есть.
Осталось все разложить аккуратно, собрать, закрутить и проверить.
Проверить в нормальном рабочем режиме пока не удалось, т.к. на улице было ещё не так холодно (выше +5), но тест исполнителей в ЭБУД релюшки отрабатывают исправно 🙂
Спасибо Андрею (rgdaudi) за проверку активности отопителя в прошивке ЭБУД, и за корректировку алгоритма его работы, чтоб включался раньше и грел дольше😉
Всем тепла!
Комментарии 101
Привет! Подскажи еще пожалуйста, куда ты подключил красно белый провод. Реле почему то не щелкают, хотя питание есть, помоги с подключением пожалуйста 🙏 и как можно все проверить
на плюс, можно постоянный.
Реле управляются "минусом" от эбуд
Почему то Перестло включаться, с утра запустил сегодня авто и нифига, не щелкает, раньше с кнопкой экон включалось, сейчас тишина, проводка вся ориг, купил комплектом просто все поставил
напряжение, нагрузка на гену.
Температура мотора и улицы
— это всё влияет
Еще вопрос, сколько сопротивление доложено на Тене быть? Может он сам по себе дохлый, он когда работал, чет разницы я особо не ощутил по теплу
очень маленькое, несколько Ом примерно — не больше
Спасибо большое
Подскажи пожалуйста, по фото не понял, питание Тена куда подключил ? Снизу на гайки ? Под реле ? Если да то в какие ?) минус и плюс
клемма 30 и масса
под гайку
Привет! Подскажи пожалуйста, стояла вибаста изначально, но ее сняли еще до меня, нашел Тен с проводкой вместе, сложно по подключению ?
Ничего сложного, всё реализуемо 👍
Приветствую! А для чего он нужен? Реально помогает прям так зимой? Каков принцип его работы?
Доброго!
Согревает, а значит и помогает
У меня тен включается, но греет как то слабо (еле теплый воздух идет). Как должно быть при исправном тене?
ну это много от чего зависит.
Там 3 ступени подогрева.
Естественно, как из привычного фена, которым голову сушат, дуть не будет =)
Эти ступени есть возможность регулировать?
чем меньше нагрузка на Гену, тем более высокая (производительная) ступень включается. Можно просто сильно газануть и подержать минутку
Спасибо.
Romario121
У меня тен включается, но греет как то слабо (еле теплый воздух идет). Как должно быть при исправном тене?
Как он вообще включается? При каких условиях?
Имейте ввиду ! Что Тен запускается, когда Клима включена . Если Клима выключена, то Тен не запустится, тоже самое и с подогревом ож на 1.9
Разумеется
В более поздних Вагах он диагностируется, например в пассатах В6, и сразу видны ошибки если с ним проблемы. В С5 диагностика его не видит ещё, вот многие и не понимают рабочий и есть ли он вообще)))
Его и не увидет. Он кроме как с реле ничем не связан
Привет, не подскажешь часть прошивки управлением тена с дизеля на бензинку перенести можно? никто не заморачивался таким может в курсе?
Здравствуйте. В эбуд этого не получится, самому только если думать над управлением тэнами
Почему не получится? что не так с прошивкой дизеля?
Эбуд дизеля — edc15
Эбуд бензина — me 7.1/7.5
а, понятно, спс
Можно номерок на Тен ?
4b1819011
Управление релюхами идёт от ЭБУ двигателя? Если в тесте исполнителей реле работают, значит с проводами порядок?
Да
Понял. Будем искать дальше) Тоже не могу запустить ТЭН
Диагностировать канал 016 в эбуд надо, первым делом)
Все это сделано)
Andryush94
Управление релюхами идёт от ЭБУ двигателя? Если в тесте исполнителей реле работают, значит с проводами порядок?
Как сделать тест исполнения неподскажеш? ато у меня неработает?
В блоке двигателя. Двигатель должен быть не запущенным. Зажигание включено.
Тесты проходит, температура ниже 5, но такое ощущение что не работает, как еще можно проверить, достать сам тен и +- подать на него? Был с завода но за все время а так понял что он не работат
Можно реле замкнуть напрямую чисто для проверки. Я тоже не разобрался до сих пор. Уже и прошивку на лопатки разложил. И все условия соблюдаются, но нет запуска.
тоесть, если замкнуть и будет просадка по напряжению то он рабочий
Да.
Запускается, просто наверное от времени, он в очень плохом состоянии что почти я его не замечаю, да и просадки напряжения почти не
Скорее всего. У нас в Беларуси они не дорогие. Дорест Ауди твоя?
Да, дорест
Нужная и очень полезная штука для дизеля 2.5. Работоспособность видно по просадке вольтметра.
Через минуту в машине тепло, стекла оттаивают очень быстро.
У меня в штате он стоит, генератор 140А.
У меня тоже гена на 140, но штатно вебаста с пультом
У меня вебасты нет, только тэн штатный.
Так вот о том и речь, что на заводе ставили либо то, либо другое, но не вместе, к сожалению
Кулер привет, а на бенз можно?
Привет. По заводу — думаю нет. На пассате у бензиновой печки вообще вроде его и пристроить некуда
ну ок:) спс
TheRigle
Кулер привет, а на бенз можно?
Можно, ставят и на бенз
А есть отчеты?
Вот например www.drive2.ru/l/545857221607555417/
Pantik96
Можно, ставят и на бенз
Читаем внимательно, у человека пассат.
— это раз.
А во-вторых: для бензина с управлением надо думать/колхозить
TheRigle
Кулер привет, а на бенз можно?
Можно
По распиновывателям могу посоветовать только набор licota. Очень крепкие и идеально, легко работают, но ценник кусачий
Ликота всем брендам бренд)
Такой вот
Хороший)
DSulin
По распиновывателям могу посоветовать только набор licota. Очень крепкие и идеально, легко работают, но ценник кусачий
В личку напсал про копию Licota
Тоже интересно
У меня этот тен стоит по заводу. Тоже вроде все щелкает, но как запустить — так и не понял. Либо он сгорел нафиг
16 группа измерений эбуд, смотри когда холодно будет после запуска
А на климе, что нажимать? Явно же не eco
Наверное авто)
У меня всегда в этом режиме
Авто на пассате обдув лобового и ног не дает ставить. Тогда 3й режим без надписи выходит
По сути, тут климат как исполнитель выступает, а заведует всем эбуд.
016 Дополнительныи отопитель
1) Нагрузка генератора
[%]
2) Условия отключения
X X X X X X X 1 температура ОЖ > 70 °C или температура всасываемого воздуха > 5 °C
X X X X X X 1 X генератор неисправен
X X X X X 1 X X напряжение АКБ ниже 9 В
X X X X 1 X X X частота вращения двигателя ниже 800 /мин
X X X 1 X X X X запуск двигателя в течение последних 10 секунд
X X 1 X X X X X датчик температуры ОЖ или температуры впускного коллектора неисправен
X 1 X X X X X X игнорировать
1 X X X X X X X игнорировать
3) Коммутируемыи выход
X 1 реле малои мощности обогрева включено
1 X реле большои мощности обогрева включено
4) Бортовое напряжение
[В]
В руководстве по Ауди вот такое описание:
Для быстрого нагревания салона автомобили с дизельным двигателем комплектуются дополнительным отопителем. Дополнительный отопитель включается и выключается автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, при температуре наружного воздуха менее +5°С и работающем двигателе.
Дополнительный отопитель для экономии топлива можно выключить нажатием клавиши <econ>
Перепроверю по утру
cooller01
Наверное авто)
У меня всегда в этом режиме
Авто не причём, включается сам автоматом, включил климу например на 25°, и всё он работает .
В режиме Экон не будет. Т.е. важно, чтобы и система кондиционирования была исправна
Эконом вообще никогда не пользуюсь.
Но он сам может включиться, если, например, фреона нет) а так у меня тоже всегда Авто. На дизеле работа компрессора не сказывается на динамике😁
Скажу больше, что даже зимой кондей работает, увлажняет воздух.
Наоборот, осушает!)
Dimasikby
У меня этот тен стоит по заводу. Тоже вроде все щелкает, но как запустить — так и не понял. Либо он сгорел нафиг
На Ауди кто то писал, что нужно климат температуру HI везде и режим аuto, катаюсь 3 день тестирую по утрам, машина температура двигателя 50 °, а дует тепленьким уже после 3 минут езды, попробуйте у себя
Да я посмотрел. По логам включается, но видимо я от него хочу большего
pashaon
На Ауди кто то писал, что нужно климат температуру HI везде и режим аuto, катаюсь 3 день тестирую по утрам, машина температура двигателя 50 °, а дует тепленьким уже после 3 минут езды, попробуйте у себя
У меня теплым дует при 30гр ож. Надо будет сопротивление контура измерить. Если тэн сдох, то выведу провода на свечи
У меня Ауди А4 Б6 стоит тэн, который меняется без проблем за 5 минут, без снятия торпеды (как на пассате), и предыдущий хозяин ещё установил тройник со свечами между двигателем и входом на печку, но электрику не подключил висит провод один общий который идёт со всех трёх свечей. Ты шаришь в электрике может подскажешь куда его можно кинуть что бы норм было?)
тут только вешать отдельные реле и подключать на кнопку. Либо как вариант подключить к первому контуру тэна. Но на каждую свечу провод минимум 1.5 квадрата, а то и 2
ну и самое главное — генератор пожирнее
pashaon
У меня Ауди А4 Б6 стоит тэн, который меняется без проблем за 5 минут, без снятия торпеды (как на пассате), и предыдущий хозяин ещё установил тройник со свечами между двигателем и входом на печку, но электрику не подключил висит провод один общий который идёт со всех трёх свечей. Ты шаришь в электрике может подскажешь куда его можно кинуть что бы норм было?)
Вопросом похожим задался, свечи стоят, хочу тэн. Думаю можно управление теном запаралелить от управления свечами, т.е. до релюх свечей взять сигнал, добавить 2 реле на тен…
Так внимательно читал, думал, а это оказывается для 2.5=)
Обидненько, думал есть схема под бензинку
Поищи, может найдешь)
KoTuK09
Так внимательно читал, думал, а это оказывается для 2.5=)
Обидненько, думал есть схема под бензинку
Igorellla ставил, у него поинтересуйся… думаю не откажет) www.drive2.ru/l/545857221607555417/
Я управление никак не доделаю. День матушка.
Как же твою лень победить… Холода вот вот начнутся)
У меня сейчас двухсотка быстро нагревается 😁
IGORELLLA
Я управление никак не доделаю. День матушка.
До сих пор?)) или уже доделал?)
KoTuK09
Так внимательно читал, думал, а это оказывается для 2.5=)
Обидненько, думал есть схема под бензинку
Там абсолютно просто всё, схема нафиг не нужна
KoTuK09
Так внимательно читал, думал, а это оказывается для 2.5=)
Обидненько, думал есть схема под бензинку
Такая же фигня, думал вот вот а в конце облом) 😁
Полезная штука. Только генератора хватит?
Вот интересно, на Ауди этот тэн в 2 раза больше и 650В, у пассата он меньше и 950В.
На бензин реально активировать в эбу?)
Скорее все нереально программно, потому что не было на бензиновых двигателях фенов. А тут и климат завязан еще. Только костылями
Vwive
Полезная штука. Только генератора хватит?
Вот интересно, на Ауди этот тэн в 2 раза больше и 650В, у пассата он меньше и 950В.
На бензин реально активировать в эбу?)
140А хватит.
При 120 даже работает
Где то писали, что тэн на 900W требует около 80А.
Надо не забывать, что есть ещё другие потребители
Естественно захочется одновременно включить и обогрев лобового, заднего, форточек багажника (зачем в них только обогрев?!), сидушет и руля ). А там может и задним пассажирам тоже подогреться нужно будет.
Интересно, вот на это все какой рассчетный генератор должен быть?
Это не обогрев, а антенны
cooller01
140А хватит.
При 120 даже работает
У меня генератор на 120 Ач, поставил себе тэн ещё в прошлый год.Садит на холостых оборотах достаточно серьезно, но по мере прогрева видимо сопротивление падает.
На холостых работает 1ая ступень. когда едешь, (обороты растут, нагрузка гены снижается) включается 2ая ступень
У меня зажигалка.Подключение произвольное
Vwive
Полезная штука. Только генератора хватит?
Вот интересно, на Ауди этот тэн в 2 раза больше и 650В, у пассата он меньше и 950В.
На бензин реально активировать в эбу?)
я себе болт-он сделал 150 ампер вместо 90 ампер на пасссат 1.8т