Всем доброго вечера
Вопрос таков, больше к владельцам 1.4 BCA мотора
Кто какое сцепление ставил себе на машину ? Заметил что очень часто начала первая передача включаться тяжело, и вторая иногда с хрустом включается
На какие моменты сразу обратить внимание ? Поделитесь опытом пожалуйста
Загрузив 8 баллонов фриона, машина очень приятно села 💪🏻, задумываюсь уйти с ППД на евро подвеску . И крениться будет меньше, и вид поменяется . Может и немного жёстче станет подвеска 😂 хотя наверно не для этого мотора
Всем заранее спасибо за советы 👍🏻
Комментарии 38
Не понимаю людей которые используют данный авто как грузовое…
Не используется, а разовая акция была, ибо срочно надо было везти такое количество фриона до офиса
Я думаю коробка такая же как и на bfq, поэтому советую начать с малого, поменять выжимной и шток. Стоят очень дешево, но у меня эффект был, сцепление было уже в самом конце, думал тоже менять на пробеге 160тыс, поменял шток и подшипник(который был живой), и сцепление стало почти в начале. Шток длиннее на 5-7мм.
Неплохой отчет с номерами тут.
www.drive2.ru/l/599182710920977717/
Спасибо
я валео ставил, есть запись в бж
У меня еще родное стоит пробег к 300 тыс. подходит . диск сцепления установлен SACHS . симптомов подыхания сцепления пока не вижу
Лук, сакс, валео. Все хорошие сцепы, ну да цена отличается, но жизнь сцепы зависит и от того как ездишь
Ставил диск фенокс, корзину сакс, выжимную тарелку сакс(прошло уже тысяч 120-140), остальное ничего пока не трогал, общий пробег 283к.
Будешь менять не забудь взять новые прокладочные кольца под внутренний шрус-фланец мкпп.
И ещё обрати внимание на сальник первичного вала мкпп и уплотнение штока выжима сцепления, я бы наверное поменял не смотря на состояние, сейчас на 2х авто, на которых менял сцепу, они потекли
Спасибо, записал про кольца
Дополнил свой комент, дочитай
Про сальник я знаю, это я сразу вписал с список запчастей . Уплотнение штока не знал
И там ещё вроде какая то пластиковая направляющая есть, надо бы на схеме в каталоге смотреть
Судя по всему вот эта
Хз, вроде как позиция 2
Погуглю, спасибо
kotspbru
Судя по всему вот эта
Это для регулирования кулисы КПП!
3151802003 SACHS выжимной и 3000824501 SACHS комплект сцепления
О, спасибо 🙏
Как ходит ?
тьфу тьфу, без проблем
Спасибо 🙏
А не менял тяги выбора передач ? Или как они там правильно называются . А то поговаривают тоже распространённая болезнь
нет, не решился
Цена конечно там достаточно не маленькая 😟
kotspbru
Спасибо 🙏
А не менял тяги выбора передач ? Или как они там правильно называются . А то поговаривают тоже распространённая болезнь
www.drive2.ru/l/594159592049531062/
Спасибо, почитаю
kotspbru
О, спасибо 🙏
Как ходит ?
с завода идет Sachs, так что делайте вывод сами)))
Ему без разницы какая сцепа.Ходит всё.
У каждого по разному, кто какую ставил, каждый отзывается по своему . У кого то и 50 тысяч не отходили . А кто-то по 100-150 проезжает . Вот и спрашиваю собираю инфу так скажем
ЛУК в оригинале.Ходит 300тыщ
У меня 236 . И начало уже подходить
Хотя я и не знаю менял предыдущий владелец его вообще или нет . Исходя по замене запчастей, его очень плохо обслуживали
На Гольфе родное прошло 315тыщ
Ну тут у каждого индивидуально
Part-commander
ЛУК в оригинале.Ходит 300тыщ
на 1,4 в оигинале Sachs идет
Ну тогда не удивительно.
Part-commander
ЛУК в оригинале.Ходит 300тыщ
Всё верно
Рабочая лошадка 👍
Работает кормит, и должное обслуживание получает 💪🏻
chernik97
Рабочая лошадка 👍
Для таких целей нужен микроавтобус!
ахаха